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Des affiches dans les gares annoncent le remplacement de dix aiguilles en gare de Saumur, ainsi que de plusieurs kilomètres de rail, avec pour conséquence le remplacement de la plupart des trains par des cars sur Angers-Tours jusqu'à mi-mars.Simple RVB, ou modification plus importante du plan des voies ? L'ennui, c'est qu'il n'y a pas eu de fiche horaire "travaux" éditée à cette occasion pour la ligne Nantes-Angers-Tours. Du moins pour le TER PDL. Quelqu'un peut-il me dire s'il y a eu une telle fiche éditée du côté de TER Centre ?

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Des affiches dans les gares annoncent le remplacement de dix aiguilles en gare de Saumur, ainsi que de plusieurs kilomètres de rail, avec pour conséquence le remplacement de la plupart des trains par des cars sur Angers-Tours jusqu'à mi-mars.Simple RVB, ou modification plus importante du plan des voies ? L'ennui, c'est qu'il n'y a pas eu de fiche horaire "travaux" éditée à cette occasion pour la ligne Nantes-Angers-Tours. Du moins pour le TER PDL. Quelqu'un peut-il me dire s'il y a eu une telle fiche éditée du côté de TER Centre ?

Trouvé ceci sur le site de TER Centre : http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Centre/Tridion/20101213_20110311_To_Ns_tcm-17-56245.pdf

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Merci pour l'info, ça va me dépanner. Quant aux travaux eux-même, est-ce qu'un gars de l'infra pourrait nous donner tous les détails et les améliorations futures qui en découleront ?

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Merci pour l'info, ça va me dépanner. Quant aux travaux eux-même, est-ce qu'un gars de l'infra pourrait nous donner tous les détails et les améliorations futures qui en découleront ?

d'parés le lien de Kerguel ....

http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Centre/Tridion/20101213_20110311_To_Ns_tcm-17-56245.pdf

Sous la maîtrise d'ouvrage de RFF, SNCF Infra procède au remplacement de dix appareils de voie

en gare de Saumur ainsi qu'à un renouvellement de voie et de ballast en gare de Saumur, entre

Villandry et Langeais et entre Saumur et Thouars.

...

il s'agit d'un gros chantier de rénovation dont les amélioration pour les usagers seront le confort. pour la sncf ,le gain ,sera la fiabilité de nouvelles installations ,donc moins de risques de dérangements entre autres (je fait simple) . je ne connais pas le site je me fie donc au simple terme de remplacement d'appareils , il se peut que la signalisation soit améliorée ou modifiée à l'occasion ,mais seul quelqu'un du coin pourrait le dire

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d'parés le lien de Kerguel ....

...

il s'agit d'un gros chantier de rénovation dont les amélioration pour les usagers seront le confort. pour la sncf ,le gain ,sera la fiabilité de nouvelles installations ,donc moins de risques de dérangements entre autres (je fait simple) . je ne connais pas le site je me fie donc au simple terme de remplacement d'appareils , il se peut que la signalisation soit améliorée ou modifiée à l'occasion ,mais seul quelqu'un du coin pourrait le dire

On peut se déplacer sur les lieux avec raez pour faire un point plus précis, mais à condition d'être invité à découvrir les spécialités locales :blush:

Publication: (modifié)

On peut se déplacer sur les lieux avec raez pour faire un point plus précis, mais à condition d'être invité à découvrir les spécialités locales :blush:

Je savais que l'on ne pouvait pas vous faire confiance, nous attendions une photo du chantier, pas de ses souterrains (Fussent-t-ils parfaitement aménagés...)

:Smiley_40::Smiley_40:

Modifié par Croque-odile
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Je savais que l'on ne pouvait pas vous faire confiance, nous attendions une photo du chantier, pas de ses souterrains (Fussent-t-ils parfaitement aménagés...)

:Smiley_40::Smiley_40:

Sur le tableau de service, il y a une coupure prévue :blush:

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On peut se déplacer sur les lieux avec raez pour faire un point plus précis, mais à condition d'être invité à découvrir les spécialités locales :blush:

ils devront faire attention, lors du décaissement, de ne pas abimer la voute de ces caves ! mdrmdr

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