Info transilien ce soir (02/08/10) , perturbations a Montparnasse

[km315]

"MESURES DE SECURITE EN GARE DE PARIS MONTPARNASSE

Heure de dernière mise à jour des informations : 02/08/2010 à 18h02

En raison de la présomption de danger sur la voie en gare de Paris Montparnasse, le trafic est interrompu sur la ligne N, entre Paris et Versailles Chantiers, dans les deux sens.

En conséquence, la circulation des trains est fortement perturbée sur les axes :

- Paris - Chartres

- Paris - Plaisir Grignon-Dreux

- Paris - Plaisir Grignon-Mantes la Jolie

- Paris - Rambouillet

- Paris - Sèvres Rive Gauche

Transilien SNCF vous remercie de votre compréhension"

Alors la pour etre vague comme cause, c'est vague.... :cool:

[Roukmoute]

On présume qu'il y a peut-être éventuellement un danger d'une catégorie que l'on cherche à identifier ! koiquesse

[Roukmoute]

RTL :

Dernière minute : plus aucun train ne partait lundi à 18 heures au départ de la gare Paris-Montparnasse. L'information a été confirmée par la SNCF. Selon son site internet, le déclenchement intempestif d'un système de sécurité à Châtillon en région parisienne a nécessité l'arrêt de la circulation des trains depuis 17h35. La SNCF signale également la présence de personnes sur les voies de la gare.

[raez]

,je viens de voir ça sur l'express.fr . sur infoligne ,tout va bien évidemment . sur gare en mouvement 40 à 50 mns de retards sur les arrivées et départs de montparnasse .

à part ça ça roule la com à la sncf !

[raez]

http://www.leparisien.fr/transports/une-panne-perturbe-le-trafic-a-la-gare-montparnasse-02-08-2010-1019985.php

ça serait une alerte radio intempestive ? ça arrive !

[Chartrain]

A Chatillon ?

Ce devrait donc être surtout les TGV qui sont les plus impactés, et non le Transilien ou le TER qui ne passent pas à Chatillon.

Mais je ne connais pas le principe de l'alerte radio, donc, je ne peux pas imaginer toutes les conséquences.

MAJ : je viens d'entendre sur France Info qu'il s'agit d'un problème de radio (perte de la communication avec les trains qui circulent).

Si c'est vraiment ça, c'est normal de voir la gare bloquée : un conducteur qui ne peut pas communiquer avec l'extérieur doit être comme un aveugle.

[fabrice]

A Chatillon ?

Ce devrait donc être surtout les TGV qui sont les plus impactés, et non le Transilien ou le TER qui ne passent pas à Chatillon.

Mais je ne connais pas le principe de l'alerte radio, donc, je ne peux pas imaginer toutes les conséquences.

MAJ : je viens d'entendre sur France Info qu'il s'agit d'un problème de radio (perte de la communication avec les trains qui circulent).

Si c'est vraiment ça, c'est normal de voir la gare bloquée : un conducteur qui ne peut pas communiquer avec l'extérieur doit être comme un aveugle.

Un problème radio n'empêche pas les trains de rouler; sauf sur LN6, seule ligne où la radio est obligatoire. Sur les autres il y a des procédures spécifiques maintenant

[raez]

A Chatillon ?

Ce devrait donc être surtout les TGV qui sont les plus impactés, et non le Transilien ou le TER qui ne passent pas à Chatillon.

Mais je ne connais pas le principe de l'alerte radio, donc, je ne peux pas imaginer toutes les conséquences.

MAJ : je viens d'entendre sur France Info qu'il s'agit d'un problème de radio (perte de la communication avec les trains qui circulent).

Si c'est vraiment ça, c'est normal de voir la gare bloquée : un conducteur qui ne peut pas communiquer avec l'extérieur doit être comme un aveugle.

.

ce que je sais de l'alerte radio ,c'est que tous les trains dans une zone donnée qui entendent cette alerte s'arretent . ensuite les mecanos communiquent avec le régul pour connaitre les causes du problème ,si les communications ne se font pas pour X ou X raisons entre les trains et le régul je comprends que ce soit un beau bordel avant de décider de la reprise des circulations . une alerte radio impose l'arrêt immédiat des trains en pleine voie ,donc pas de téléphone de signal à proximité ,les portables doivent aider maintenant ,mais tout ça doit etre compliquer pour relancer le traffic en toute sécurité

!

[Invité louis44]

LN 6 = ?

Y a t-il déjà eu par le passé d'autres perturbations graves dans les grandes gares (parisiennes, lyonnaises, marseillaises) à cause d'un dysfonctionnement de la radio ?

[CRL COOL]

LN 6 = ?

Y a t-il déjà eu par le passé d'autres perturbations graves dans les grandes gares (parisiennes, lyonnaises, marseillaises) à cause d'un dysfonctionnement de la radio ?

LN 6 = TGV Est

pour les perturbations du passé, jamais à ma connaissance, pas à ce point là en tout cas. Il arrive qu'il y ait des alertes radio fugitives (notamment les jours de grève...), mais çà ne va pas plus loin.

[Roukmoute]

Il arrive qu'il y ait des alertes radio fugitives (notamment les jours de grève...), mais çà ne va pas plus loin.

Pendant plus d'une heure dans le canton de VSD, c'est fugitif ??? nonmais

[CRL COOL]

Pendant plus d'une heure dans le canton de VSD, c'est fugitif ???

Ben..... non..... Quand çà? J'ai vu qu'hier soir vers 21h çà tournait plutot au ralenti vers VIP.....

[Invité louis44]

Pendant plus d'une heure dans le canton de VSD, c'est fugitif ??? nonmais

VSD = ?

Quand ça?

Merci pour la LN6 okok

Modifié 3 août 2010 par louis44

[Roukmoute]

Ben..... non..... Quand çà? J'ai vu qu'hier soir vers 21h çà tournait plutot au ralenti vers VIP.....

Pendant la dernière grève...

_{Kesta, de quoi tu te plains, tavéka faire grèèèèèèève !...}

VSD = ?

Villeneuve-St-Georges-Dépôt.

[Invité jackv]

bonjour

le pire que j'ai connu c'est 5 mn au niveau des cantons radio du dépôt de la chapelle dans les années 90

[Invité louis44]

Villeneuve-St-Georges-Dépôt.

Merci, je ne le connaissais pas celui-là... je connaissais VSG et ViP ou VP mais pas VSD (hors le journal )