Avez-vous déjà perdu un panto ?

[Invité technicentre]

Dans le cas de la photo ci-dessus c'était plutôt un oubli de baisser panto.

Le premier choc sur la vidéo fait penser à un anti balençant cassé qui vient crocher l'archet... Je ne sais pas où c'était, mais le panto de la voiture caténaire a bien morflé... Impressionnant l'iso qui explose et la rupture de la ficelle... Pas du être facile à réparer vue les courbes et contre courbes serrées...

[Invité]

Petits joueurs : sur la C y a un mécano qui a fait 16km avec un panto arraché, en embarquant un des deux fils de contacts

(c'est pas moi)

Encore un exploit d'un Att-TS ?

:Smiley_39:

[fabrice]

Le premier choc sur la vidéo fait penser à un anti balençant cassé qui vient crocher l'archet... Je ne sais pas où c'était, mais le panto de la voiture caténaire a bien morflé... Impressionnant l'iso qui explose et la rupture de la ficelle... Pas du être facile à réparer vue les courbes et contre courbes serrées...

En regardant lentement, tu peux apercevoir un bras de rappel qui pend, décroché coté antibalaçant

[CRL COOL]

Le premier choc sur la vidéo fait penser à un anti balençant cassé qui vient crocher l'archet... Je ne sais pas où c'était, mais le panto de la voiture caténaire a bien morflé... Impressionnant l'iso qui explose et la rupture de la ficelle... Pas du être facile à réparer vue les courbes et contre courbes serrées...

On avait vu cette vidéo dans le cadre d'une JFC. Apparemment, ce film a été tourné en Allemagne dans ce but hautement pédagogique: montrer les dégats d'un problème de panto sur la caténaire, provoquant son arrachement. Il y avait un sacré budget quand même, parce que la remise en état à du couter bonbon...