Invité Fabr Publication: 30 décembre 2011 Publication: 30 décembre 2011 2 jours plus tard, à 4 bonhommes bien motivés, et un Y survolté... voilà une petite partie du resultat: Pratiquement 3 kms traités....c'est pas Byzances, il n'y a pas de TER à passer, mais ne serait ce que pour du Fret...
CC72074 Publication: 30 décembre 2011 Publication: 30 décembre 2011 Voila qui nous regonfle un peu au CFTST Quel a été le matériel utilisé ? :Smiley_56:
assouan Publication: 30 décembre 2011 Publication: 30 décembre 2011 Joli !!!!! Bravo ! (je rêve depuis des années d'acheter un petit bout de vigne dans le même état que la photo n°1 : y'a moyen de s'arranger pour arriver au résultat de la photo n°2 ????)
Invité Publication: 30 décembre 2011 Publication: 30 décembre 2011 (je rêve depuis des années d'acheter un petit bout de vigne dans le même état que la photo n°1 : y'a moyen de s'arranger pour arriver au résultat de la photo n°2 ????) Avec les rails entre les ceps ? :jesuisdehors:
assouan Publication: 30 décembre 2011 Publication: 30 décembre 2011 Avec les rails entre les ceps ? Y'a pas... pffffff
Invité Fabr Publication: 30 décembre 2011 Publication: 30 décembre 2011 Voila qui nous regonfle un peu au CFTST Quel a été le matériel utilisé ? Un Y, enorme force de debroussaillage, des tronçonneuses (3), 4 gus dont mezigue.. C'est brut decoffrage... manque les petits brulots, mais c'est flotte depuis qq jours. N'empêche que la portion pourrait réouvrir aux circulations, à vitesse modérée bien sûr. Fabrice
CC72074 Publication: 30 décembre 2011 Publication: 30 décembre 2011 Un Y, enorme force de debroussaillage, des tronçonneuses (3), 4 gus dont mezigue.. C'est brut decoffrage... manque les petits brulots, mais c'est flotte depuis qq jours. N'empêche que la portion pourrait réouvrir aux circulations, à vitesse modérée bien sûr. Fabrice Et bien là les gars ! Chapeau bas !!!!! Quand vous aurez fini, une ligne de 40 km vous attends !!! (vous m'avez l'air bien lancé)
Invité Fabr Publication: 30 décembre 2011 Publication: 30 décembre 2011 Le CFTST, c'est pas encore trop loin.... Vous avez quoi comme materiel moteur ?? Il faut quand même un peu de lourd, pas trop fragile.. les Y vont trés bien. Fabrice
CC72074 Publication: 30 décembre 2011 Publication: 30 décembre 2011 Le CFTST, c'est pas encore trop loin.... Vous avez quoi comme materiel moteur ?? Il faut quand même un peu de lourd, pas trop fragile.. les Y vont trés bien. Fabrice Pour le moment rien, mais on pense à un Y ou un BB 63500.
Invité Fabr Publication: 31 décembre 2011 Publication: 31 décembre 2011 Pour le moment rien, mais on pense à un Y ou un BB 63500. Les deux vous seront utiles...chacun dans sa fonction. Fabrice
Vérane12 Publication: 31 décembre 2011 Publication: 31 décembre 2011 Et c'est où, cette résurrection ? L'association a un site internet. Chemin de fer Touritistique Sud Touraine. Ligne Port-de-Piles à Tournon Saint Martin en Indre et Loire. La section qui les intéressent est entre Descartes et Tournon.
kerguel Publication: 31 décembre 2011 Publication: 31 décembre 2011 Pour le moment rien, mais on pense à un Y ou un BB 63500. Les deux vous seront utiles...chacun dans sa fonction. Fabrice Pour équiper un TTX en tête-queue, ça fera l'affaire . Je sais y'a mieux mais c'est déjà pas mal :Smiley_63:
Invité Fabr Publication: 31 décembre 2011 Publication: 31 décembre 2011 Et c'est où, cette résurrection ? Toujours au même endroit, section non utilisé en touristique de Mortagne sur Sévre à St Christophe du Bois, ex ligne Fontenay le Comte à Cholet, hors RFN.... Fabrice
aldo500 Publication: 31 décembre 2011 Publication: 31 décembre 2011 Toujours au même endroit, section non utilisé en touristique de Mortagne sur Sévre à St Christophe du Bois, ex ligne Fontenay le Comte à Cholet, hors RFN.... Fabrice Mais c'est quasiment chez moi, ça . Youpi! Bravo!
Invité TRAM21 Publication: 31 décembre 2011 Publication: 31 décembre 2011 débroussailler, c'est déjà bien, et ça donne un résultat très "visible"... reste à traiter le platelage, l'état des éclisses, la chasse aux rails cassés, aux tirefonds à remettre, etc. du beau boulot ! vivement qu'on puisse faire pareil vers Château-Chinon... :)
Invité Fabr Publication: 31 décembre 2011 Publication: 31 décembre 2011 débroussailler, c'est déjà bien, et ça donne un résultat très "visible"... reste à traiter le platelage, l'état des éclisses, la chasse aux rails cassés, aux tirefonds à remettre, etc. du beau boulot ! vivement qu'on puisse faire pareil vers Château-Chinon... Platelage, et notement engorgement des fossés: à faire. Eclisses: OK Rail cassés: OK Tirefonds: OK Partie trés peu utilisée, depuis sa refection en 1964... quelques fret legers jusqu'en 1992. La partie RFN est du même tonneau, avec cependant quelques traverses à changer, un contrôle de voie et de PN à SAL (2).. et un b.....de Nom de D.... de pont que personne ne souhaite reparer. Fabrice
kerguel Publication: 31 décembre 2011 Publication: 31 décembre 2011 Platelage, et notement engorgement des fossés: à faire. Eclisses: OK Rail cassés: OK Tirefonds: OK Partie trés peu utilisée, depuis sa refection en 1964... quelques fret legers jusqu'en 1992. La partie RFN est du même tonneau, avec cependant quelques traverses à changer, un contrôle de voie et de PN à SAL (2).. et un b.....de Nom de D.... de pont que personne ne souhaite reparer. Fabrice à tablier métallique sans doute. T'as pas une photo ?
Invité TRAM21 Publication: 31 décembre 2011 Publication: 31 décembre 2011 le Génie militaire aurait peut être de quoi dépanner ? qui sait...
dyonisos Publication: 2 janvier 2012 Publication: 2 janvier 2012 Sinon, si ce n'est pas la Loire à traverser, il y a Scales à Figeac pour vous en construire un neuf mécanosoudé, "en kit". :Smiley_63:
Invité Fabr Publication: 2 janvier 2012 Publication: 2 janvier 2012 à tablier métallique sans doute. T'as pas une photo ? Comme celles là ??? j'en ai d'autres si necessaire.. une collection, même...!!! Fabrice
gmikael Publication: 3 janvier 2012 Publication: 3 janvier 2012 Venir donner un coup d'huile de coude, c'est possible ???? Mikael
gilles_tagada Publication: 3 janvier 2012 Publication: 3 janvier 2012 Demande à un aveugle s'il veut voir! Avec l'argent, les bras sont ce qui manque le plus à toutes les associations.
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