Villeneuve saint Georges le cimetiere des Corails

[chifffon gras]

a cause de la radiation du materiel,les decideur du materiel nous vendent pour comptant que le travail sur le materiel moderne est moitie moindre EX restilage au lieu de modernisation (kits)?

[BB 27000]

1. C'est certain que ce triste spectacle qu'offre le triage de Villeneuve est écoeurant. Non content d'avoir décimé ce géant laissé à l'abandon, on l'empli désormais de voiture voyageurs dans un état lamentable. Peu avant la fermeture du triage, une grande pancarte "Sncf" a été installée sur le bâtiment le plus élevé, "la Ferme" comme on l'appelait, et domine désormais ce champ de désolations et de ruines. Triste image qu'offre l'entreprise aux voyageurs des TGV arrivant à Paris (la sortie LGV est juste à l'applomb des anciens "départs Sud" et "départs Nord" sur lesquels on entassent ces cadavres.
   

[cytrilon]

Je ne sait pas si c'est la mais vers paris austerlitz il y a des corails qui pourissent certaines ont des carreaux cassés, d'autres sont taguées etc. Sa fait vachement touristique. "Sur les bords des routes des fleures, sur les voies ferrées des épaves".

[Invité chalut]

Lorsque l'hiver va arriver (avec son lot de projections de glaces endommageant les vitres) on aura encore un beau lot de trains supprimés, raccourcis, hétéroclites pour cause de maintenance/réparations massives.

Même si entretenir des voitures de réserve a un certain coût ; le faire permettrait au moins à pallier à ce genre d'aléas qui sont loin d'être exceptionnels et imprévisibles. Mais laisser des centaines de voiture à l'abandon c'est tellement mieux

Donc RDV cet hiver pour admirer des trains (normalement à 7 voitures) réduits à 6 voire 5 voitures aux livrées variées ! (style 2 téoz, une TER, une couchette convertie en banquette assise, une corail +)

[Cyril83]

Donc RDV cet hiver pour admirer des trains (normalement à 7 voitures) réduits à 6 voire 5 voitures aux livrées variées ! (style 2 téoz, une TER, une couchette convertie en banquette assise, une corail +)

Plus un fourgon avec quelques chaises achetées chez Ikea pour le transformer en voiture.

[Stéphane Ascoët]

Je ne sait pas si c'est la mais vers paris austerlitz il y a des corails qui pourissent certaines ont des carreaux cassés, d'autres sont taguées etc. Sa fait vachement touristique. "Sur les bords des routes des fleures, sur les voies ferrées des épaves".

Tu parles sans doute du coin de Vitry-les-Ardoines et Ivry? Ce n'est pas là le pire... Je n'ai pas vu Villeneuve Saint-Georges(en face, de l'autre coté de la Seine), mais j'ai déjà envie de pleurer rien qu'à lire ce sujet.

[ADC01]

Tu parles sans doute du coin de Vitry-les-Ardoines et Ivry? Ce n'est pas là le pire... Je n'ai pas vu Villeneuve Saint-Georges(en face, de l'autre coté de la Seine), mais j'ai déjà envie de pleurer rien qu'à lire ce sujet.

Selon moi, çà doit etre au poste 6 de Tolbiac entre les gares d'Ivry et de Vitry sue Seine.

Modifié 30 novembre 2011 par ADC01

[CRL COOL]

Lorsque l'hiver va arriver (avec son lot de projections de glaces endommageant les vitres) on aura encore un beau lot de trains supprimés, raccourcis, hétéroclites pour cause de maintenance/réparations massives.

Même si entretenir des voitures de réserve a un certain coût ; le faire permettrait au moins à pallier à ce genre d'aléas qui sont loin d'être exceptionnels et imprévisibles. Mais laisser des centaines de voiture à l'abandon c'est tellement mieux

Donc RDV cet hiver pour admirer des trains (normalement à 7 voitures) réduits à 6 voire 5 voitures aux livrées variées ! (style 2 téoz, une TER, une couchette convertie en banquette assise, une corail +)

Risque calculé!!! Cà coute mons cher de supprimer un train que d'entretenir à longueur d'année un parc de voitures de réserve.... Voilà la triste réalité économique. Bienvenu dans le monde ultralibéral du profit maximum!

[Invité]

Selon moi, çà doit etre au poste 6 de Tolbiac entre les gares d'Ivry et de Vitry sue Seine.

Exact, mais elles sont là depuis 5 ans au moins.

Il y a aussi une quarantaine de voitures Corail abandonnées sur le faisceau de débranchement de Juvisy.

[Invité 5121]

Exact, mais elles sont là depuis 5 ans au moins.

Il y a aussi une quarantaine de voitures Corail abandonnées sur le faisceau de débranchement de Juvisy.

à vrai dire il en a un peu partout. Je suis passé sur le périph il y a un certain temps. Masséna était plein !

[cytrilon]

Pourtant il en circule encore des corails. Quelqu'un sait combien? Mais celles a l'arret sont celles en pire état? Récemment je suis monté dans une corail plus on ne voyait meme plus le vert des sièges tellement ils étaient usés. On aurait dit que du dissolvant avait été renversé dessus (taches). Il n'y a jamais assez de voitures aqualys.

Modifié 30 novembre 2011 par cytrilon

[Roukmoute]

Salut !

En voilà une qui ne finira pas au fond d'un faisceau : http://www.cfbs.eu/a...gon-lit---.html

Modifié 30 novembre 2011 par Roukmoute

[Invité 5121]

Pourtant il en circule encore des corails. Quelqu'un sait combien? Mais celles a l'arret sont celles en pire état? Récemment je suis monté dans une corail plus on ne voyait meme plus le vert des sièges tellement ils étaient usés. On aurait dit que du dissolvant avait été renversé dessus (taches). Il n'y a jamais assez de voitures aqualys.

il y en a eu quand même près de 4000 construites ( 2335 VTU et 1451 VU)

[CRL COOL]

Salu !

