paul88 Publication: 8 mars 2011 Publication: 8 mars 2011 Bonjour à tous, Il y'a quelques temps, profitant des annonces en cours pour conducteur de train sur le site de recrutement SNCF, j'ai postulé à 5 annonces, en trois vagues (1 début février, 3 mi-février, 1 début mars). Aucune en CRML. Je suis en ce moment en 2ème année de DUT Gestion logistique et Transport. Je sais que ce n'est pas la voie privilégiée, mais j'ai tout de même un bac scientifique (profil recherché dans quelques annonces). N'ayant reçu aucune réponse à la 1ère, je suppose que celle-ci est perdue. Pensez-vous que je n'ai aucune chance et qu'il vaut mieux me préparer à des postes de Technicien circulation (qui sont plus dans mon profil) ? Ou au contraire perséverer sur cette voie si d'autres annonces paraissent ? Merci de vos réponses
Jujumass90 Publication: 8 mars 2011 Publication: 8 mars 2011 Bonjour , Parfois il y a beaucoup de temps entre le fait que tu postules et le temps que tu es une réponse, en parcourant le forum tu verras que pour certains il y a eu plus d'un mois .
paul88 Publication: 8 mars 2011 Auteur Publication: 8 mars 2011 D'accord pour le temps, mais par rapport à la formation ? ;)
Ben D Publication: 8 mars 2011 Publication: 8 mars 2011 Salut ! Je ne suis pas mécano mais j'en connais bien quelques uns ..... et dans ces quelques uns, il y'en a un qui a une formation scientifique .... Il y est arrivé donc je pense que tu n'a pas à t'en faire, je vais te dire exactement ce qu'on me dit depuis que je veux faire ce métier .... La formation n'est pas simple mais si tu t'accroche et que tu bosse régulièrement, tu réussiras ! Ben
NoName Publication: 8 mars 2011 Publication: 8 mars 2011 J'ai aussi suivi une formation scientifique, même post-bac, et je viens de "valider" P5 pour CRL... Donc c'est pas ton diplôme/cursus scolaire qui bloque mais peut être l'expression de tes motivations lors de tes candidatures...(?)
CRL ACH Publication: 8 mars 2011 Publication: 8 mars 2011 2 è année de DUT, pour la SNCF, si tu obtiens ton diplôme, ils ne voudront pas de toi pour la conduite des trains, par contre, pour être DPX à la Traction, tu auras + de chance.
Jujumass90 Publication: 8 mars 2011 Publication: 8 mars 2011 Perso j'étais en BTS ( 1 ère année ) , diplômé du BAC S et aucun souci .
paul88 Publication: 8 mars 2011 Auteur Publication: 8 mars 2011 Noname : Si je peux me permettre, quel était ta formation ? Est-ce que tu étais diplomé post bac ? CRL ACH : Que signifie DPX ? Merci à vous quatre ;)
Jujumass90 Publication: 8 mars 2011 Publication: 8 mars 2011 Noname : CRL ACH : Que signifie DPX ? Dirigeant d'Équipe, devenu Dirigeant de Proximité (DPX) depuis 2001.
ADC01 Publication: 8 mars 2011 Publication: 8 mars 2011 Dirigeant d'Équipe, devenu Dirigeant de Proximité (DPX) depuis 2001. Anciennement CTRA, chef traction.
NoName Publication: 8 mars 2011 Publication: 8 mars 2011 (modifié) Noname : Si je peux me permettre, quel était ta formation ? Est-ce que tu étais diplomé post bac ? J'ai fais un bac S (avec option sciences de l'ingénieur mécanique/électronique, et non bio), et ensuite maths sup (toujours avec option sciences de l'ingénieur). Et non je n'ai pas été diplôme, le prochain diplôme dans le cursus que j'avais choisi était à la fin de bac+5... Modifié 8 mars 2011 par NoName
paul88 Publication: 8 mars 2011 Auteur Publication: 8 mars 2011 Merci de vos réponses J'avais entendu que certains bas +2 pouvait être pris dans le but de devenir DPX après quelques années ?
