Accidents aux passages à niveau (PN)

[fabrice]

http://france3-regions.francetvinfo.fr/lorraine/beuveille-54-le-relevage-des-wagons-derailles-commence-904891.html

[CRL COOL]

Il y a 1 heure , fabrice a déclaré:

http://france3-regions.francetvinfo.fr/lorraine/beuveille-54-le-relevage-des-wagons-derailles-commence-904891.html

La vidéo dans le lien montre l'ampleur du déraillement dans la tranchée, notamment les images faite en hélico!!! Ca va couter un max à l'assurance du poids lourds!

[Invité]

Il y a 4 heures , sdx a déclaré:

Puisque l'accident n'a pas fait de victimes, continuons à plaisanter: Ce train, conduit par un conducteur belge, qui rentrait chez lui et était donc légitimement pressé, était vide, donc pouvait rouler plus vite. Il est donc arrivé en avance au PN et n'a pu freiner à cause du verglas sur les rails.

Je pourrais presque écrire dans la PQr...

Avec de tels écrits, tu pourrais surtout être l'avocat du camionneur ou l'expert mandaté par sa compagnie d'assurance.

[Pascal 45]

Il y a 1 heure , CRL COOL a déclaré:

La vidéo dans le lien montre l'ampleur du déraillement dans la tranchée, notamment les images faite en hélico!!! Ca va couter un max à l'assurance du poids lourds!

... et heureusement que ce train n'ai pas déraillé dans une zone habitée ...

Les images de France 3 sont impressionnantes.

Hélico ? ... peut-être un drone. 

[fabrice]

il y a 22 minutes, Pascal 45 a déclaré:

... et heureusement que ce train n'ai pas déraillé dans une zone habitée ...

Les images de France 3 sont impressionnantes.

Hélico ? ... peut-être un drone. 

Oui un drone, nettement moins cher que l'hélico

 

 

[fabrice]

Je viens de recevoir çà, celui qui me les a envoyé m'a juste dit que cela venait de facebook, désolé pour l'emprunt si la personne vient ici

 

HLE 1305

 

 

[mikado43]

ce qui est sur c'est qui en a 2 qui ont "le cul bordé de nouilles" vivant après un tel carton oui ça tiens du miracle

[STUN]

Apparemment y'a encore eu une merde ce soir...

Arrivé vers 20h30 à Narbonne, deux TER avec 40 et 50 min de retard... Après consultation d'infolignes, 1h30 pour le precedent, tout ca pour "accident à un PN"

[fabrice]

Sur 21 janvier 2016 at 22:22 , mikado43 a déclaré:

ce qui est sur c'est qui en a 2 qui ont "le cul bordé de nouilles" vivant après un tel carton oui ça tiens du miracle

J'ai croisé un conducteur belge ce matin, le collègue reprend lundi

[mikado43]

Il y a 2 heures , fabrice a déclaré:

J'ai croisé un conducteur belge ce matin, le collègue reprend lundi

c'est pas un peu tôt ! je sais bien que quand on tombe de cheval faut remonter de suite  mais la il y a eu une trés grosse ruade !

comment va t'il réagir aux PN avec PL, je percute l'urgence ou j'attends de revoir la mort en face !!!!!!

[Vérane12]

Est-ce qu'il va être accompagné pour ce premier train?

[ADC01]

il y a 12 minutes, mikado43 a déclaré:

c'est pas un peu tôt ! je sais bien que quand on tombe de cheval faut remonter de suite  mais la il y a eu une trés grosse ruade !

comment va t'il réagir aux PN avec PL, je percute l'urgence ou j'attends de revoir la mort en face !!!!!!

Je connais personnellement 2 mécanos qui ont tapé des camions à 160 et qui n'ont pas pris le moindre jours d'arrêt, je ne juge pas , je constate, il ya autant de réactions que de gens, il n'y a pas de règle en la matière

[Tophe]

il y a 6 minutes, Vérane12 a déclaré:

Est-ce qu'il va être accompagné pour ce premier train?

C'est ce qui se pratique en France, en général.

Pour le reste je suis d'accord avec ADC01, chacun a sa façon de réagir, nous sommes tous différents et réagissons tous différemment. S'il se sent de reprendre, qu'il y retourne.

[fabrice]

Il y a 2 heures , mikado43 a déclaré:

c'est pas un peu tôt ! je sais bien que quand on tombe de cheval faut remonter de suite  mais la il y a eu une trés grosse ruade !

comment va t'il réagir aux PN avec PL, je percute l'urgence ou j'attends de revoir la mort en face !!!!!!

