KIZKOO Publication: 24 juin 2011 Partager Publication: 24 juin 2011 (modifié) Bonjour, J'aurais aimé savoir si quelqu'un connaissait le technicentre quatre mares à Rouen. Quel type d'engin y est entretenu? Est-ce un grand technicentre? (effectif?) Quelle y est l'ambiance? D'avance merci Modifié 24 juin 2011 par KIZKOO Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
levdav Publication: 24 juin 2011 Partager Publication: 24 juin 2011 Bonjour, J'aurais aimé savoir si quelqu'un connaissait le technicentre quatre mares à Rouen. Quel type d'engin y est entretenu? Est-ce un grand technicentre? (effectif?) Quelle y est l'ambiance? D'avance merci il y a tout un atelier de diesel, les machines peuvent être démontée, le moteur en pièces avant d'être remonté. l'ambiance y est chaleureuse, combative... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité adrien76 Publication: 25 juin 2011 Partager Publication: 25 juin 2011 (modifié) J'y étais stagiaire y a encore 3 semaines ... Il y a pleins d'activités c'est une des grands technicentres industriels de la SNCF. Surtout de la loco diesel. Après l'ambiance bah normal quoi .. 700 personnes environ je crois Modifié 25 juin 2011 par adrien76 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité yann1976 Publication: 24 décembre 2011 Partager Publication: 24 décembre 2011 bonjour, j'ai passé 8 ans dans cet établissement et vu le changement environnemental de ce lieu: En fait lorsque je suis rentre c’était tout gris ambiance vieillotte et beaucoup d'anciens cheminots proche de la retraite travail au carnet et pas trop structuré. Puis l'établissement a fait des investissements en formations, embauches pour remplacer les retraités et d’ingénieurs types ergonomes et méthodes pour changer toute la structure de l'établissement, d’ailleurs c'est passé de EIMM à technicentre Rouen quatre mares. Puis à ajouter aussi et non sans vexer les syndicats, on est passé de 950 a 900 puis 850 etc jusqu’à maintenant comme le dit le stagiaire, proche de 700 hommes et femmes. Parenthèse pour l'ambiance qui est spécial dans cet établissement, ayant côtoyer pendant les formations obligatoires et autres, d'autres cheminots de technicentres différents comme Nevers ou Nimes etc..Donc il y a les cheminots de base qui après études faites sur le site par les méthodes travail en moyenne 3h30 effectifs/jour en faisant de leurs temps libres beaucoup de ragots et autres potages de chantier puis il y a les autres moins nombreux qui bossent plus et ne se plaignent pas. le corps dirigeant fait son boulot mais surtout sans faire de vagues, par exemple un DUO venue prendre du gallon ou faire ses classes va choisir entre la dureté et suivre les prescriptions, ou bien il va laisser faire le corps exécutif jusqu'à pousser une petite gueulante sans éclats. Pour résumer comme la SNCF a changer passant de la bonne vieille planque a la multinationale que l'on connait maintenant et bien dans une très moindre mesure quatre mares est passé du bon vieux établissement de cheminots à un outils de production de maintenance ferroviaire assez performant. J'espère avoir été clair. Bonne continuation Yann Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pulsar Publication: 29 novembre 2012 Partager Publication: 29 novembre 2012 (modifié) Slt kiskoo. Pour info l ambiance cela depent ou te trouve les agents de base s entendent très bien !!c est plus dans la hiérarchie qui se bouffe pour pouvoir monter lol. c est sur vu les dires de yann ont est tous des faignaces. Mais lui qui était au service électrique est part pour quel raison trop courageux certainement j en sait rien !!!donc si ont ont bossent que 3 h 30 par jour de quoi il se plaint " ont va te faire un rappel sur salaire "parce que tu en a croquer Tu est un malhonnête. De cracher dans la soupe Et oui mon camarade. Ouppssss tu doit pas êtes un camarade bien la solidarité. À bon entendeur Modifié 29 novembre 2012 par Pulsar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pascal 45 Publication: 29 novembre 2012 Partager Publication: 29 novembre 2012 Slt kiskoo. Pour info l ambiance cela depent ou te trouve les agents de base s entendent très bien !!c est plus dans la hiérarchie qui se bouffe pour pouvoir monter lol. c est sur vu les dires de yann ont est tous des faignaces. Mais lui qui était au service électrique est part pour quel raison trop courageux certainement j en sait rien !!!donc si ont ont bossent que 3 h 30 par jour de quoi il se plaint " ont va te faire un rappel sur salaire "parce que tu en a croquer Tu est un malhonnête. De cracher dans la soupe Et oui mon camarade. Ouppssss tu doit pas êtes un camarade bien la solidarité. À bon entendeur Bonjour, Peux-tu traduire en langue française, ton texte STP ? ... moi, pas comprendre ! ... :Smiley_39: 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Fabr Publication: 29 novembre 2012 Partager Publication: 29 novembre 2012 On va dire Pulsar a pris pour lui l'avis de Yann... de partout et de tous temps, effectivement, des jugements à l'emporte-pièce prennent le pas sur la réalité des faits, sans compter sur le facteur humain qui fasse que fonction de l'humeur l'on soit plus ou moins efficace.... Qui certains jours, ne se sent pas pousser des ailes, le travail se "met bien" comme on dit...puis plus tard, pour X ou Y raisons, on est moins efficace.... Ceci nous distingue des machines... avec l'enorme avantage quand même de nos capacités d'adaptation et de reflexion, face à nombres de petits problémes non prevus à resoudre, car on est là dans le domaine de l'entretien et de la reparation. Dans une vie antérieure, j'ai été de ces contrôleurs de poste de travail, rien n'est plus faussé que cette vision au cul du gars qui mouille la chemise.... Et de partout, vous trouverez des surveillants de pendule ou de machine à café. Pourquoi ne regarder l'homme que sous ses aspects non productifs, en apparence..??? Fabrice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pulsar Publication: 29 novembre 2012 Partager Publication: 29 novembre 2012 (modifié) Non j ai pas pris pour moi Mais étant à Qm je connaît ce fameux Yann et c est pas non plus une foudre de guerre Donc. Je me comprend !! Dsl pascal. Moi petit cheminot de base pas très instruit. Mdr Modifié 29 novembre 2012 par Pulsar 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB22210 Publication: 4 mai 2017 Partager Publication: 4 mai 2017 Comme certains d'entres vous le savent, je remonte un pupitre de BB22200 en vue de faire de la simulation sous OpenRail. Mon projet avance bien et ce, grace à certains membres du Forum et je les remercie. Aussi pour compléter et terminer mon pupitre je recherche désespérement un selecteur de pantographe horizontal double de BB22200 ainsi qu'un ampèremetre double. Si une bonne âme me lit ... je suis joignable par MP Merci d'avance pour votre aide. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB22210 Publication: 20 juillet 2017 Partager Publication: 20 juillet 2017 Allez un petit up : https://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/1131933165.htm?ca=22_s On ne sait jamais ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB22210 Publication: 23 novembre 2017 Partager Publication: 23 novembre 2017 Hello, on trouve de tout sur LBC ... https://www.leboncoin.fr/collection/1326466888.htm?ca=22_s ah si seulement c'était un de 22200 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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