Bonjour,
D'après les fiches techniques, le matériel moderne de la SNCF (TGV et autres) est prévu pour s'inscrire dans des courbes de 100 mètres de rayon au minimum. Or il semble que le minimum en pleine voie à écartement standard était pratiqué sur l'ex ligne Bort les Orgues-Neussargues avec des courbes qui descendaient à 150 m de rayon et qu'actuellement le minimum pratiqué est de 200m sur Ax-Latour de Carol. Existe-t-il des voies qui descendent jusqu'à 100 m, par exemple dans les aig
En conception actuelle le rayon minimum est de 150m. Ce rayon est très courant, en voie déviée, dans les appareils de voie de grande tangente (0,167 - 0,13 et même 0,11). Des rayons inférieurs existent dans des conceptions anciennes ; j'ai souvenir des plans d'une ITE sur lequel était clairement indiqué un rayon de 90 m.