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[SIRIUS] - Sujet officiel

Typiac
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Votre avis sur Sirius  

242 membres ont voté

  1. 1.

    • C'est une véritable avancée
      109
    • Ca n'apporte pas grand chose
      38
    • C'est dangereux pour la santé
      3
    • Risque supplémentaire de faire des FU, rater des gares
      15
    • Je ne l'utilise pas, car je fais comme mon syndicat m'a dit
      3
    • J'attends qu'il soit validé par l'EPSF, car ça fait trop lourd dans mon sac avec les fiches en papier
      6
    • Non formé
      28
    • Non concerné (autres services, retraités)
      40

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Roukmoute

Roukmoute

Publication:
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Forcément, un jour ça peut être utile. Mais on a toujours tendance à faire d'un cas une généralité. Combien de temps passé à consulter tous ces trucs "au cas où", pour une fois où ça va servir ?

Je ne fais pas de généralité mais à ceux qui disent "ça ne sert à rien", je peux leur répondre qu'ils ont tort : il arrive que ça puisse aider.

De là à se pignoler quotidiennement avec ce genre d'appli, il y a un pas que je ne franchis (encore ?) pas. ;)

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zoom 45
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Et oui, SUD-Rail était contre l'outil Sirius pour les raisons qu'ils ont développé. Mais maintenant que la boîte a bien vendu le produit auprès de ses agents, et que ces derniers se l'ont accaparé (et

Tophe
Tophe

C’est une blague ? Ce n’est pas possible !! Si tu as la tablette et que tu es conducteur, tu as évidemment Sirius. Tu l’as même pendant la formation pour avoir accès à la réglementation. Plusieurs pos

CRL COOL
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On dit toujours qu'on nous file un matériel obsolète... c'est faux!!!! Photo du nouveau Sirius, un Ipad de dernière génération:

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dilidou

dilidou

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ca a commencé a la mise en place de sirius avec bréhat, a force de supprimer les gm, il a bien fallu trouver les infos par nous même... et faut dire aussi que ceux qui restent pour nous filer les infos ne sont pas au top de leur compétences...... >> il faut encore qu'on se demerde pour trouver les infos... faut pas s'étonner de la dérive maintenant ! et ca arrange bien tout le monde que les trains puissent continuer à rouler comme ca ! sans quoi je me demande dans quelle gabegie on se trouverait....

ADC01

ADC01

Publication:
Publication: (modifié)

ca a commencé a la mise en place de sirius avec bréhat, a force de supprimer les gm, il a bien fallu trouver les infos par nous même... et faut dire aussi que ceux qui restent pour nous filer les infos ne sont pas au top de leur compétences...... >> il faut encore qu'on se demerde pour trouver les infos... faut pas s'étonner de la dérive maintenant ! et ca arrange bien tout le monde que les trains puissent continuer à rouler comme ca ! sans quoi je me demande dans quelle gabegie on se trouverait....

Et ainsi, cela officialise la suppression e poste divers, si le mécano fait tout. Il ne faut pas marcher dans cette combine, tu n'a pas l'info eh bien tu attends, il n'est pas prévu de tout faire pour tout savoir. Modifié par ADC01
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aydeg

aydeg

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Publication: (modifié)

La consultation de Criter m'a déjà permis de découvrir qu'un de mes trains était supprimé par "M. Activité" sans en aviser personne après avoir constaté que la fiche-train n'avait pas été téléchargée dans le zinzin. Sans ça, je serais parti dans je-ne-sais quelle aventure ce jour-là alors que j'étais bien dans les horaires de présence du GM à ma résidence à ma PS toussa toussa.

Tu arrives à consulter CRITER sur la tablette? J'ai essayé et j'ai trouvé ça plutôt galère...

Modifié par aydeg
Nipou

Nipou

Publication:
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ca a commencé a la mise en place de sirius avec bréhat, a force de supprimer les gm, il a bien fallu trouver les infos par nous même... et faut dire aussi que ceux qui restent pour nous filer les infos ne sont pas au top de leur compétences...... >> il faut encore qu'on se demerde pour trouver les infos... faut pas s'étonner de la dérive maintenant ! et ca arrange bien tout le monde que les trains puissent continuer à rouler comme ca ! sans quoi je me demande dans quelle gabegie on se trouverait....

