Invité chalut Publication: 18 septembre 2011 Publication: 18 septembre 2011 Bonjour à tous, J'ai trouvé cet article sur le site d'un journal d'un parti politique. D'après cet article, un ASCT (de l'ECT de Rouen ?) s'est vu sanctionné d'une mise à pied de trois jours avec sursis ; sanction annulée par les prud'hommes. Si quelqu'un a plus d'infos...
levdav Publication: 18 septembre 2011 Publication: 18 septembre 2011 merci de faire partager ces infos.
Dom Le Trappeur Publication: 18 septembre 2011 Publication: 18 septembre 2011 Merci pour cette info. Ce serait intéressant d'avoir le compte-rendu du jugement... Il y a des "managers" qui font de plus en plus fort...
geant vert Publication: 18 septembre 2011 Publication: 18 septembre 2011 Mise à pied pour présence en cabine ?!?!? De toutes façons si c'était la vérité le conducteur a très bien pu demander à être accompagné (panne VACMA, il se sent pas bien...)
Invité chalut Publication: 18 septembre 2011 Publication: 18 septembre 2011 (modifié) Merci pour cette info. Ce serait intéressant d'avoir le compte-rendu du jugement... Il y a des "managers" qui font de plus en plus fort... ben justement c'est le but de mon message... Je cherche à avoir des informations plus précises. j'ai essayé sur des sites internet d'O.S. normandes, mais rien trouvé... Si un ASCT ou un ADC de la région de Rouen passe par là... Mise à pied pour présence en cabine ?!?!? De toutes façons si c'était la vérité le conducteur a très bien pu demander à être accompagné (panne VACMA, il se sent pas bien...) La chasse à la présence en cabine s'est "toujours" pratiquée dans tous les ECT, avec plus ou moins d'assiduité selon les périodes. Mais j'ai très rarement vu la sanction dépasser le BAI (ce qui est déjà pas mal) Certains cadres d'ECT (ou pas d'ailleurs) disaient que c'était une situation dangereuse etc... Tellement dangereuse qu'ils n'y mettaient pas fin immédiatement et préféraient une bonne vieille dénonciation à posteriori (et pour faire moderne : par courrier électronique) Sinon l'ADC qui ne se sent pas bien ce n'est pas un motif règlementaire pour une présence en cabine. Il n'y a que la panne de VA (et tout ce qui va avec : GD et annotation CB) Modifié 18 septembre 2011 par chalut
Dom Le Trappeur Publication: 19 septembre 2011 Publication: 19 septembre 2011 Cette information confirme une perception fortement négative du rôle attribué aux "Cadres et Maîtrises Managers" et de la façon de faire d'un certains nombre d'entre eux. D'une manière plus générale la "stupidité" et les dangers de l'évolution des méthodes de management observées dans les entreprises, en particulier la SNCF depuis la fin des années 90 - début des années 2000 évolution accompagnant la restructuration-remodelage de l'entreprise engagée depuis le début des années 70. Nous pouvons souhaiter que la séquence politique (donc économique et sociale) qui s'ouvre permettra de débattre pour définir et attribuer des objectifs durables aux entreprises ainsi qu'un rôle statutaire réellement participatif des salariés "a la gestion de leur entreprise".
levdav Publication: 19 septembre 2011 Publication: 19 septembre 2011 ben justement c'est le but de mon message... Je cherche à avoir des informations plus précises. j'ai essayé sur des sites internet d'O.S. normandes, mais rien trouvé... Si un ASCT ou un ADC de la région de Rouen passe par là... La chasse à la présence en cabine s'est "toujours" pratiquée dans tous les ECT, avec plus ou moins d'assiduité selon les périodes. Mais j'ai très rarement vu la sanction dépasser le BAI (ce qui est déjà pas mal) Certains cadres d'ECT (ou pas d'ailleurs) disaient que c'était une situation dangereuse etc... Tellement dangereuse qu'ils n'y mettaient pas fin immédiatement et préféraient une bonne vieille dénonciation à posteriori (et pour faire moderne : par courrier électronique) Sinon l'ADC qui ne se sent pas bien ce n'est pas un motif règlementaire pour une présence en cabine. Il n'y a que la panne de VA (et tout ce qui va avec : GD et annotation CB) on me dit que l'intéressé a fait un affichage dans les locaux contrôleurs à Rouen...
