Mecano Publication: 5 janvier 2020 Publication: 5 janvier 2020 Disons que ça donne l’impression que la population un peu plus aisée de L sud est un peu plus estimée que celle de L nord, Valérie Pécresse était députée d’une circonscription où le groupe 2 circule, je dis ça je ne dis rien
cc27001 Publication: 5 janvier 2020 Publication: 5 janvier 2020 Le fait que le pôle de La Défense, important bassin d'emplois et de commerces, soit desservi par la L "sud" depuis paris et versailles, pourrait être la raison principale. La saturation de cette ligne a une influence forte sur la régularité. Alors y voir la lutte des classes comme pour le tracé du TGV au temps de Mitterrand...
Mecano Publication: 6 janvier 2020 Publication: 6 janvier 2020 Il y a 15 heures, cc27001 a dit : Le fait que le pôle de La Défense, important bassin d'emplois et de commerces, soit desservi par la L "sud" depuis paris et versailles, pourrait être la raison principale. La saturation de cette ligne a une influence forte sur la régularité.Alors y voir la lutte des classes comme pour le tracé du TGV au temps de Mitterrand... ??? Je n’ai jamais parlé d’une quelconque « lutte des classes » juste que c’est quand même étonnant cette info quand on connaît son établissement et que c’était une priorité que les Cergy soit 100% NAT dès leur arrivée sur cet axe, puis quand à la régularité, il est largement plus catastrophique sur le groupe 3 comparé au groupe 2 même sur La Défense donc je n’y vois pas un argument. Maintenant c’est sûr que c’est juste supputation, mais je pense quand même que pour des raisons électoralistes, bon nombre d’élus sont prêt faire une sorte de clientélisme par rapport aux transports locaux.
capelanbrest Publication: 6 janvier 2020 Publication: 6 janvier 2020 Il y a 2 heures, Mecano a dit : ??? Je n’ai jamais parlé d’une quelconque « lutte des classes » juste que c’est quand même étonnant cette info quand on connaît son établissement et que c’était une priorité que les Cergy soit 100% NAT dès leur arrivée sur cet axe, puis quand à la régularité, il est largement plus catastrophique sur le groupe 3 comparé au groupe 2 même sur La Défense donc je n’y vois pas un argument. Maintenant c’est sûr que c’est juste supputation, mais je pense quand même que pour des raisons électoralistes, bon nombre d’élus sont prêt faire une sorte de clientélisme par rapport aux transports locaux. ça fait beaucoup de supputations tout cela... il ne faut donc s'étonner que l'on vous réponde de travers..... après peut être faudrait il se renseigner auprès de l'organisme en charge des transports....du pourquoi et du comment....en évitant les supputations bien sur 1 1
ADC01 Publication: 6 janvier 2020 Publication: 6 janvier 2020 Il y a 2 heures, Mecano a dit : Maintenant c’est sûr que c’est juste supputation, mais je pense quand même que pour des raisons électoralistes, bon nombre d’élus sont prêt faire une sorte de clientélisme par rapport aux transports locaux. quel est le pourcentage d'électeurs qui prennent le train ? Une minorité. Quel est le pourcentage d'électeur prenant le train qui va voter en fonction du matos qu'il emprunte ? Encore une très petite minorité. . 1 2
Mecano Publication: 6 janvier 2020 Publication: 6 janvier 2020 il y a une heure, capelanbrest a dit : ça fait beaucoup de supputations tout cela... il ne faut donc s'étonner que l'on vous réponde de travers..... après peut être faudrait il se renseigner auprès de l'organisme en charge des transports....du pourquoi et du comment....en évitant les supputations bien sur il y a 57 minutes, ADC01 a dit : quel est le pourcentage d'électeurs qui prennent le train ? Une minorité. Quel est le pourcentage d'électeur prenant le train qui va voter en fonction du matos qu'il emprunte ? Encore une très petite minorité. . lol on est bien d’accord que ça ne va pas changer grand chose qu’une Z6400 ait fait deux aller retour lors d’un jour de grève pour une élection... Et que c’est probablement dû à un problème logistique interne et non une. Mon post était certes un peu ironique ( de la a même parler de lutte des classes ). Mais en revanche ça me paraît totalement évident que la qualité et l’offre de transport sont un très grand argument de campagne pour les maires, députés, président de régions et consort je m’en arrête là car ça comment a être HS.
