Le Paris - Luchon !

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Salut,

Ce que je peux dire, c'est qu'il y a, en été, deux arrivées et deux départs dans cette gare chaque jour. Un TER et ce Lunéa. Le TER c'est du parc spécialisé, donc pas de manoeuvre, le Lunéa change de bout ici, mais il y a également un rebroussement à Montréjau, tête de cette antenne. Donc il ne serait pas étonnant que ce soit le même agent qui s'occupe des deux manoeuvres, et qui fasse le trajet en voyageur sur le train.

Christophe

[Inharime]

Souvenirs, souvenirs...

Au début des années 50, une de mes tantes tenait la bibliothèque (aujourd'h'ui on dirait "Relay H") de la gare de Marignac-St Béat.

Certains jours elle ne vendait même pas une tablette de chewing-gum.

La bibliothèque n'a pas survécu longtemps...

Dans cette gare et jusqu'en 1953 il y avait une correspondance par tramway pour le Pont du Roy (à la frontière espagnole).

L'annonce des trains se faisait par cloches électriques depuis Luchon ou Loures-Barbazan et l'agent de la gare, pour savoir si le train approchait, surveillait le passage à niveau situé à la sortie de la gare coté Luchon. Tant que les barrières n'étaient pas baissées il avait encore le temps...

Une de mes cousine était garde-barrière à un PN situé entre Fronsac et Marignac. Il était équipé de barrières roulantes et ouvert à la demande...d'ailleurs la route n'était goudronnée que d'un seul coté elle ne voyait pas passer plus d'un ou deux agriculteur par jour.

Aujourd'hui à Marignac toutes les voies, sauf la principale, ont perdu leur caténaire, la gare est fermée et un minable petit abri a été installé sur le seul quai utilisable.

Quant a la maison du PN de ma cousine elle a été démolie.