Inspecteur Derrick Publication: 19 septembre 2011 Publication: 19 septembre 2011 ben justement c'est le but de mon message... Je cherche à avoir des informations plus précises. j'ai essayé sur des sites internet d'O.S. normandes, mais rien trouvé... Si un ASCT ou un ADC de la région de Rouen passe par là... Salut, Je n'ai pas entendu parler de cette affaire, mais d'une manière générale sur l'ECT de Rouen les collègues controleurs sont particulièrement pistés par rapport à la présence en cabine (les dpx se planquent dans les gares intermédiaires, des voyageurs mystères produisent des rapports dénonçant la présence d'un ASCT en cabine de conduite...). Donc, je ne suis pas surpris par cette procédure de mise à pied avec sursis. cestachier
ADC01 Publication: 19 septembre 2011 Publication: 19 septembre 2011 (modifié) Salut, Je n'ai pas entendu parler de cette affaire, mais d'une manière générale sur l'ECT de Rouen les collègues controleurs sont particulièrement pistés par rapport à la présence en cabine (les dpx se planquent dans les gares intermédiaires, des voyageurs mystères produisent des rapports dénonçant la présence d'un ASCT en cabine de conduite...). Donc, je ne suis pas surpris par cette procédure de mise à pied avec sursis. C'est quand même malheureux que des chefaillons en soit réduit à faire le flicage en se planquant, ils ne doivent pas savoir quoi faire de la journée et cela les occupent, pauvre SNCF, ses cadres sont tombés bien bas pour espérer avoir un peu de promotion. revoltages Modifié 19 septembre 2011 par ADC01
Invité chalut Publication: 19 septembre 2011 Publication: 19 septembre 2011 Des détails. SNCF ROUEN.bmp Kikou l'image que tu as mise en téléchargement correspond à l'article de journal que j'ai cité dans mon premier message. (et dont j'ai mis un lien) Donc ça ne nous en apprend pas plus. ça me surprend de ne pas voir d'O.S. s'exprimer sur le sujet.
ADC01 Publication: 19 septembre 2011 Publication: 19 septembre 2011 Kikou l'image que tu as mise en téléchargement correspond à l'article de journal que j'ai cité dans mon premier message. (et dont j'ai mis un lien) Donc ça ne nous en apprend pas plus. ça me surprend de ne pas voir d'O.S. s'exprimer sur le sujet. Oh m...., pour le lien que tu as mis, mon PC m'a mis "explorer ne peut pas ouvrir cette page" alors évidement dés que j'ai eu une info, je me suis jeté dessus.
Invité chalut Publication: 19 septembre 2011 Publication: 19 septembre 2011 ce n'est pas grave :Smiley_04:
capelanbrest Publication: 19 septembre 2011 Publication: 19 septembre 2011 Kikou l'image que tu as mise en téléchargement correspond à l'article de journal que j'ai cité dans mon premier message. (et dont j'ai mis un lien) Donc ça ne nous en apprend pas plus. ça me surprend de ne pas voir d'O.S. s'exprimer sur le sujet. Bonne question !!
Invité JLChauvin Publication: 19 septembre 2011 Publication: 19 septembre 2011 .... ça me surprend de ne pas voir d'O.S. s'exprimer sur le sujet. Tiens, tout d'un coup on pense aux OS? Ces trucs pleins d'apparatchiks qui ne pensent qu'à leur gueule? J'avais cru comprendre que les OS ne servaient à rien... j'ai encore du mal lire...
speedie Publication: 20 septembre 2011 Publication: 20 septembre 2011 Au lieu de faire la chasse à la présence en cabine, y'aurait des choses bien plus productive à faire comme la chasse aux dysfonctionnemens : au mauvais entretien des loc et des rames, mauvaise gestion de programmation....
Rail cassé Publication: 20 septembre 2011 Publication: 20 septembre 2011 Mort de rire, ils voient tous des gens en cabine, font tout pour sanctionner les soit disant " fautifs", mais eux les accusateurs sont t'ils dans les clous qu'ils sont censé faire respecter??? Si une présence en cabine est dangereuse pour la bonne conduite du train, pourquoi ne font t'ils pas arrêter ce trains par tous les moyens disponible et laissent rouler ce train dans des conditions dangereuses????????? W ######! existerait t'ils plusieurs vitesses d'apréciation de la sécurité???? ou es ce plus facile et moins couillu de porter des accusations à posteriorie. hic!
Dom Le Trappeur Publication: 20 septembre 2011 Publication: 20 septembre 2011 (modifié) Le "Pôle Ethique"* va enquêter... http://www.cheminots...que-pathetique/ * Pôle Ethique : à ne pas confondre avec la police politique ou le tribunal politique et encore moins avec le pôle éthylique... Modifié 20 septembre 2011 par Dom Le Trappeur
Rail cassé Publication: 20 septembre 2011 Publication: 20 septembre 2011 Le "Pôle Ethique"* va enquêter... http://www.cheminots...que-pathetique/ * Pôle Ethique : à ne pas confondre avec la police politique ou le tribunal politique et encore moins avec le pôle éthylique... Pas très poètique tout ça! hic!
fabrice Publication: 21 septembre 2011 Publication: 21 septembre 2011 C'est quand même malheureux que des chefaillons en soit réduit à faire le flicage en se planquant, ils ne doivent pas savoir quoi faire de la journée et cela les occupent, pauvre SNCF, ses cadres sont tombés bien bas pour espérer avoir un peu de promotion. On avait ça sur Bondy/Aulnay le soir, un DPX qui habitait pret de la ligne regardait au passage du train Sauf qu'un samedi soir, alors qu'il y avait un match du PSG, je suis allé moi même cherché la gamine, fraichement nommée, qui se trouvait dans sa cahute. Je craignais pour sa sécurité, sachant que le PSG avait pris une dérouillée au Parc. Il y a eu d' houleuses explications entre ce DPX, mon CTT et moi
cyclodocus Publication: 21 septembre 2011 Publication: 21 septembre 2011 sur la région, on a une femme (AC) de dpx qui débine saine ambiance !!!
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