WSGI : Wagon de Secours de Grande Intervention

[Invité louis44]

Oui, les anciennes voitures vertes, qui ont été repeintes vertes et blanches et partiellement réaménagées..... Faut que je scanne mes photos papiers et mes dias.... C'est pas pour tout de suite, mais j'ai çà en stock...

Y en a à VSG, dans une petite remise à gauche, en prenant vers la rotonde depuis la station RER D Villeneuve-Triage zzz

[kerguel]

mais maintenant que c'est marqué infra quel personnel et encadrement équipe les WSGI ?avant c'était agents du matériel et encadrement mixte matériel et traction ..

Rien de changé ; c'est toujours des agents du matériel qui interviennent. Le matériel de relevage dépend effectivement de l'Infra mais pour des questions de gestion budgétaire.

[luxemburg]

D'autres photos de WSGI ici: http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/3672-le-wagon-de-secours/page__hl__wsgi__st__30

[Invité louis44]

Faudra que je repêche celui de Nantes... si on l'a encore et si j'ai pensé à le spotter... mdrmdr

[Invité jackv]

Merci a luxembourg pour ce retour vers d'autres WSGI et surtout les photos de la grue Cokeril.de toulouse ?? elle existe encore..

Modifié 30 juillet 2010 par jackv

[CRL COOL]

D'autres photos de WSGI ici: http://www.cheminots...l__wsgi__st__30

Arf!! J'ai raté ce sujet..... Je fusionne les deux pour plus de clarté.

[Invité technicentre]

Un tracto pour le wagon de secours?

J'avais pas vu cette réponse qui montre que l'engin n'est pas connu: Il s'agit de tracteurs d'artillerie lourde de l'armée, ahcetés neufs et presque pas modifiés tellement ils correspondaient aux besoins. Ils sont équipés d'un treuil de plusieurs dizaines de tonnes de puissance, d'une bêche pour se ficher en terre mais qui peut aussi servir à "culbuter" du matériel pour libérer au plus vite les plateformes. J'en ai vu un militaire lorsque j'étais à l'armée... Même les mirlitaires le déplaçaient sur une remorque, car la consommation était telle, selon eux, qu'il fallait mieux s'en servir le moins possible. Redoutable pour pousser au tas un train complet comme à Lieusaint lorsque la 7107 avait un peu beaucoup perdu ses trains d'engrenages, faisant dérailler un certain nombre de couverts en pleine sortie de la LGV. Les couverts sont restés pas mal de temps au bas du talus, si ils n'y sont pas encore. C'est un CR 8 qui a très vite dégagé la voie pendant que la CC était prise en charge par une autre équipe.

Si vous voulez plus d'infos techniques sur les CR 8, il y a un article dans le bouquin de Jacques De France, si je ne me trompe... Tu parles d'un tractopelle!!!

Je viens de rechercher dans mon bouquin: Puissance donnée de 160 Cv... Combien il en reste réellement sur des moteurs qui ne doivent pas être entretenus réellement tout les jours, mystère, mais quand même, ça doit pousser pas mal et consommer encore plus.

Modifié 1 août 2010 par technicentre

[CRL COOL]

Des photos de détail du wagon couvert qui contient le matériel de relevage:

[zoom 45]

Le wagon de secours de Chambéry(CR pour les intimes) au 12/08/10

[wagon de secours]

http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1690-0-96511300-1354620006.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1690-0-71027700-1354620016.jpg

bonjour voici des photo du cr8 en maquette

Modifié 4 décembre 2012 par wagon de secours

[Invité technicentre]

Modèle Paul Soulleys?

[wagon de secours]

bonjour non c'est une maquette que j'ai fait faire pas une personne

[wagon de secours]

tout les cr8 de france son partie a la casse et celui de trappes dans une association de chemein de fer dans le sud

[Invité jackv]

Le wagon de secours de Chambéry(CR pour les intimes) au 12/08/10

c'est quoi la citerne , c'est le ravitaillement du WSGI

les CR8 ont disparu combien de fois ont t ils été utilisés très très peu ..ils existaient déjà avant 1974

[Invité technicentre]

Pas de ravitaillement par citerne pour les WSGI que je connais...

Peut-être un wagon stationné là par manque de place ailleurs...

Pour les CR8, il y avait un tracteur lourd sur pneus dans l'unité où j'ai fait mon armée qui était la version originelle et militaire de ce CR8... Même les militaires ne voulaient plus l'utiliser tellement il têtait le truc... Du coup, l'engin était stocké au milieu des ferrailles en attente de réforme... Même à l'arrêt, il puait la brutalité de la puissance de son moulin... Heureusement, il était stocké sur une remorque et lorsqu'il fallait le déplacer, on sortait un TBU armé en CLD... Il parait qu'il consommait moins alors que ce camion pompait ses 130 à150 l/100 km...

[gsxr]

Slt, 

http://lapassiondutrain.blogspot.fr/2016/04/pour-faire-plaisir-jobiwan.html

[Jacky boy]

Celui de Dijon avec la grue Kirow. Il le semble que c'est la seule grue ferroviaire qu'il reste à la SNCF.

un ensemble de 4 éléments, 3wagons + la grue

 

le wagon atelier (WSGI) version jaune poussin

'Un wagon porte agrès de la grue (contrepoids)

La grue Kirow

L'autre wagon porte agrès

[BB 9200]

1982. Je suppose que depuis il a été rayé des cadres ?

[E.T.G.]

W.S.G.I. du et au dépôt de Clermont-Ferrand (63) en septembre 1997.

[E.T.G.]

Le 16 octobre 1997, le W.S.G.I., Wagon de Secours de Grande Intervention et sa voiture de cantonnement de Sotteville (76) sont, et c'est bon signe, garés dans leur dépôt d'attache.

[Invité jackv]

Les wsgi et leur voiture de cantonnement ont depuis changé de livret 

Modifié 3 novembre 2021 par jackv

[E.T.G.]

De "livret" d'instruction?😉

[Invité jackv]

Il y a 17 heures, E.T.G. a dit :

De "livret" d'instruction?😉

tu as raison je vais te "livrer" un secret entre "livrée" et "livret" c'est un problème d'instruction comme tu le fais remarquer ..  (tu vas avoir du boulot et te faire des amis si tu rectifies toutes les fautes sur le forum.)

Modifié 4 novembre 2021 par jackv

[E.T.G.]

Je ne rectifié pas toutes les fautes, au demeurant fort peu nombreuses car ici a peu près tout le monde écrit dans un français plus qu'impeccable, mais certains mots dont la prononciation est pourtant la même sont différents selon la manière dont ils s'écrivent et surtout on peut retrouver les deux dans le domaine complet du chemin de fer.

Je m'abonne à la lecture de contrepèteries et une lettre de plus ou de moins sur un mot peut parfois changer tout le sens d'une phrase.

Et mon intervention ne constituait pas une volonté de te rabaisser, mais simplement une petite touche amicale en te faisant remarquer ta petite erreur.

[Filou du TER]

Dépôt de Bordeaux, Mardi.