[SIRIUS] - Sujet officiel

[Christophe]

Bonsoir !

Bref, il ne restera plus à l'appui local qu'à distribuer la fiche de paye et les convocations pour le médicale

Bah, les bulletins de salaire sont déjà distribués par la Poste et la convocation médicale pour ce qu'on en fait...

C'est ça.

Sauf que derrière flash et FLH, y'a juste une montagne de travail entre traction et infra et la personne qui distribue le papier n'est qu'un tout petit maillon de cette chaîne.

Ceci dit je ne suis pas inquiet pour elle car vu le nombre de missions qu'on lui redonne des différents autres échelons ou procédures nouvelles, elle ne sera pas au chômage, loin de là.

La validation des FLASH et FLH n'est elle pas en cours de bascule des CUP vers les CTT (désignés et formés pour cela) ?

Le gros des cellules sécurité (anciennement ADQS) des DF est commun à l'ensemble des sites desdites DF, alors basculer l'assemblage des FLASH et FLH à ces cellules ne doit pas être trop difficile. Le voyageur ne fait que suivre ce qu'a fait Fret...

Faut voir l'insertion des ces informations dans sirius. Cela nécessitera une adaptation plus ou moins importante des conducteurs selon qu'ils annotent plus ou moins les documents papiers.

Certains collègues reportent déjà les LTV sur la fiche train.

[Nipou]

La validation des FLASH et FLH n'est elle pas en cours de bascule des CUP vers les CTT (désignés et formés pour cela) ?

Non, ce n'est pas "en cours de bascule", ça fait des années que la validation des Flash et/ou FLH est faites par des experts tractions, qui selon les organisations locales sont ADQS, CUP ou CTT.

[ADC01]

je m'aperçois qu'on ne sait pas vraiment comment cela se passe, les FLH au point de vue mécano au vu des différents commentaire ci dessus, à PMP, un mécano est en train d'être formé à leur "rédaction" si je peux appeler ça ainsi.

Modifié 3 décembre 2014 par ADC01

[fabrice]

Bonsoir !

Bah, les bulletins de salaire sont déjà distribués par la Poste et la convocation médicale pour ce qu'on en fait...

ca a durée 2 ans ici, puis c'est revenu par distribution interne , ca coute cher en timbre

[Christophe]

Non, ce n'est pas "en cours de bascule", ça fait des années que la validation des Flash et/ou FLH est faites par des experts tractions, qui selon les organisations locales sont ADQS, CUP ou CTT.

Ok, pour une fois nous sommes en retard sur les autres...

je m'aperçois qu'on ne sait pas vraiment comment cela se passe, les FLH au point de vue mécano au vu des différents commentaire ci dessus, à PMP, un mécano est en train d'être formé à leur "rédaction" si je peux appeler ça ainsi.

Un conducteur qui roule encore ?

La création de la FLASH et des FLH est assez laborieuse, payer un conducteur qui roule à passer ses jeudis à faire ça ... Dans la mesure où on nous reproche notre coût, c'est un luxe.

Si le gars est inapte, bah c'est courant.

ca a durée 2 ans ici, puis c'est revenu par distribution interne , ca coute cher en timbre

Ici, cela permet une diffusion en temps et en heure des fiches de paie.

Pour le coût j'ai tout entendu, alors je ne saurai dire.

[Invité JLChauvin]

Janvier 2016 et concernera cadre avis urgent, flash, FLH sur Sirius.

Cool, plus besoin de passer au dépôt.

Remarquez qu'il y a longtemps que ce sport se développe...

Vive la fermeture des bureaux de commande et surtout la délocalisation des lieux de prise de service (nouvelle convention collective à venir...).

Depuis le temps que tant de gens jouent aux cons à ne plus consulter les tableaux avis urgents parce-qu’ils ne passent plus par le lieu de prise de service, il fallait bien que çà arrive.

[ADC01]

Ok, pour une fois nous sommes en retard sur les autres...

Un conducteur qui roule encore ?

La création de la FLASH et des FLH est assez laborieuse, payer un conducteur qui roule à passer ses jeudis à faire ça ... Dans la mesure où on nous reproche notre coût, c'est un luxe.

Si le gars est inapte, bah c'est courant.

Pas inapte mais qui roule de temps à autre

[aldo500]

Pas inapte mais qui roule de temps à autre

On sent le vécu

[ADC01]

On sent le vécu

Non, pas du tout.

[Invité jackv]

Cool, plus besoin de passer au dépôt.

Remarquez qu'il y a longtemps que ce sport se développe...

Vive la fermeture des bureaux de commande et surtout la délocalisation des lieux de prise de service (nouvelle convention collective à venir...).

Depuis le temps que tant de gens jouent aux cons à ne plus consulter les tableaux avis urgents parce-qu’ils ne passent plus par le lieu de prise de service, il fallait bien que çà arrive.

jusqu’à maintenant ce sport se faisait au bénéfice de l'adc mai d'ici peu il sera légalisé au bénéfice de l'entreprise..il ne vont pas continuer a payer pour ce qui n'est pas fait..logique

[Invité jackv]

quand a la validation des flash ,flh ce n'est pas le plus long ni le plus dur...le probléme vient maintenant de l'étendu parcourue par les différents "cites"et (il y en a de plus en plus sur un centre flash)... qui reçoive les différents avis ...

