eole77 Publication: 29 juillet 2013 Partager Publication: 29 juillet 2013 Bonjour, Juste une interrogation: les 72100 vont elles tenir jusqu'en 2017 date prévue de l'électrification Paris Troyes? et si elles claquent dans les doigts de l'exploitant d'ici là est il prévu une solution au moins provisoire (transformation de 75000 pour les rendre aptes au chauffage des trains)? Il serait avisé d'y penser, les calendriers de travaux pouvant déraper et les 72100 ayant dans le passé donné des signes de faiblesse. J'ai peur qu'on se contente des 67400 bien usées pour faire la soudure. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dav1077 Publication: 29 juillet 2013 Partager Publication: 29 juillet 2013 Bonjour, Juste une interrogation: les 72100 vont elles tenir jusqu'en 2017 date prévue de l'électrification Paris Troyes? et si elles claquent dans les doigts de l'exploitant d'ici là est il prévu une solution au moins provisoire (transformation de 75000 pour les rendre aptes au chauffage des trains)? Il serait avisé d'y penser, les calendriers de travaux pouvant déraper et les 72100 ayant dans le passé donné des signes de faiblesse. J'ai peur qu'on se contente des 67400 bien usées pour faire la soudure. Ou une "bonne" raison de supprimer des trains.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nico64 Publication: 29 juillet 2013 Partager Publication: 29 juillet 2013 Bonjour, Juste une interrogation: les 72100 vont elles tenir jusqu'en 2017 date prévue de l'électrification Paris Troyes? et si elles claquent dans les doigts de l'exploitant d'ici là est il prévu une solution au moins provisoire (transformation de 75000 pour les rendre aptes au chauffage des trains)? Il serait avisé d'y penser, les calendriers de travaux pouvant déraper et les 72100 ayant dans le passé donné des signes de faiblesse. J'ai peur qu'on se contente des 67400 bien usées pour faire la soudure. Les 75000 et 75100 sont aptes chauffage train! Par contre pas les 75400 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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