Invité Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 par chez nous, la direction se met à fouiller nos comm lors d'évènement sécus. Ils veulent vérifier si le crl était en train de tel au manche au moment de sa boulette. et par chez vous, ca se passe comment à ce sujet ??? Il y a 5 ans, certains CTT de Brétigny s'amusaient déjà à appeler les conducteurs de leur équipe pendant qu'ils conduisaient, histoire de vérifier si leurs portables étaient éteints.
ADC01 Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 Il y a 5 ans, certains CTT de Brétigny s'amusaient déjà à appeler les conducteurs de leur équipe pendant qu'ils conduisaient, histoire de vérifier si leurs portables étaient éteints. J(ose espérer que ces "enquêteurs" d'un autre temps ont été sérieusement rappelé à l'ordre, certains cadres se permettent vraiment n'importe quoi pour fliquer les ADC. Comment obtenir un climat de confiance dans ces conditions ? 3
Invité necroshine Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 Il y a 5 ans, certains CTT de Brétigny s'amusaient déjà à appeler les conducteurs de leur équipe pendant qu'ils conduisaient, histoire de vérifier si leurs portables étaient éteints. J(ose espérer que ces "enquêteurs" d'un autre temps ont été sérieusement rappelé à l'ordre, certains cadres se permettent vraiment n'importe quoi pour fliquer les ADC. Comment obtenir un climat de confiance dans ces conditions ? Sincèrement.... Ces mecs ne sont pas des chefs.... Se sont des frustrés recalés de la police et de la gendarmerie.... Ou, des carrieristes près a vendre père et mère pour grimper d'un échelon...
Roukmoute Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 Il se trouve que dans certaines UP, le climat de confiance est la dernière préoccupation de l'encadrement. C'est comme ça et il faut faire avec (ou sans, c'est selon). La meilleure réponse dans ce cas précis est de rendre le téléphone pro/perso et de prendre un pro juste pour appeler le PAC ou faire du GSM/GFU si nécessaire. 1
Invité necroshine Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 idem pour l'Ipad, il sert uniquement pour les missions pro, et un peu de surf en découcher... C'est tout...
zehriko Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 Il y a 5 ans, certains CTT de Brétigny s'amusaient déjà à appeler les conducteurs de leur équipe pendant qu'ils conduisaient, histoire de vérifier si leurs portables étaient éteints. un article d'une TT concernant les portables oblige les sédentaires de la traction (feuille, permanant mais aussi encadrement) à s'assurer que l'ADC qu'ils veulent joindre au tel, n'est pas en phase de conduite. encore un encadrement qui utilise seulement les règlements qui les interressent !!!
Roukmoute Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 idem pour l'Ipad, il sert uniquement pour les missions pro, et un peu de surf en découcher du perso... C'est tout...
Roukmoute Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 un article d'une TT concernant les portables oblige les sédentaires de la traction (feuille, permanant mais aussi encadrement) à s'assurer que l'ADC qu'ils veulent joindre au tel, n'est pas en phase de conduite. encore un encadrement qui utilise seulement les règlements qui les interressent !!! De toute façon, il suffit de ne pas répondre si le numéro qui appelle ne correspond pas à ce qu'on attend ! Quel teuteu va décrocher en conduisant (je fais déjà de la science-fiction) voyant (au choix) le numéro de son chef, de sa commande, du permanent machintruc, ou un numéro masqué (j'attaque la 8e dimension) ??? 2
zehriko Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 De toute façon, il suffit de ne pas répondre si le numéro qui appelle ne correspond pas à ce qu'on attend ! Quel teuteu va décrocher en conduisant (je fais déjà de la science-fiction) voyant (au choix) le numéro de son chef, de sa commande, du permanent machintruc, ou un numéro masqué (j'attaque la 8e dimension) ??? exactement .... mais faut croire qu'il y a quelques "teuteu"
Roukmoute Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 exactement .... mais faut croire qu'il y a quelques "teuteu" Je ne peux plus rien pour eux. ou lol au choix, c'est selon.
Invité necroshine Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 Oui, du surf perso, mais uniquement sur lieu de découcher... je ne l'emmene pas en vacances, je ne l'emmene pas en week, et, chez moi, il ne sert pas... Je l'utilise dans le cadre voulu par l'entreprise...
