gestionlogistique89 Publication: 2 juin 2011 Partager Publication: 2 juin 2011 Bonjour, dans 9 jours je vais passer un entretien pour le poste de gestionnaire des moyens, les horaires de travail sont postés en 2x8 ou 3x8. Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment se déroulent ces horaires (2x8 ou 3x8) Merci d'avance pour vos réponses. Gestionlogistique89. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rigolo Publication: 2 juin 2011 Partager Publication: 2 juin 2011 3*8 Pendant une semaine tu fais 6h- 14h puis la semaine d'après tu fais 14h-22h puis la semaine d'après tu fais 22h-06h Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gestionlogistique89 Publication: 2 juin 2011 Auteur Partager Publication: 2 juin 2011 (modifié) 3*8 Pendant une semaine tu fais 6h- 14h puis la semaine d'après tu fais 14h-22h puis la semaine d'après tu fais 22h-06h Merci. Et pour les jours de travail, c'est du lundi ou vendredi ou cela varie aussi ? Modifié 2 juin 2011 par gestionlogistique89 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rigolo Publication: 2 juin 2011 Partager Publication: 2 juin 2011 (modifié) Merci. Et pour les jours de travail, c'est du lundi ou vendredi ou cela varie aussi ? 3*8 pour les GM c'est pour qu'il y en ai 24/24 et 7/7 ! En général ! Modifié 2 juin 2011 par Rigolo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dom Le Trappeur Publication: 2 juin 2011 Partager Publication: 2 juin 2011 Il faudrait d'abord savoir si le poste est tenu 24 heures sur 24 tous les jours (y compris samedi-dimanches et jours fériés SDF) ? : Si c'est le cas , il existe un roulement des journées de travail et des jours de repos sur la base type : 4 matinées 2 repos 4 nuits 2 repos 4 soirées 2 repos 4 matinées etc... Si le poste est en 2x8 idem : est-ce que ce poste est tenu tous les jours y compris SDF ? dans ce cas ça peut être par exemple 4 matinées 2 repos 4 soirées 2 repos 4 matinées 3 repos 4 soirées 2 repos etc... cela peut être également 4 nuits 2 repos 4 matinées 2 repos etc... ou bien il peut être chômé les Samedi et Dimanche ? 5 matinées 2 repos (SD) 5 soirées 2 repos (SD) mais aussi 5 soirées 2 repos 5 nuits 2 repos... Le nombre de repos annuels pour faire simple dépend de l'existence du travail de nuit ou non. Il faudrait donc que tu demandes des précisions. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gestionlogistique89 Publication: 2 juin 2011 Auteur Partager Publication: 2 juin 2011 Il faudrait d'abord savoir si le poste est tenu 24 heures sur 24 tous les jours (y compris samedi-dimanches et jours fériés SDF) ? : Si c'est le cas , il existe un roulement des journées de travail et des jours de repos sur la base type : 4 matinées 2 repos 4 nuits 2 repos 4 soirées 2 repos 4 matinées etc... Si le poste est en 2x8 idem : est-ce que ce poste est tenu tous les jours y compris SDF ? dans ce cas ça peut être par exemple 4 matinées 2 repos 4 soirées 2 repos 4 matinées 3 repos 4 soirées 2 repos etc... cela peut être également 4 nuits 2 repos 4 matinées 2 repos etc... ou bien il peut être chômé les Samedi et Dimanche ? 5 matinées 2 repos (SD) 5 soirées 2 repos (SD) mais aussi 5 soirées 2 repos 5 nuits 2 repos... Le nombre de repos annuels pour faire simple dépend de l'existence du travail de nuit ou non. Il faudrait donc que tu demandes des précisions. Le poste doit étre tenu les nuits, et les samedi dimanche et jours fériés... Savez vous si il y a une augmentation du taux horaire le dimanche et les nuits ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
thierry@c Publication: 2 juin 2011 Partager Publication: 2 juin 2011 Bonjour En général un roulement en 3x8 7/7 est établi sur 5 semaines, en gros tu as 2 weekends sur 5 en repos. Tu auras des primes le dimanche (pas le samedi) et la nuit, environ 300 € en plus par mois. Les fériés sont récupérables ou payés au choix, sauf bien entendu quand le férié tombe un dimanche (comme cette année ou il y a beaucoup ). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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