Ben D Publication: 10 mars 2011 Publication: 10 mars 2011 Salut ! Non, c'est vrai, un BAC +2 sera recruté comme ATT TS (attaché technicien supérieur si je ne me trompe) il aura sa formation de conducteur de train .... il va conduire un temps, puis sera amenné (ou pas) à devenir dirigeant proximité. D 'autre sont mieux calés que moi pour répondre à ta question ! Ben
Matt Publication: 10 mars 2011 Publication: 10 mars 2011 Salut paul88 ! Avec ton dut en effet, vise plus haut ! Si tu as mentionné que tu es dans ce cursus, c est normal qu ils ne t aient pas répondu je pense. Postule pour un poste d encadrement Ca correspondra mieux
yaka Publication: 12 mars 2011 Publication: 12 mars 2011 bonjour, La sncf a beaucoup de besoin. A la traction comme a l'infra ((et aussi bcp en IDF...) si tu veux etre conducteur et uniquement conducteur il est possible que ton dut soit de trop. Si tu reussi ton dut, le mieux est de postuler pour des postes de Dpx en effet, a la traction, en passant par le statut d'attaché TS. Tu seras agent de maitrise voir cadre bcp plus vite. Tu peux aussi postuler pour des postes de TTMV pour être agent circulation et au agent de maitrise. Ce qui te permettra de ne pas perdre le bénéfice de ton DUT ici non plus. C'est un choix a faire, le tout est de savoir ce qui te motive.
paul88 Publication: 14 mars 2011 Auteur Publication: 14 mars 2011 Donc pour être ATT TS et conduire un peu en début de carrière, il vaut mieux postuler "responsable d'équipe de conduite" que "conducteur de train" ? Merci à tous !
mookie Publication: 16 mars 2011 Publication: 16 mars 2011 salut paul, A la sncf tu ne peux pas etre surqualifié pour un poste. Si t'as bac +2 ben tu peux pas faire conducteur mais CTT. Apres si c'est conducteur que tu veux faire ben declare juste le bac. :Smiley_04:
NoName Publication: 16 mars 2011 Publication: 16 mars 2011 S'il a niveau bac+2 ca pourrait passer non ? C'est juste s'il valide bac+2 que ca poserait probleme
paul88 Publication: 15 juillet 2011 Auteur Publication: 15 juillet 2011 Depuis le temps, j'ai postuler à plusieurs offre "responsable d'équipe conduite" ... et j'ai aussi validé mon bac+2, mais toujours rien ... ! Je change pourtant à chaque fois mes motivations, mais rien n'y fait !
michael02 Publication: 18 juillet 2011 Publication: 18 juillet 2011 Depuis le temps, j'ai postuler à plusieurs offre "responsable d'équipe conduite" ... et j'ai aussi validé mon bac+2, mais toujours rien ... ! Je change pourtant à chaque fois mes motivations, mais rien n'y fait ! koiquesse
Domis Publication: 18 juillet 2011 Publication: 18 juillet 2011 Bonjour, J'ai lu sur les annonces de conducteur du site internet de recrutement SNCF qu'il faudrait, je cite: << justifier d'une première expérience professionnelle dans industrie, le BTP ou la conduite d'engins de préférence >> Donc ça voudrait dire que les jeunes diplômé (comme moi) ont moins de chance d'être embauché? Et puis aussi, est ce que la SNCF compte les travaux estivaux comme de vrai expériences professionnelle ou pas?
Roukmoute Publication: 18 juillet 2011 Publication: 18 juillet 2011 Bonjour, J'ai lu sur les annonces de conducteur du site internet de recrutement SNCF qu'il faudrait, je cite: << justifier d'une première expérience professionnelle dans industrie, le BTP ou la conduite d'engins de préférence >> Donc ça voudrait dire que les jeunes diplômé (comme moi) ont moins de chance d'être embauché? Et puis aussi, est ce que la SNCF compte les travaux estivaux comme de vrai expériences professionnelle ou pas? Comme n'importe quelle boîte, la SNCF va privilégier le recrutement de gens ayant une expérience professionnelle, ça parait logique ; toutefois rien n'empêche le recrutement de jeunes diplômés ; mais entre 2 dossiers équivalents à part un boulot précédent, devine vers quel candidat on va se tourner...
paul88 Publication: 18 juillet 2011 Auteur Publication: 18 juillet 2011 Ce que je voulais dire, c'est que je reformulai mes motivations, mais au fond c'est les mêmes bien sur Je ne contente pas d'un copier coller quoi
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