CC72080 Publication: 5 janvier 2012 Partager Publication: 5 janvier 2012 Bonjour, Suite à un vol de bagage survenu durant le voyage d'une personne qui m'est proche, j'aimerais vous soumettre ma réflexion à ce sujet. Ce message concerne principalement les personnes voyageant seules, avec des bagages et qui sont obligées de les déposer dans des espaces bagages, parfois un peu éloignés des sièges. Je parle principalement ici des TGV Duplex. Et comme il y a de plus en plus de TGV Duplex, ce sujet me semble concerner beaucoup de personnes. En effet, lorsqu'un bagage est déposé au dessus de votre siège, et que vous vous absentiez, en général, personne n'oserait vous voler votre valise car dans la salle les gens verraient que quelqu'un vous a subtilisé votre valise. Par contre, lorsque N valises sont entassées en milieu - ou en bout de voiture - , on ne sait plus trop quelle valise appartient réellement à qui, et l'on peut facilement se faire voler sa valise. On ne peut pas en permanence avoir ses yeux sur la bagagerie et l'on doit bien parfois s'absenter (.... bien entendu, en dehors des arrêts en gare où le risque est plus élevé). Lorsque le train roule entre 2 gares, surtout en faisant plusieurs arrêts successifs très rapprochés en fin de parcours ("cabotage" propice aux voleurs) une vigilance accrue s'impose. Ma question / suggestion consiste à savoir si l'on est autorisé ou non à fixer par un petit antivol (type petit antivol de vélo ou d'ordinateur) la poignée de sa valise à un élément de structure de la bagagerie (en général faite en étagères de type tubulaires). Est ce que pour des raisons de sécurité, un bagage doit rester "amovible" ou aurait-on le droit de le "sécuriser" ? Que pense entre autre le personnel de bord ou un responsable en charge de la sécurité ? Bonne année à vous tous ! Bernard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité SNCF 21 Publication: 5 janvier 2012 Partager Publication: 5 janvier 2012 Personnellement, ça ne me choquerait pas de voir un antivol, je ne vois pas quel problème cela peut poser. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
levdav Publication: 5 janvier 2012 Partager Publication: 5 janvier 2012 (modifié) bonne année, c'est désolant et pénible ces histoires de vol. sécuriser son bagage dans un train par un antivol pourrais décourager. cela pourrait signaler aussi un bagage de "valeur", c'est certain que la conception des espaces dédiés aux bagages, si ils libèrent de l'espace pour quelques sièges, réduit les capacités de surveillance par le proprio. toutefois (sic) mettre un antivol, lié aux barreaux ne devrait en aucun cas constituer un "obstacle" aux passages (on n'aurait rien gagné en provoquant une chute par une sangle dépassant....) a voir donc... Modifié 5 janvier 2012 par levdav Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gilouch Publication: 5 janvier 2012 Partager Publication: 5 janvier 2012 Dans le futur Italo de NTV (Nouvelle compagnie italienne qui va exploiter les AGV en italie et dont la SNCF est actionnaire) il y aura des armoires a bagages equipées de systeme antivol Illustration en image de synthese ici: http://www.italotreno.it/IT/NTV%20Tour/classic/valigie3.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CC72080 Publication: 6 janvier 2012 Auteur Partager Publication: 6 janvier 2012 (modifié) Merci pour le lien.. en lisant le dernier N° de LVR, je me disais qu'il fallait trouver le lien de NTV pour avoir les détails sur l'aménagement de ces AGV. Et bien, c'est un peu à ce concept simple auquel je pense pour les bagages... à chacun de ramener chez nous, son petit antivol (type spirale, çà s'adapte à tous les supports et distances, ne dépasse pas, pas de risque de trébucher dessus). Dans une salle, quelqu'un qui s'excite à vouloir embarquer un bagage fixé, çà se remarquerai. Et puis au moins, le propriétaire du bagage serait un peu plus tranquille. Modifié 6 janvier 2012 par CC72080 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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