Accidents aux passages à niveau (PN)

[CRL COOL]

La réponse sur la première question sera en partie inductrice de celle sur le financement.

Des millions de m3 de béton coulé dans une gare souterraine surdimensionnée, des quais larges et interminables- de quoi permettre à un A320 de se poser...

C'est pas un financement ça ? Avec quel retour ?

Tes réponses frolent parfois le trollisme agravé..............

[furyo train]

J'avoue que je suis vraiment perplexe face à cette remarque, que je décode pas bien d'ailleurs. Je pensais que j'étais dans un débat sérieux

[Gom]

J'avoue que je suis vraiment perplexe face à cette remarque, que je décode pas bien d'ailleurs. Je pensais que j'étais dans un débat sérieux

Mince, tu étais donc sérieux avec les quais larges et interminables permettant à un A320 de se poser ?

[furyo train]

Je me suis inspiré des piafs grillés

[Gom]

Je me suis inspiré des piafs grillés

En ayant écrit ton message à 19:53, tu t'es inspiré de celui que j'allais poster 2 minutes plus tard. Mais ça y est, j'y suis, tu es devin

[Invité]

Je pensais que j'étais dans un débat sérieux

Moi aussi, mais je ne vois pas trop le rapport entre une suppression de PN et le bétonnage d'une gare souterraine destinée à accueillir des Airbus.

[furyo train]

G A S P I L L A G E ça s'appelle. Ce mot est-il si incompréhensible dans la France d'aujourd'hui ???

Modifié 9 décembre 2013 par furyo train

[cc27001]

Ah oui, gaspillage, comme la lgv lyon-turin inutile

[Audrey]

G A S P I L L A G E ça s'appelle. Ce mot est-il si incompréhensible dans la France d'aujourd'hui ???

Merci de ne pas crier sur le forum. Les gens qui ont un pseudo en bleu ou en vert sont des modérateurs. Pour l'instant personne n'écrit comme ça mais ça risque d'arriver très prochainement.

[Invité]

C'est où, cette fameuse gare ?

[furyo train]

LYS

[Invité Fabr]

Des millions de m3 de béton coulé

Comment dire.....!!!

....On est devenu sensible...

Fabrice

[Invité]

LYS

Lyon-Guillotière-Scaronne ?

Tu devrais être content, c'est surement en prévision de la construction de cette LGV "vitale" (?) Lyon - Turin que ce bétonnage a eu lieu...

Modifié 9 décembre 2013 par Ae 8/14

[Esperluette]

Tes réponses frolent parfois le trollisme agravé..............

Don't feed the troll !

[furyo train]

Lyon Saint Exupéry (appelation officielle)

[mikado43]

vous m'enlèverez pas l'idée que les PN ne sont pas dangereux à quelque exceptions, par contre le comportement de certains sur nos routes et les PN est franchement suicidaire

doit t'on arrêter le transport ferroviaire ou consacrer le budget de l'état a supprimer les PN parce que minorité est pas bien dans ça tête

[CRL COOL]

Lyon Saint Exupéry (appelation officielle)

Ben tu connais pas l'appellation officielle... LYS, c'est pour les avions. Au chemin de fer, comme l'a dit Ae 8/14, LYS, c'est Lyon Scaronne.

[Invité]

Lyon-Guillotière-Scaronne ?

Lyon Saint Exupéry (appelation officielle)

Pour nous départager, attendons le passage d'ADC01 qui possède le document qui va bien (IN-machintruc).

Je me suis référé à une liste des localités ferroviaires françaises trouvée sur le net (je ne sais plus précisément où). Elle date peut-être un peu car il semble que Lyon-St Exupéry n'y figure pas.

Pourtant, elle va de A (Angoulème) à ZW (Zornhoff-Monswiller).

[zoom 45]

LYS est l'abreviation de Lyon-Scaronne.

Sur les roulements, Lyon-Scaronne est designe LNSC, car c'est considere comme un chantier de Lyon-Guillotiere(LN).

Parole d'un Lyonnais.... ;-)

Notre Furyo train veut peut-etre parler du technicentre de Lyon Gerland, grand comme une gare....

[ADC01]

Lyon Saint Exupéry, c'est SXA pour le chemin de fer selon la TT020.

[furyo train]

Je parlais bel et bien de la gare TGV à l'aéroport. Construction étonnante, belle, pharaonique, titanesque. faite il y a tout juste....20ans. Sauf que par rapport aux besoins réels de cette desserte TGV cette gare me fait penser à un palais stalinien avec 10 aparatchiks à l'intérieur...

Venez voir, on competra ensemble le nombre de trains qui s'y arrêtent, les passagés...

Modifié 9 décembre 2013 par furyo train

[assouan]

Je parlais bel et bien de la gare TGV à l'aéroport. Construction étonnante, belle, pharaonique, titanesque. faite il y a tout juste....20ans. Sauf que par rapport aux besoins réels de cette desserte TGV cette gare me fait penser à un palais stalinien avec 10 aparatchiks à l'intérieur...

Venez voir, on competra ensemble le nombre de trains qui s'y arrêtent, les passagés...

On n'a pas besoin de venir compter : on sait ce qu'il en est !

Et la gare de Lyon St Ex' n'a pas grand chose à voir avec les PN (à part, j'ai bien compris, ton lien avec le gaspillage) :

on revient au sujet merci.

[Invité]

(IN-machintruc).

TT020.

Caramba, encore raté !!!

Fin du HS et revenons sur les PN (au sens figuré, bien entendu !).

Modifié 9 décembre 2013 par Ae 8/14

[furyo train]

:)Bien, on y est:

combien de compteurs d'essieux par PN ? 1 , 2 , 3 , 4 ?

Merci de votre réponse (qui m'évitera de faire une inspection dangereuse sur le terrain)

Modifié 9 décembre 2013 par furyo train

[assouan]

:)Bien, on y est:

combien de compteurs d'essieux par PN ? 1 , 2 , 3 , 4 ?

Merci de votre réponse (qui m'évitera de faire une inspection dangereuse sur le terrain)

Bel effort mais (j'explique dans un souci de pédagogie) cette question relève plutôt du sujet "officiel" sur les passages à niveau et pas de celui sur les "accidents".

Voici le lien :

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(évidemment il est toujours mieux vu d'avoir lu le sujet en entier avant de poser une question qui y a peut être déjà sa réponse).