Geisse Publication: 21 janvier 2006 Publication: 21 janvier 2006 SNCF: hausse des tarifs sur les principales lignes de TGV fin janvier PARIS (AFP) - La SNCF va augmenter le prix des billets de la majeure partie de ses TGV à partir de fin janvier, tout en baissant les tarifs sur quelques destinations, pour mieux remplir ses trains et tenter de reprendre des parts de marché à l'avion, a-t-elle annoncé vendredi dans un communiqué. "Cette évolution tarifaire permet de faire face à l'augmentation du prix de l'électricité et des péages, et de poursuivre le financement des investissements TGV", fait valoir la SNCF. Cette année, "la rénovation intérieure du matériel (460 millions d'euros) et la mise en service de 13 rames TGV Duplex permettront de créer de nouvelles fréquences et d'augmenter de près de 3% le nombre de places offertes", souligne-t-elle. La hausse des billets TGV variera selon les destinations de 30 centimes à 3,3 euros en seconde classe plein tarif. En 2004, cette augmentation avait été contenue entre 50 centimes et 3 euros. Un aller simple Paris-Lyon en seconde classe coûtera ainsi 58,7 euros à partir du 31 janvier, contre 57 euros avant. Un Paris-Bordeaux reviendra à 63,7 euros, contre 62 euros. Et un Marseille-Lyon sera facturé 43,1 euros, contre 41,9 euros. http://fr.biz.yahoo.com/20012006/202/sncf-...nes-de-tgv.html Sont parallèlement prévues des baisses de 60 centimes à 1,3 euro sur des billets plein tarif de destinations précises, sur lesquelles la SNCF compte reprendre des parts de marché à l'avion, selon une porte-parole. Ainsi, le prix d'un Paris-Pau va baisser de 1 euro à 76,7 euros, comme celui d'un Lille-Poitiers, à 70,5 euros. Les tarifs Prem's, eux, resteront à leur niveau de lancement et seront étendus aux liaisons TGV de moins d'1h30, comme Paris-Lille, en seconde classe. Au total, les ventes Prem's représentent 8% des billets vendus en 2005 et devraient atteindre les 11 millions de billets en 2006, souligne la SNCF. Quant au prix des cartes commerciales (12/25, Senior, EscapadeS, etc), il va rester stable en 2006, comme en 2005.
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