Les textes n'ont pas changés. Si le train ne doit pas partir parce que tu n'as pas ce qu'il faut ou parce que quelqu'un ne fait pas le boulot pour lequel il est payé, ba il ne part pas.

Dépanner exceptionnellement oui c'est prévu; Accepter l'exception comme norme non.

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dilidou

dilidou

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dans le fret, l'exceptionnel est devenu quotidien...... autre débat ! et j'ai pas envie de disserter la dessus, on se prend déjà bien la tête comme ça.

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Invité

Invité

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Si le train ne doit pas partir parce que tu n'as pas ce qu'il faut ou parce que quelqu'un ne fait pas le boulot pour lequel il est payé, ba il ne part pas.

Tu es surement le seul CTT de France à penser ça, toutes EF confondues, car les reflexions du genre "Si tu avais téléphoné au COT/CRO/CNOF/GUTER/CCL/GM, les clients auraient été transportés" sont de moins en moins rares lors des accompagnements.

N'oublions pas non plus que nombreux sont les DPX/CUP/DUO/DET à affirmer que les ADC doivent suppléer les incompétences erreurs des gestionnaires.

assouan

assouan

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C'est peut-être ce même CRITER qui a permis à un ferrovipathe boutonneux de m'appeler par mon nom en gare de Villeneuve-St Georges il y a deux ans, un jour où je rentrais une UM de 66000 au dépôt.

Notre ami Rigolo m'avait dit à l'époque que la SUGE suivait de très près l'utilisation de ce genre d'outils et que la divulgation de leurs contenus à l'extérieur de l'entreprise était sévèrement sanctionnée.

Mais sans doute qu'aujourd'hui les choses ont changé par la grâce de cet open data que certains ici trouvent génial.

Non AE : Criter est un logiciel pour consulter les roulements Matériel (rames, locs), les ADC n'y apparaissent pas, on ne sait meme pas si c'est un Crl ou un Crml qui tire le train du chantier pffff (humour - :Smiley_19::Smiley_33: ).

CC 72041

CC 72041

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Tu utilises criter et un ou deux autres logiciels avec, et tu arrives à avoir un certain nombre d'infos assez complètes. Plus facile encore, le coup de fil au GM en lui demandant sur d'un ton sûr le nom du collègue qui fait tel train, et hop ! Cela dit le jeune ferrovipathe boutonneux en question (qui a sévi sur ce forum d'ailleurs) était très doué pour s'infiltrer en tant que stagiaire de collège dans divers services sur diverses régions.

Christophe

michel marseille

michel marseille

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Il existe dans pacific un menu recherche, pour savoir qui fait telle ou telle journée, ou que fait un collègue tel jour. Dans certains depot, cette rubrique est inaccessible. Rennes par exemple.

rzm

rzm

Publication:
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Non AE : Criter est un logiciel pour consulter les roulements Matériel (rames, locs), les ADC n'y apparaissent pas, on ne sait meme pas si c'est un Crl ou un Crml qui tire le train du chantier pffff (humour - :Smiley_19::Smiley_33: ).

On peux parfois trouver les nom de l'adc dans Criter en laissant la souris sur le tracé train, il peut avoir été renseigné et alors apparaitre dans le cadre qui s'affiche avec le numéro du matériel.

Gom

Gom

Publication:
Publication: (modifié)

Il existe dans pacific un menu recherche, pour savoir qui fait telle ou telle journée, ou que fait un collègue tel jour. Dans certains depot, cette rubrique est inaccessible. Rennes par exemple.

Ça fonctionne très bien à Rennes.

En revanche, comme dans d'autres dépôts, la fonction est désactivée en période de grève.

Edit : Savoir qui fait telle journée ou tel train, ça fonctionne. En revanche savoir précisément ce que fait tel ou tel collègue, non ça n'existe pas. Et je n'ai jamais vu cette fonction active dans les dépôts où je suis passé. D'un autre côté, le fait que ce soit désactivé me parait plutôt normal...

