Invité Publication: 8 novembre 2013 Publication: 8 novembre 2013 Pas facile de peindre droit. Villeneuve-Prairie, 1/11/2013, 15h40.
L'arpète Publication: 8 novembre 2013 Publication: 8 novembre 2013 Ah ah, chapeau au peintre qui a fait cela ! 1
Esperluette Publication: 8 novembre 2013 Publication: 8 novembre 2013 Cette livrée sied à merveille pour les Corail. J'aime beaucoup le cartouche avec la classe et les diverses indications, qui rappelle les anciens (et fait oublier l'affreuse livrée En Voyage) 1
viveletrainavierzon Publication: 25 novembre 2013 Publication: 25 novembre 2013 (modifié) Bonsoir, Revoir des ex TEOZ en livrée "presque d'origine", des 26000 avec le "vrai" numéro sans cet horible 1 2 ou 4! Des 7200 en livrée d'origine. Et bien pour une fois je ne vais pas me géner: ça me va bien cette uniformisation "carmillon" Reste plus qu' à mettre des TGV sud est rénové sur POLT en livée CAPITOLE ! On peut toujours rêver! Modifié 25 novembre 2013 par viveletrainavierzon 1
ADC01 Publication: 20 décembre 2013 Publication: 20 décembre 2013 Vu ce jour, pendant mes aventures ferroviaires. 1
CC72074 Publication: 26 décembre 2013 Publication: 26 décembre 2013 Postée également dans le sujet du SA 2014, voici la BB 26011 sur l'Intercités 4413 Tours - Lyon Perrache à La Guerche sur l'Aubois (18). 4
CCMAURIENNE Publication: 26 décembre 2013 Publication: 26 décembre 2013 la deuxiéme voiture, c'est une VSE mixte, non ?? j'en vois peu.....
Invité Publication: 26 décembre 2013 Publication: 26 décembre 2013 Non, c'est une VTU 84 (A5B5tu). Il n'y a plus une seule VSE en service commercial.
vincent29 Publication: 27 décembre 2013 Publication: 27 décembre 2013 Bonjour, La carmillon juste derrière la loc, intérieurement elle est rénovée ? Cordialement,
untrainnet Publication: 29 décembre 2013 Publication: 29 décembre 2013 Hello Voici la 26015 à Paris Austerlitz le 28/12/2013. http://untrainnet.skyrock.com/ 1
CC72074 Publication: 29 décembre 2013 Publication: 29 décembre 2013 Par contre les blasons ont "disparus" ... La 11 "Le Piennois" La 15 "Florence" La 14 "Dole"
TGV 8618 Publication: 29 décembre 2013 Publication: 29 décembre 2013 Vu ce jour, pendant mes aventures ferroviaires. Photo0706.jpg Saint Pierre des Corps, ici Saint Pierre des Corps
Roukmoute Publication: 29 décembre 2013 Publication: 29 décembre 2013 Vu ce jour, pendant mes aventures ferroviaires. Photo0706.jpg Aparté : que symbolisent les petits triangles au niveau des verrous de la trappe de nez? "Ne mets pas tes mains, tu risques de te faire pincer très fort!" ?
ADC01 Publication: 29 décembre 2013 Publication: 29 décembre 2013 Non, je crois que c'est pour indiquer de nouveaux dispositifs de verrouillage.
TRAXX186 Publication: 29 décembre 2013 Publication: 29 décembre 2013 On peut ajouter la 26013 en carmillon, présente a Paris bercy cette après midi
dyonisos Publication: 29 décembre 2013 Publication: 29 décembre 2013 On aurait pu profiter de la GRG pour passer aux feux à LEDs, au moins sur les feux rouges... 1
Eurostar Publication: 5 janvier 2014 Publication: 5 janvier 2014 Hello ! Mais en gros, il n'y a que les 26000 qui Carmillonnent... Quel avenir pour les autres locos Fantômes ? Un retour "En Voyage" ? David
capelanbrest Publication: 5 janvier 2014 Publication: 5 janvier 2014 Hello ! Mais en gros, il n'y a que les 26000 qui Carmillonnent... Quel avenir pour les autres locos Fantômes ? Un retour "En Voyage" ? David autre solution : la benne pour la plupart d'entre elles à moyen terme....(toutes celles âgées de 20 ans et plus...) donc pourquoi les repeindre....? 3
Arnaud68800 Publication: 5 janvier 2014 Publication: 5 janvier 2014 (modifié) Hello ! Mais en gros, il n'y a que les 26000 qui Carmillonnent... Quel avenir pour les autres locos Fantômes ? Un retour "En Voyage" ? David En fantôme, nous avons des 26000, des 22200, des 7200, des 27000 et des 75000. Les 26000, 27000 et 75000 recevront sûrement une autre livrée (Carmillon ou celle qui lui succédera si d'ici là ça change encore) à l'occasion d'une révision générale. Quant aux 7200 et 22200, et bien, tout a été dit par Jean-Marc... Vu que leur avenir est d'abord Sotteville, puis Culoz ou Baroncourt, pas besoin de dépenser des milliers pour un coup de peinture qui n'apportera rien aux voyageurs (ça contentera juste le ferrovipathe, du moins celui qui ne se borne pas aux livrées d'Arzens...) Modifié 5 janvier 2014 par Arnaud68800 2
cc27001 Publication: 5 janvier 2014 Publication: 5 janvier 2014 Les roumains reprendront peut-etre quelques engins ? Si les gestionnaires acceptent de renoncer au gâchis habituel....
viveletrainavierzon Publication: 6 janvier 2014 Publication: 6 janvier 2014 Pas facile de peindre droit. Villeneuve-Prairie, 1/11/2013, 15h40. 001.JPG Ca doit être bon en ISO machin chose puisque c'est sorti des ateliers!
Eurostar Publication: 15 janvier 2014 Publication: 15 janvier 2014 Hello ! Pour la petite histoire, les rames Duplex qui passent Carmillon ont un soucis avec la tenue du pellicullage des portes "Carmillon". Normalement à partir de la rame 205 les portes seront peintes de couleur unie, et non plus pellicullées... Première modification... La prochaine fois, ils vont rendre compte que le nez blanc se salit vite ??? David 1
eric_p Publication: 16 janvier 2014 Publication: 16 janvier 2014 ...et que la face frontale noire n'est pas très visible ! 2
ADC01 Publication: 16 janvier 2014 Publication: 16 janvier 2014 ...et que la face frontale noire n'est pas très visible ! T'as déjà roulé en cabine pour prétendre cela ? le noir est bien plus visible que tu ne le crois surtout que les trains roulent avec les projecteurs sauf en cas d'éblouissement donc sauf la nuit en cas de trains croiseurs. 1
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