Rail cassé Publication: 8 décembre 2011 Partager Publication: 8 décembre 2011 réponse : Monsieur , non seulement votre fils ne fera pas 4 hoo de "colle " mais 8 h .En effet , vous démontrez par vos propos , qu'il est "petit joueur " .Car , le trafic "par feuille " et non par rouleaux lui rapporterait plus. Au lieu de gagner qlq centimes lors de la revente d'un rouleau , il peut gagner la même marge sur chaque feuille .Imaginez le bénéfice par rouleau .Et compte tenu de la crise que traverse notre pays , vous comprendrez , le bénéfice qu'il pourrait en tirer et par voie de conséquence Notre Pays ! Voiloù.... Signé le prof de mathématiques hic! un et un font 3 en système bancaire boukistanais! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kerguel Publication: 11 décembre 2011 Partager Publication: 11 décembre 2011 Après les restrictions de papier toilette dans les écoles espagnoles , peut-être des restrictions dans les gares parisiennes également. Cheminots et usagers parisiens prenez vos précautions http://www.aujourdhu...011-1763077.php Paris : le papier toilette de la SNCF est parti en fumée Les pompiers ont reçu l’appel à 3 h 25 ce dimanche matin. Dans la nuit de samedi à dimanche, un incendie s’est déclaré dans un entrepôt de la SNCF de 1000 mètres carrés au 320 rue de Charenton à Paris (XIIe). «Le feu est parti d’un local dans lequel est entreposé du matériel d’entretien», explique-t-on à la préfecture de police. Les flammes ont finalement été éteintes à 5 h 40. 142 pompiers ont été dépêchés sur place pour maîtriser le sinistre qui a endommagé, selon les pompiers, près de 300 m2 d’entrepôt. Heureusement, l’incendie n’a fait aucune victime. «Ce n’est qu’une partie de l’entrepôt, où nous stockons le papier toilette, qui a brûlé. Il n’y aura aucune incidence sur le trafic : l’incident s’est produit dans un endroit éloigné des trains et des voies», explique-t-on à la SNCF qui précise également qu'il n'y a aucun risque de pénurie de papier toilette dans ses trains ! Une enquête a été ouverte pour déterminer l’origine du sinistre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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