Eurostar Publication: 23 juillet 2010 Publication: 23 juillet 2010 Bonjour, Hier le long de la ligne "Gare de l'Est-Meaux", au niveau de Esbly (77), j'ai vu ce locotracteur aux couleurs peu communes, car inspirées des CC6500. Je tenais à vous le faire partager. Est-il le seul dans cette livrée ? David
titoph Publication: 23 juillet 2010 Publication: 23 juillet 2010 Bonjour, Hier le long de la ligne "Gare de l'Est-Meaux", au niveau de Esbly (77), j'ai vu ce locotracteur aux couleurs peu communes, car inspirées des CC6500. Je tenais à vous le faire partager. Est-il le seul dans cette livrée ? David Il y a une vingtaine d'année, lorsque j'était arpet et que nous étions allés en Corse, les autorails locaux avaient aussi une livrée type "6500" assez en décalage avec les vitesses pratiquées la-bas.... Christophe
Invité 5121 Publication: 23 juillet 2010 Publication: 23 juillet 2010 (modifié) Il y a une vingtaine d'année, lorsque j'était arpet et que nous étions allés en Corse, les autorails locaux avaient aussi une livrée type "6500" assez en décalage avec les vitesses pratiquées la-bas.... Christophe ils sont toujours là, les deux 5000 : photos prises en 2007 sortant de révision, et en 2009, déjà un peu passé (ils roulent actuellement sur Bastia-Casamozza en service "banlieue") Modifié 23 juillet 2010 par 5121
Invité TRAM21 Publication: 23 juillet 2010 Publication: 23 juillet 2010 il s'agit d'un tracteur construit par les ateliers CFD de Montmirail. il y a eu des variantes à deux et trois essieux de ce type.
luxemburg Publication: 23 juillet 2010 Publication: 23 juillet 2010 Pechiney en avait un semblable à Gardanne (13). Peut etre y est il toujours
Invité Publication: 23 juillet 2010 Publication: 23 juillet 2010 Avec une esthètique similaire, CFD a aussi construit des machines plus puissantes, notamment une BB de 1200 ch qui fut propriété de diverses entreprises de travaux ferroviaires.
Invité TRAM21 Publication: 23 juillet 2010 Publication: 23 juillet 2010 Pechiney en avait un semblable à Gardanne (13). Peut etre y est il toujours celui-là ? :
Invité TRAM21 Publication: 23 juillet 2010 Publication: 23 juillet 2010 (modifié) Avec une esthètique similaire, CFD a aussi construit des machines plus puissantes, notamment une BB de 1200 ch qui fut propriété de diverses entreprises de travaux ferroviaires. exemple : quoique... celle-ci ressemble aux engins Moyse, comme la BB de 1400 Ch livrée à la RDT 13 Modifié 23 juillet 2010 par TRAM21
luxemburg Publication: 23 juillet 2010 Publication: 23 juillet 2010 celui-là ? : Me rappelais qu'il était aussi rouillé. La photo est vieille?
Invité TRAM21 Publication: 24 juillet 2010 Publication: 24 juillet 2010 Me rappelais qu'il était aussi rouillé. La photo est vieille? euhhh... aucune idée !
luxemburg Publication: 24 juillet 2010 Publication: 24 juillet 2010 (modifié) euhhh... aucune idée ! Pechiney aluminium, ça a été vendu à Alcan. Je ne pense pas qu'Alcan ait laissé l'ancien nom sur la cuve Modifié 24 juillet 2010 par luxemburg
Invité TRAM21 Publication: 24 juillet 2010 Publication: 24 juillet 2010 Pechiney aluminium, ça a été vendu à Alcan. Je ne pense pas qu'Alcan ait laissé l'ancien nom sur la cuve donc, ça ne date pas d'hier ! et le yoyo doit être encore un peu plus rouillé ! nonmais
Invité louis44 Publication: 24 juillet 2010 Publication: 24 juillet 2010 (modifié) donc, ça ne date pas d'hier ! et le yoyo doit être encore un peu plus rouillé ! Pas si vieux... Alcan n'a racheté Péchiney qu'en 2003... et depuis c'est Rio Tinto qui a racheté le tout... en 2007. Y avait un loco du même genre (et peut-être des mêmes couleurs) à St Jean de Maurienne... Modifié 24 juillet 2010 par louis44
luxemburg Publication: 25 juillet 2010 Publication: 25 juillet 2010 donc, ça ne date pas d'hier ! et le yoyo doit être encore un peu plus rouillé ! Je demanderais à ceux qui y vont encore, si ce loco est toujours là.
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