cc27001 Publication: 6 janvier 2020 Publication: 6 janvier 2020 Il y a 22 heures, Mecano a dit : ça donne l’impression que la population un peu plus aisée de L sud est un peu plus estimée que celle de L nord J'ai peut-etre mal interprété, mais ça fait quand même un peu "lutte des classes" écrit comme ça
assouan Publication: 6 janvier 2020 Publication: 6 janvier 2020 Avis de la modération : on va éviter de passer la journée en HS svp. 1
Invité jackv Publication: 6 janvier 2020 Publication: 6 janvier 2020 (modifié) années 70 Marcadet avec la passerelle 4 qui était le passage prevu (derriere les Plx) pour les cheminots entre le dépôt de la chapelle et le quai de Marcadet Modifié 6 janvier 2020 par jackv
CRL ACH Publication: 6 janvier 2020 Publication: 6 janvier 2020 Les Z50000 sont arrivées en 2013 sur Saint Lazare sur le Gr III pour commencer à remplacer les Z2N et....7 ans plus tard, des Z6400 circulent toujours sur ce Groupe. Officiellement elles auront disparu du Gr III au printemps...Ce qui veut probablement dire à la fin de l’année vu qu’on a du mal à donner des dates précises chez nous.
zoreglube Publication: 22 mars 2020 Publication: 22 mars 2020 Clap de fin ? ... Les Z 6400 devraient quitter définitivement la scène ferroviaire d'ici juin, mais la pandémie actuelle devrait entrainer le report de cet événement, l'équipe en charge de l'organisation songe donc à décaler cet adieu à une date ultérieure . 1
cc27001 Publication: 22 mars 2020 Publication: 22 mars 2020 c'était prévu à quelle date initialement ?
Laroche Publication: 22 mars 2020 Publication: 22 mars 2020 Il y a 2 heures, cc27001 a dit : c'était prévu à quelle date initialement ? Quel interet ? Dans l'immédiat ce n'est pas possible (confinement) et reporté (peut etre)à de meilleurs jours 1
BUDD Publication: 22 mars 2020 Publication: 22 mars 2020 Il y a 5 heures, zoreglube a dit : Clap de fin ? ... Les Z 6400 devraient quitter définitivement la scène ferroviaire d'ici juin, mais la pandémie actuelle devrait entrainer le report de cet événement, l'équipe en charge de l'organisation songe donc à décaler cet adieu à une date ultérieure . En espérant que cet adieu puisse se faire car vu le contexte les Z 6400 pourraient bien disparaître en toute discrétion. Il ne faut pas oublier que les rames TGV PSE ont failli disparaître dans cette même discrétion avec la grève du 5 décembre, ce qui a eu pour conséquence l’annulation compréhensible du dernier train commercial du 14 décembre. Heureusement que l’opération « Au revoir Patrick » était déjà sur les rails depuis des mois et qu’elle s’est déroulée dans de bonnes conditions avant le confinement actuel. Le train d’adieu aux Z 6400 est encore possible et je ne doute pas de la persévérance de ses organisateurs. Bonne chance à eux et soutenons les. 5 3
zoreglube Publication: 22 mars 2020 Publication: 22 mars 2020 Il y a 2 heures, cc27001 a dit : c'était prévu à quelle date initialement ? Le projet initial prévoyait une programmation à la mi juin ... 1
alextimiti Publication: 22 mars 2020 Publication: 22 mars 2020 Ils pourraient reporter la circulation d'adieu à Septembre après les congés annuels.
cc27001 Publication: 22 mars 2020 Publication: 22 mars 2020 Si les rames sont maintenues à l'inventaire jusque là 1
Roukmoute Publication: 23 mars 2020 Publication: 23 mars 2020 Il y a 18 heures, BUDD a dit : soutenons les. Ça dépend, il faut d'abord savoir s'ils auront leur gilet sur les photos. 2 2
ADC01 Publication: 23 mars 2020 Publication: 23 mars 2020 il y a 8 minutes, Roukmoute a dit : Ça dépend, il faut d'abord savoir s'ils auront leur gilet sur les photos. C'est vrai que c'est la question essentielle.
z 5300 driver Publication: 23 mars 2020 Publication: 23 mars 2020 1 hour ago, Roukmoute said: Ça dépend, il faut d'abord savoir s'ils auront leur gilet sur les photos. Allez on remet une pièce dans la machine ! 1 1
BUDD Publication: 24 mars 2020 Publication: 24 mars 2020 Le 23/03/2020 à 09:18, Roukmoute a dit : Ça dépend, il faut d'abord savoir s'ils auront leur gilet sur les photos. Peut-être qu’il y aura des photos Panini pour le vérifier ? 1 1
Invité jackv Publication: 25 mars 2020 Publication: 25 mars 2020 Il y a 15 heures, BUDD a dit : Peut-être qu’il y aura des photos Panini pour le vérifier ?
Roukmoute Publication: 25 mars 2020 Publication: 25 mars 2020 Il y a 17 heures, BUDD a dit : Peut-être qu’il y aura des photos Panini pour le vérifier ? Ça ne risque pas puisqu'il y a une ***GRÈVE*** !!!
Ben6400 Publication: 18 mai 2020 Publication: 18 mai 2020 Salut les gars! Apparemment les 6400 ont du répit jusqu'à décembre 2020! Ne pensez vous pas qu'il serait envisageable de créer une asso pour en préserver une étant donné que c'est le dernier train inox encore en service et une figure mythique de la mer Saint Lazare et des voyages de banlieues! Perso je suis plus que chaud pour essayer! 1
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