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Dans la série des particularités de parité on peux citer la section de Calais a Boulogne

Le kilométrage se fait depuis Paris Nord (PK 0) donc Voie 1 via Amiens - Abbeville - Boulogne - Calais Maritime 297.3

Suite a l'electrification de Calais - Boulogne et a la mise en service de TGV Nord entre PNO Lille Boulogne ( donc circulation Voie 1 de PNO a Calais Frethun via Lille Europe puis Voie 2 de Calais Frethun a Boulogne avec une double numérotation) la parité a été changée entre Calais et Boulogne devenue voie 1 pour éviter cette double numérotation

Depuis l'electrification a été prolongée de Boulogne a Rang du Fliers avec des TGV PNO RDF mais la parité n'a pas été changée de Boulogne a RDF !

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Bonjour,

Il m'est arrivé un jour, en revenant de Nantes, de voir "mon" TGV pour Paris partir vers... l'Ouest. Passé le moment d'espoir (chic, on va à la mer!), on nous a expliqué que nous étions déviés par Rennes suite à des feux de broussailles vers Angers.

Question: le train ainsi dévié avait-il un numéro impair jusqu'à Savenay et Redon ?

Publication:

Non, un train détourné quelle que soit son sens conserve son numéro d'origine, il ne change aucunement de numéro.

  • J'adore 2
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De toute façon, dans ce genre de cas, ça ne veut pas dire grand-chose et tout le monde a tendance à s'en carrer (à raison !).

  • J'adore 2
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A Charleville-Mézières, les trains Metz/Longwy/Sedan > Reims/CGV/Epernay changent de sens. Ils repartent avec le numéro avec lequel ils étaient arrivés.

 

Christophe

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