Hervé 73 Publication: 28 septembre 2010 Partager Publication: 28 septembre 2010 Aujourd'hui mardi 28 septembre, j'ai vu une class 66 encore marquée wes en gare de Moûtiers, en Savoie ! Y aurait-il quelqu'un qui sait ce qu'elle est sensée faire ici ? Cela m'intrigue... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sdx Publication: 28 septembre 2010 Partager Publication: 28 septembre 2010 Peut-être tirer un train ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
windson Publication: 28 septembre 2010 Partager Publication: 28 septembre 2010 Il y a une usine qui s'approvisionne en produit chimique et le fait par train. Possible changement de tractionnaire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoom 45 Publication: 2 octobre 2010 Partager Publication: 2 octobre 2010 ECR tracte un train de charbon qui doit venir de Pologne(les tombereaux E79 sont immatriculés au PKP) pour alimenter une usine à Petit-Coeur la Léchére. Je crois que c'est celle qui est embranchée à la sortie de la halte en allant sur Moûtiers. Ainsi j'ai déjà vu une 66("gros lardon" pour les adeptes) faisant l'impasse à ALV avec le train de charbon. L'usine de produits chimique située à Plombiére est toujours desservie par FRET SNCF et les TA de CR. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TintinGV Publication: 4 octobre 2010 Partager Publication: 4 octobre 2010 C'est étrange,j'ai vu samedi 02/10 justement ce train garé à St Avre. Il semblait chargé,avec les mêmes tombereaux E79.La class 66 montait seule,la moitié du train à Modane(le gars s'annonçait bien avant la gare de Modane en lui demandant d'ouvrir la porte car il était lourd). Il restait à St Avre le reste de la rame avec une 66 en queue,qui semblait Off. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Floboss Publication: 4 octobre 2010 Partager Publication: 4 octobre 2010 Attention à ne pas confondre. Sur Modane, il s'agit de wagons d'argile, les rames étant très lourdes, elles sont montées en pousse et en plusieurs parties. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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