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  • 2 années plus tard...
Publication: (modifié)

elle avait besoin d'un bon coup de plumeau.. coté intérieur..pour se rappeler qu'il n'était pas électrique..

remise-en-place-de-la-motrice-tgv001-alstom-belfort-aux-alsthommes-interieur-avec-le-moteur-d-origine-photo-laurent-arnold-1480942258.jpg

 

Modifié par jackv
Publication:
il y a 35 minutes, Montrouge Boy a déclaré:

Par contre curieux cette 36000 chez Alstom...

oui photos 13 à 15

Publication: (modifié)
Il y a 1 heure , Montrouge Boy a déclaré:

Par contre curieux cette 36000 chez Alstom...

Grande révision des 36000 louées au Maroc (Oullins est fermé...).

Modifié par BUDD
  • J'adore 2
Publication:
Il y a 1 heure , BUDD a déclaré:

Grande révision des 36000 louées au Maroc (Oullins est fermé...).

Grande reconstruction non lol

Publication:

C'est pas impossible...

Publication:

En sera t-il de même pour l'autre motrice le long de l'A4 à Bischheim ?

Publication:
Il y a 6 heures , jackv a déclaré:

elle avait besoin d'un bon coup de plumeau.. coté intérieur..pour se rappeler qu'il n'était pas électrique..

remise-en-place-de-la-motrice-tgv001-alstom-belfort-aux-alsthommes-interieur-avec-le-moteur-d-origine-photo-laurent-arnold-1480942258.jpg

 

Les regards les plus affutés auront noté que ça ressemble plus à un V12 Poyaud qu'à une turbine à gaz d'hélicoptère :pic:

  • J'adore 3
Publication: (modifié)
Il y a 1 heure , cc27001 a déclaré:

Les regards les plus affutés auront noté que ça ressemble plus à un V12 Poyaud qu'à une turbine à gaz d'hélicoptère :pic:

le cra cra pouillot c'est pas un moteur d'AMX ou  de Leclerc ??

Modifié par jackv
Publication:
Il y a 1 heure , cc27001 a déclaré:

Les regards les plus affutés auront noté que ça ressemble plus à un V12 Poyaud qu'à une turbine à gaz d'hélicoptère :pic:

Un reste des derniers essais où la rame était tractée sur la LGV Sud-Est pour tester les nouvelles suspensions Atlantique. Il fallait de l'énergie à bord.

Publication:
Il y a 7 heures , BUDD a déclaré:

Grande révision des 36000 louées au Maroc (Oullins est fermé...).

C'est vrai qu' Alstom était en charge de la maintenance là-bas. Par contre une fois retapée je serais curieux de savoir le devenir de ces machines...

  • 3 semaines plus tard...
Publication: (modifié)

prototype à turbine TGV-001  en 1972

open archives SNCF

tr_sardo_966.jpg

tr_sardo_320_1.jpg

Modifié par jackv

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