Modifié 3 décembre 2014 par jackv

[CC 72041]

Et si, au lieu de faire une usine ã gaz, on mettait une carte de France des LTV, et chacun y piocherait les informations qui le concerne ?

Christophe

[CC 72041]

Cool, plus besoin de passer au dépôt.

Remarquez qu'il y a longtemps que ce sport se développe...

Vive la fermeture des bureaux de commande et surtout la délocalisation des lieux de prise de service (nouvelle convention collective à venir...).

Depuis le temps que tant de gens jouent aux cons à ne plus consulter les tableaux avis urgents parce-qu’ils ne passent plus par le lieu de prise de service, il fallait bien que çà arrive.

Malheureusement c'est très tentant, et beaucoup plongent. Je peux m'exprimer sur le sujet, car habitant à 165 km de mon dépôt, bon, je ne dis pas que je suis un ange en la matière, mais les les fois où je ne passe pas à la Feuille sont très rares, contrairement à certains qui habitent à deux pas.

Christophe

[fabrice]

Et si, au lieu de faire une usine ã gaz, on mettait une carte de France des LTV, et chacun y piocherait les informations qui le concerne ?

Christophe

C'est pas ce qui se faisait avant le FLH / Flash ?

Une carte de LTV sur les lignes parcourues par le dépôt affichée à la feuille et où chaque conducteur devait relever ce qui l’intéressait ?

[Invité jackv]

C'est pas ce qui se faisait avant le FLH / Flash ?

Une carte de LTV sur les lignes parcourues par le dépôt affichée à la feuille et où chaque conducteur devait relever ce qui l’intéressait ?

Si mais déjà à l'époque certains faisaient l impasse sur la consultation et la prise de notes et en rhr fac ce n'était pas toujours évident d avoir les infos sur le retour

[Christophe]

Bonsoir,

Et si, au lieu de faire une usine ã gaz, on mettait une carte de France des LTV, et chacun y piocherait les informations qui le concerne ?

Avec au moins un classement par RT/Lili car comme dit Fabrice....

C'est pas ce qui se faisait avant le FLH / Flash ?

Une carte de LTV sur les lignes parcourues par le dépôt affichée à la feuille et où chaque conducteur devait relever ce qui l’intéressait ?

Et l'ex-Réseau EST utilisait le LIM, un livret qui reprenant l'ensemble des modifications intéressant les conducteurs d'un dépôt.

Ce document était né à cause des erreurs de retranscription voire de l'absence de retranscription comme l'écrit jackv.

Si mais déjà à l'époque certains faisaient l impasse sur la consultation et la prise de notes et en rhr fac ce n'était pas toujours évident d avoir les infos sur le retour

Et si on nous donnait un Ipad rose et un Ipad jaune à utilisation hebdomadaire ?

À part ça, le référentiel est en cours de distribution électronique et, si j'ai bien compris, la version papier est distribuée à la demande.

[aydeg]

Et si on nous donnait un Ipad rose et un Ipad jaune à utilisation hebdomadaire ?

.

Excellent!

[CORSO]

Oui le référentiel monte dans Sirius NG par contre les nouveaux mémentos ne sont pas arrivés dans notre UP reste 10 J

[fabrice]

Oui le référentiel monte dans Sirius NG par contre les nouveaux mémentos ne sont pas arrivés dans notre UP reste 10 J

Y serait temps, le mien tombe en morceaux

[fabrice]

Y serait temps, le mien tombe en morceaux

A y est, on les a eu , mais pas les nouveaux référentiels papiers, ni les fiches de paye d'ailleurs

[Christophe]

A y est, on les a eu , mais pas les nouveaux référentiels papiers, ni les fiches de paye d'ailleurs

Les référentiels papier sont désormais distribués à la demande (cf. message #3245).

Les fiches de paie peut-être aussi...

[Niko]

Salut, j'ai une nouvelle petite question. J'avais téléchargé les fiches train suisses dans l'iPad, mais elles deviennent obsolètes avec le changement de service. Peut-on supprimer des documents importés dans Sirius ? Je ne trouve pas la manip.

Merci de votre aide.

[cyclodocus]

bien que ce soit apple

ce doit être comme un PC : explorateur (soit en direct, soit connecté à un autre pc/mac)

[ADC01]

Pour ceux doté de l'Ipad.

[Fred]

Salut, j'ai une nouvelle petite question. J'avais téléchargé les fiches train suisses dans l'iPad, mais elles deviennent obsolètes avec le changement de service. Peut-on supprimer des documents importés dans Sirius ? Je ne trouve pas la manip.

Merci de votre aide.

bonjour

As tu essayé : modifier, sélectionner le fichier et poubelle ?