En voilà une qui ne finira pas au fond d'un faisceau : http://www.cfbs.eu/a...gon-lit---.html

Ouais.... Comme celle qui est à Disney studios.....

[cytrilon]

Sur les 4000 combien circulent encore?

sinon pour la voiture couchette on en parle déja ici

[Invité 5121]

je vais tâcher de trouver les dernier RP qui fait le point sur le parc. Mais ça risque de déjà pas mal dater. Quelqu'un a-t-il des chiffres récents ?

[dyonisos]

Lorsque l'hiver va arriver (avec son lot de projections de glaces endommageant les vitres) on aura encore un beau lot de trains supprimés, raccourcis, hétéroclites pour cause de maintenance/réparations massives.

Même si entretenir des voitures de réserve a un certain coût ; le faire permettrait au moins à pallier à ce genre d'aléas qui sont loin d'être exceptionnels et imprévisibles. Mais laisser des centaines de voiture à l'abandon c'est tellement mieux

Donc RDV cet hiver pour admirer des trains (normalement à 7 voitures) réduits à 6 voire 5 voitures aux livrées variées ! (style 2 téoz, une TER, une couchette convertie en banquette assise, une corail +)

On peut vous rassurer, c'est déjà le cas pour certains Téoz, et en bonus pour certains utilisateurs de Téoz éco qui ont droit à de vraies voitures de première classe et des vraies seconde Corail+ à couloir central, en plus des peu confortables voitures à sièges inclinables...

[gilles_tagada]

Trains du Sud-Ouest ne fait pas que dans l'EM, il donne aussi dans les voitures :http://trainsso.pagesperso-orange.fr/010711.pdf

[Invité Fabr]

Risque calculé!!! Cà coute mons cher de supprimer un train que d'entretenir à longueur d'année un parc de voitures de réserve.... Voilà la triste réalité économique. Bienvenu dans le monde ultralibéral du profit maximum!

Tout est dit... sauf que tu parles d'un train, celà sera plutôt une bonne centaine au total, sur l'année... et pour ceux qui vont circuler, ce sera digne des Sardines "les Dieux"...toujours en application du même principe: mieux vaut des clients qui restent sur le quai, que des siéges voyageants vides...

Ceci nous renvoie donc au fil sur les trains de Pelerins, ou comment maintenir un parc à usage ultra specialisé.

Le Diocèse s'en inquietait, il n'a sans doute pas tort...

Fabrice

Modifié 1 décembre 2011 par Fabr

[Invité 5121]

Trains du Sud-Ouest ne fait pas que dans l'EM, il donne aussi dans les voitures :http://trainsso.pagesperso-orange.fr/010711.pdf

ce qui donne pour 2335 VTU et 1451 VU livrées :

1903 VTU et 1035 VU en service

82 VTU et 72 VU GBE, une majorité de TER

et donc déjà 350 VTU et 344 VU disparues .....

il y a encore 393 VU couchettes en service . A raison de 10 par train, ça fait 38 rames. Où sont tous ces trains de nuit ?????

Modifié 1 décembre 2011 par 5121

[cytrilon]

Merci pour l'info

[z 5300 driver]

Bonsoir.

Pour revenir au sujet des voitures sur le site de VSG ( j'ai pris le fil en cours ), il y a 9 rames d'environ 20/25 voitures chacune! Soit plus de 200.

Certaines ont des révisions datant de 2010 !!!!! On croit revivre le destin des CC 6500 dont certaines avaient même pas 1 ans de révision générale quand elles ont été sacrifiées!

Je parle même pas des 3 voitures corail qui traînent depuis des mois sur les voies de débord de la gare de Bercy à Paris.

Bref, même si la livraison de matériels neufs TER les a remplacées, il manque des voitures pour faire des trains dans conditions de transport dignes pour nos usagers. Quand on voit les gens s'assoir par terre ou dans les porte bagages, ça fait désordre !!!!!!

Modifié 1 décembre 2011 par z 5300 driver

[Invité chalut]

L'hiver n'est pas encore arrivé mais il y a déjà des problèmes de compo en Picardie... En cause une RG à Périgueux plus longue que prévue sur certaines voitures.

Plus d'infos ici :

http://www.maligne-ter.com/laon-paris/index.php?post/2011/11/24/R%C3%A9vision-G%C3%A9n%C3%A9rale-du-127

[cytrilon]

Et aucune de Villeneuve ne peut etre remis en service?

[Invité TRAM21]

Bonsoir.

Pour revenir au sujet des voitures sur le site de VSG ( j'ai pris le fil en cours ), il y a 9 rames d'environ 20/25 voitures chacune! Soit plus de 200.

Certaines ont des révisions datant de 2010 !!!!! On croit revivre le destin des CC 6500 dont certaines avaient même pas 1 ans de révision générale quand elles ont été sacrifiées!

Je parle même pas des 3 voitures corail qui traînent depuis des mois sur les voies de débord de la gare de Bercy à Paris.

Bref, même si la livraison de matériels neufs TER les a remplacées, il manque des voitures pour faire des trains dans conditions de transport dignes pour nos usagers. Quand on voit les gens s'assoir par terre ou dans les porte bagages, ça fait désordre !!!!!!

remettre en cause le dogme des "segments indéformables" genre Téoz et Cie, ça semble insurmontable aux instances dirigeantes...