Modifié par Gom
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michel marseille

michel marseille

Publication:
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Je suis tombé alors sur un jour de grève peut être. Je précise que c.etait le local TGV de Rennes en gare. Ça nous aide pour faire du convoiturage. Nous sommes 5 qui nous trouvons en voiture, à une bonne heure de voiture de notre dépôt.

fabrice

fabrice

Publication:
Publication:

Ça fonctionne très bien à Rennes.

En revanche, comme dans d'autres dépôts, la fonction est désactivée en période de grève.

Edit : Savoir qui fait telle journée ou tel train, ça fonctionne. En revanche savoir précisément ce que fait tel ou tel collègue, non ça n'existe pas. Et je n'ai jamais vu cette fonction active dans les dépôts où je suis passé. D'un autre côté, le fait que ce soit désactivé me parait plutôt normal...

Actif, ici, mais on s'en sert surtout pour savoir avec qui on est en RHR, le reste on a un annuaire des gars du roulements

TintinGV

TintinGV

Publication:
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A PCS,il y a longtemps que cette fonction a disparu.

Elle avait été activée il y a quelques années,et devant le tolé de certains ADC(ayant surement des choses à se reprocher),ayant menacés de faire intervenir la CNIL,elle a vite été désactivée.

Bearcat

Bearcat

Publication:
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Bah, bientôt, vous ne serez plus les seuls à avoir un i-PAD entre vos mains: même une EF privé prévoit d'en équiper ses conducteurs d'ici la fin de cette année ^^ ...

SICOR pour Système Informatique de Communication nécessaire aux Opérateurs du Rail

D'ailleurs, à lire ce qu'il saura faire et ce qu'il devra contenir, le couteau suisse n'est plus très loin :Smiley_39: :jesuisdehors: ...

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Invité

Invité

Publication:
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SICOR pour Système Informatique de Communication nécessaire aux Opérateurs du Rail

La direction d'Europorte pourra communiquer en temps réel avec son personnel : Pourquoi t'as perdu 2 minutes ? Pourquoi tu roules à 97 au lieu de 100 ? Arrête de mettre tes doigts dans ton nez ! (grace à la webcam :Smiley_04: ).

La machine à fantasme va-t-elle tourner à plein régime comme à la SNCF ?

Roukmoute

Roukmoute

Publication:
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SICOR pour Système Informatique de Communication nécessaire aux Opérateurs du Rail

Chez Europorte, ils sont moins bons pour trouver des acronymes. :tongue:

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Invité

Invité

Publication:
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Chez Europorte, ils sont moins bons pour trouver des acronymes. :tongue:

Ils n'ont surement pas de Direction dédiée à cette mission stratégique.

Sinon, ils auraient appelé leur Ipad Communicateur Opérationnel Nécessaire aux Nouvelles Elites du Rail et aux Intervenants Extérieurs...

:jesuisdehors:

Bearcat

Bearcat

Publication:
Publication:

Chez Europorte, ils sont moins bons pour trouver des acronymes. :tongue:

Ils n'ont surement pas de Direction dédiée à cette mission stratégique.

[...]

Et pourtant :rolleyes: ... celui qui a inventé cela (SICOR) vient de la grande maison :tongue: !!!

Les mauvaises langues disent qu'il justifie ainsi son salaire :ph34r: ...

Bon, lui, au moins, on ne pourra pas le traiter de cumula puisque, à la base, il n'est pas retraité :jesuisdehors: ...

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Fred

Fred

Publication:
Publication:

Et pourtant :rolleyes: ... celui qui a inventé cela (SICOR) vient de la grande maison :tongue: !!!

Les mauvaises langues disent qu'il justifie ainsi son salaire :ph34r: ...

Bon, lui, au moins, on ne pourra pas le traiter de cumula puisque, à la base, il n'est pas retraité :jesuisdehors: ...

Bonjour

Il est peut-être parti avec un ipad comme d'autres á une autre époque avec des CODELI......

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