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Le Web des Cheminots

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Bonjour à tous...

Comme tous les collègues de la traction, ou beaucoup en tout cas, j'ai le samsung B2700.

Ma femme qui change de portable me laisse son iphone 4... seulement, je sais que le seul telephone reconnu compatible est le B2700, alors que l'activation sur l'iphone 4 se fait très bien...

Perso je roule sur lignes équipées GFU... qui a parametrer correctement son iphone avec les bonnes sonneries et les bons contacts ? Comment faire ? Vos CTT sont ils ok ?

Merci

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Salut,

alors en fait il faut que enregistre les 24 numeros d'urgence contenu dans ton B2700. Ensuite, tu recupéres le son SAR que tu associes comme sonnerie à ces 24 numéros.

Là, tu pourras recevoir correctement l'alerte GSM GFU.

Manip entendu de la part d'un de nos DPX.

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Salut,

alors en fait il faut que enregistre les 24 numeros d'urgence contenu dans ton B2700. Ensuite, tu recupéres le son SAR que tu associes comme sonnerie à ces 24 numéros.

Là, tu pourras recevoir correctement l'alerte GSM GFU.

Manip entendu de la part d'un de nos DPX.

Je confirme mais je pense que tu recevras quand même les coups de fils même quand tu seras associé à un train car avec le B2700 ça passe automatiquement à la messagerie quand tu es initialisé.

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Je confirme mais je pense même que tu pourras recevoir les appels même quand tu seras associé à un train car avec le B2700 ça passe automatiquement à la messagerie quand tu es initialisé.

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En revanche moi j'ai le B2700 et même associé à un numéro de train je reçoit des appels. Par contre, si un poste te balance l'alerte alors que tu es en communication (à l'arrêt, bien sur...), tu ne pourras pas avoir l'alerte.

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En revanche moi j'ai le B2700 et même associé à un numéro de train je reçoit des appels. Par contre, si un poste te balance l'alerte alors que tu es en communication (à l'arrêt, bien sur...), tu ne pourras pas avoir l'alerte.

C'est pour ça que normalement on peut pas recevoir d'appels , bah va voir ton gestionnaire de flotte ou ton CTT pour plus d'infos !

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En revanche moi j'ai le B2700 et même associé à un numéro de train je reçoit des appels. Par contre, si un poste te balance l'alerte alors que tu es en communication (à l'arrêt, bien sur...), tu ne pourras pas avoir l'alerte.

De toute façon, c'est un système non fiable à 100%, c'est un plus en matière de sécurité mais cela ne vaut pas la RST même avec ses défauts.

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