fabrice Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 Je croyais que c'était totalement interdit, cette recherche. C'est pas ce que mon CTT nous a dit en JM C'est la direction qui paye les abonnements et le ctt peut faire une demande si des communications ont bien eu lieu pendant une période donnée, normalement si évènement conduite
ADC01 Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 (modifié) C'est pas ce que mon CTT nous a dit en JM C'est la direction qui paye les abonnements et le ctt peut faire une demande si des communications ont bien eu lieu pendant une période donnée, normalement si évènement conduite Entre faire une demande et farfouiller d'elle même, y a comme une nuance, me semble t'il ? Et en plus, si jamais un événement conduite le justifie comme tu l'as si bien souligné. Modifié 25 juillet 2013 par ADC01
fabrice Publication: 25 juillet 2013 Publication: 25 juillet 2013 Entre faire une demande et farfouiller d'elle même, y a comme une nuance, me semble t'il ? Je suis bien d'accord, et lui aussi
rzm Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 Selon mes souvenirs sur la cnil; l'entreprise peu faire une recherche si elle est justifié, motivé par un doute valable, ou afin de protection des biens de l'entreprise. Ce qui est interdit c'est le controle systématique, et/ou arbitraire. C'est un accident aux USA je crois, ou les enquéteurs sont allés chercher les communications du tél pro ET du perso.
dav1077 Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 C'est un accident aux USA je crois, ou les enquéteurs sont allés chercher les communications du tél pro ET du perso. Oui , enfin , il faut différencier une recherche interne par l'entreprise (vérif) sur le mobile pro , et les enquêteurs suite à un accident/incident où là , effectivement , même en France il y aura une recherche sur ton perso ! 1
Fred Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 C'est pas ce que mon CTT nous a dit en JM C'est la direction qui paye les abonnements et le ctt peut faire une demande si des communications ont bien eu lieu pendant une période donnée, normalement si évènement conduite bonjour, Il faudrait poser la question à la CNIL : la facture est nom du conducteur (donc certainement l'abonnement) ce n'est probablement pas le fait de payer qui autorise ce genre d'égarement. Mon idée est confirmée par le sproposito entendus en formation Sirius NG : pas de contrôle sur demande de la boîte.
ADC01 Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 C'est pas ce que mon CTT nous a dit en JM C'est la direction qui paye les abonnements et le ctt peut faire une demande si des communications ont bien eu lieu pendant une période donnée, normalement si évènement conduite bonjour, Il faudrait poser la question à la CNIL : la facture est nom du conducteur (donc certainement l'abonnement) ce n'est probablement pas le fait de payer qui autorise ce genre d'égarement. Mon idée est confirmée par le sproposito entendus en formation Sirius NG : pas de contrôle sur demande de la boîte. Effectivement, payer ne donne pas tous les droits.
aldo500 Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 J(ose espérer que ces "enquêteurs" d'un autre temps ont été sérieusement rappelé à l'ordre, certains cadres se permettent vraiment n'importe quoi pour fliquer les ADC. Comment obtenir un climat de confiance dans ces conditions ? Ote moi d'un doute, ô ADC. Simplement répondre à la radio sur signaux fermés, ce n'est pas interdit?
ADC01 Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 Ote moi d'un doute, ô ADC. Simplement répondre à la radio sur signaux fermés, ce n'est pas interdit? Si mais c'est de la connerie car tant qu'on n'a pas répondu le gus à l'autre bout insiste et t'appelle sans arrêt. 1
Gom Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 Si mais c'est de la connerie car tant qu'on n'a pas répondu le gus à l'autre bout insiste et t'appelle sans arrêt. Si ta vitesse est maitrisée et que tu es encore à bonne distance du but, ça ne coûte rien de prendre le combiné pour dire "j'suis dans les signaux, je te rappelle dès que je suis arrêté". 1
ADC01 Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 Si ta vitesse est maitrisée et que tu es encore à bonne distance du but, ça ne coûte rien de prendre le combiné pour dire "j'suis dans les signaux, je te rappelle dès que je suis arrêté". C'est ce que je fais, je répond à la radio et dans ce cas ce n'est pas pour dire, je te rappelle, mais "j'écoute"
dav1077 Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 Si ta vitesse est maitrisée et que tu es encore à bonne distance du but, ça ne coûte rien de prendre le combiné pour dire "j'suis dans les signaux, je te rappelle dès que je suis arrêté". Une fiche "rex" est apparu il y a quelques mois faisant état d'un nombre "d'évènements conduite" importants lors de conversations par radio sol train ; maintenant , effectivement , il y a conversation et conversation ; mais seulement quelques secondes suffisent.....
dav1077 Publication: 26 juillet 2013 Publication: 26 juillet 2013 Je ne sais plus ou j'ai lu ceci (il me semblait ici) , mais apparemment , il y a un accès en option à 7€ une connexion 3 G (je ne sais pas pour quelle conso)
fabrice Publication: 27 juillet 2013 Publication: 27 juillet 2013 Si ta vitesse est maitrisée et que tu es encore à bonne distance du but, ça ne coûte rien de prendre le combiné pour dire "j'suis dans les signaux, je te rappelle dès que je suis arrêté". Avec la GSM-R, tu as la touche # qui permet de couper court ou de refuser la connexion, pratique
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