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Le Web des Cheminots

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pour quoi le câble de contact de caténaire n'est pas aligné mais contient des zig zag

Il y avait la possibilité de faire faire des zig-zag à la voie au lieu de la caténaire, mais les voyageurs vomissaient. Et puis pour les conducteurs c'était plus difficile de suivre le fil.

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Salut tout simplement parce que si le(s) fil(s) de contact frottait toujours au meme endroit sur le pantographe , le frottement finirait par scier le panto en deux , donc pour pallier a cela le(s) fi(s)l de contact est desaxé de support en support(-220mm/+220mm ) pour que les frottement s'effectuent sur tout la surface de contact du panto ...

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Salut tout simplement parce que si le(s) fil(s) de contact frottait toujours au meme endroit sur le pantographe , le frottement finirait par scier le panto en deux , donc pour pallier a cela le(s) fi(s)l de contact est desaxé de support en support(-220mm/+220mm ) pour que les frottement s'effectuent sur tout la surface de contact du panto ...

Tout est dit ! Les chiffres en plus ! Voici un gars qui est vraiment cheminot à l'infra n'est ce pas EMU2011 !

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Tout est dit ! Les chiffres en plus ! Voici un gars qui est vraiment cheminot à l'infra n'est ce pas EMU2011 !

Et voila un EMU tout ému.

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Et voila un EMU tout ému.

[ON/]

Je suis conducteur de trains, quelqu'un pourrait m'expliquer comment on mets en service un train et aller en ligne sans se faire griller , c'est juste pour savoir ! mdrmdr mdrmdr mdrmdr

En mode EMU2011[OFF/]

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Invité technicentre

Ben! On monte un théatre de Guignol, on ferme David Guetta (DJ) et on grille un petit cierge en espèrant que ça marche....

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Invité technicentre

Du moment que tu fumes le calumet de paix, frère, yo pas de problème... Fais tourner, c'est de la bonne...

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