Comme le dit ADC, cela dépend des gars

j'ai connu un ADC qui n'a fait que de "broyer" un vélo d'un gosse et qui a abandonné la conduite, un autre qui a subit un accident de personne à 7 h,  a 11h médical et le lendemain au taf

[mikado43]

Il y a 4 heures , ADC01 a déclaré:

Je connais personnellement 2 mécanos qui ont tapé des camions à 160 et qui n'ont pas pris le moindre jours d'arrêt, je ne juge pas , je constate, il ya autant de réactions que de gens, il n'y a pas de règle en la matière

 

Il y a 2 heures , fabrice a déclaré:

Comme le dit ADC, cela dépend des gars

j'ai connu un ADC qui n'a fait que de "broyer" un vélo d'un gosse et qui a abandonné la conduite, un autre qui a subit un accident de personne à 7 h,  a 11h médical et le lendemain au taf

vous avez raison ,mais y faut être costaud mentalement pour remonter de suite,respect! 

[Roukmoute]

Il y a 5 heures , mikado43 a déclaré:

vous avez raison ,mais y faut être costaud mentalement pour remonter de suite,respect! 

Ce n'est pas une question de "force mentale", on le fait comme on le sent, c'est tout ; il n'y a aucun jugement à avoir.

[Bobo]

Un Strasbourg - Paris a percuté une voiture immobilisé à un PN dans le secteur de Baudrecourt, hier soir.

http://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2016/03/11/le-tgv-de-paris-bloque-en-pleine-voie

(Et pour ma part 45 mins de retard du à ça, rien par rapport à ceux qui se sont retrouvés bloqués).

[TER200]

il y a 10 minutes, Bobo a déclaré:

Un Strasbourg - Paris a percuté une voiture immobilisé à un PN dans le secteur de Baudrecourt, hier soir.

http://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2016/03/11/le-tgv-de-paris-bloque-en-pleine-voie

(Et pour ma part 45 mins de retard du à ça, rien par rapport à ceux qui se sont retrouvés bloqués).

Ceux qui se sont retrouvés bloqués (à quelques centaines de mètre du raccordement de la LGV) en ont eu pour 4 heures de retard environ, après avoir récupéré un autre TGV à Metz (source : quelqu'un qui était dedans).

[cyclodocus]

PN connu et hyper dangereux

équipé d'un radar de vitesse de chaque côté (malgré les courbes qui le précèdent)

" Le wagon bar est resté en état de fonctionner durant les opérations. "  ça c'est de l'info importante 

[Christophe]

Tu confonds avec la D 999 à Brulange.

L'incident a eu lieu ici.

[fabrice]

Il y a 3 heures , cyclodocus a déclaré:

PN connu et hyper dangereux

équipé d'un radar de vitesse de chaque côté (malgré les courbes qui le précèdent)

" Le wagon bar est resté en état de fonctionner durant les opérations. "  ça c'est de l'info importante 

pas possible celui là est actuellement fermé pour travaux ( LTV 40) , jeudi soir il manquait le plancher coté voie 1 , tu parles  du PN 83 de Brulange

Il y a 3 heures , Christophe a déclaré:

Tu confonds avec la D 999 à Brulange.

L'incident a eu lieu ici.

Oui, le dernier avant l'accès à la LVG

Modifié 12 mars 2016 par fabrice

[Xav29]

http://www.20minutes.fr/monde/1849453-20160521-suisse-17-blesses-collision-entre-train-allemand-car 

 

Gros carton en Suisse 

[Greg4546]

FINISTERE - UNE VOITURE AU MILIEU DU PN PERCUTEE PAR LE TGV

https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/landivisiau-finistere-collision-entre-un-tgv-et-une-voiture-bilan-un-mort-1467042056

http://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/finistere/landivisiau-29-percutee-par-un-tgv-une-automobiliste-decede-1035705.html

Sources : http://france3-regions.francetvinfo.fr/

 

 

Modifié 29 juin 2016 par Greg4546

[eric_p]

Pas de dégâts cette fois-ci mais juste un exercice pour les secours en collaboration avec le conseiller sécurité:

http://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-saint-avold-creutzwald/2016/07/06/teterchen-les-pompiers-s-exercent-dans-le-tunnel

Je trouve l'initiative intéressante car elle met l'accent sur les risques spécifiques au milieu ferroviaire.

[Invité jackv]

Sécurité des passages à niveau sur voirie communale et intercommunale Ce que les maires et les présidents d’intercommunalité doivent savoir…

La France compte plus de 15 000 passages à niveau dont plus des deux tiers sont situés sur la voirie communale ou intercommunale, si le transfert de compétence voirie a été opéré vers la commune ou l’intercommunalité. Les gestionnaires routiers les plus concernés par la problématique de la sécurité aux passages à niveau sont donc les maires ou les présidents d’intercommunalité concernés.....En 2014, on dénombre 100 collisions, 25 tués et 17 blessés graves.

1543w-NI_PN_Maires-3.pdf