A1AA1A68000 Publication: 19 août 2005 Publication: 19 août 2005 Salut A pas tout compris moi . C'est normal: Et bien si c'est d'une machine que l'on parle, c'est une forcément ! Par contre si c'est un train, c'est un. Jusque là tout va bien, toutes les blondes peuvent comprendre !! Mais si l'on parle d'un train, on ne donne pas le numéro de la machine, mais celui du train (839612 par ex). Donc, d'après ce développement au combien réfléchi, les locos sont de sexe féminin ! Vu ta couleur de cheveux, fallait pas aller au dela de la ligne en gras :coquine: :coquine: Yaya
ororboss Publication: 19 août 2005 Publication: 19 août 2005 Salut C'est normal: Vu ta couleur de cheveux, fallait pas aller au dela de la ligne en gras :coquine: :coquine: Yaya Très droooole yaya. Reste à préciser que tu ne connais pas la couleur de cheveux d'Orbis! :bye:
Titi-roméo Publication: 7 septembre 2005 Publication: 7 septembre 2005 Salut à tous . Pour moi (et d'autres collégues) en général: les engins moteurs (locomotives) diesel sont de types masculins: ex: un 72000 (CC);un 68000 ,68500(A1A-A1A);un 67400 (BB),un 66000 (BB),un 63000 (BB),un Y8000 (locotracteur)......... les engins moteurs électriques sont de types féminins: ex:une 27000,une 36000,une 16000,une 15000,une 22200;une 16500;une 17000,une 25500,une 26000.............(locomotives électriques) les éléments automoteurs,donc soit diesel,soit électriques deviennent soit masculin soit féminins selon que l'on les considéres soit comme une rame comme un élement automoteur donc association d'idée: une Z8100 (rame électrique) un X72500 (element automoteur diesel) et puis un tgv (un train). Voilà donc une petite info des us et coutumes sur le nord de la france (qoique!) Titi-roméo.
BB4100 Publication: 7 décembre 2005 Publication: 7 décembre 2005 Bonsoir, c'est vrai que souvent les diesels sont masculins et les électriques féminins, pourtant, les électriques possèdent un organe érectile et les diésels ont de fuites... A méditer, et je sors sans attendre les tomates Sylvain
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