compilation de train de fret

[titouma]

Bonjour à tous,

Voici la compil des trains de fret que j'ai filmé mardi dernier à Chalindrey.

[vianney76]

:Smiley_25:et bien le fret il roule!!!

Modifié 20 mars 2012 par vianney76

[sdx]

Très sympa, cette video, merci!

Le train ECR qui roule aux environs de 3mn, juste avant le long train (ECR également) de porte-autos, n'a que quatre wagons !

Super rentable pour l'entreprise!

[aldo500]

Chouette!

[Invité SNCF 21]

Très sympa, cette video, merci!

Le train ECR qui roule aux environs de 3mn, juste avant le long train (ECR également) de porte-autos, n'a que quatre wagons !

Super rentable pour l'entreprise!

débile comme reflexion ....

[sdx]

Bonjour SNCF 21

Je ne vois pas où est la débilité: un opérateur privé n'a pas pour vocation de faire rouler des trains vides, et il y a des coûts fixes (le sillon, la machine, l'agent de conduite...) qui ne sont probablement pas amortis avec une charge "vendue" de quatre wagons.

Je ne dis pas qu'il fallait refuser le trafic ou le différer jusqu'à ce qu'il y ait davantage à tirer, je dis simplement que l'entreprise n'a pas du gagner grand chose sur ce coup là!

[Invité SNCF 21]

Parce que d'après toi un train doit toujours rouler en charge ?????

Un train de wagons citernes qui vient de livrer chez un client, comment veux tu qu'il reparte ?

Pareil pour des céréales qui viennent d'être décharger dans un port, ça repart à vide pour recharger à un silo.

Faut être un peu logique.

Parce que tu crois que la SNCF ou le privé fait rouler des trains vides ou court pour le plaisir ?

Et le train de 4 wagons dont tu parles, il a peut être une valeur marchande supérieure à celle que tu crois. On ne voit pas ce qu'il y dedans !

Modifié 21 mars 2012 par SNCF 21

[Class66220]

Très sympa, cette video, merci!

Le train ECR qui roule aux environs de 3mn, juste avant le long train (ECR également) de porte-autos, n'a que quatre wagons !

Super rentable pour l'entreprise!

Conducteur ECR je peux te dire que j'en conduit des trains de 4 ou 5 wagons vides. Des wagons citernes qui étaient qui p)lus est aptes à la charge D (22.5t max par essieu). Si tu les charge tu as déjà 500t. Et si les autres wagons n'étaient pas déchargés, il faut bien renvoyer des wagons à l'usine pour rechargement sinon tu la mets en chomage technique... Je confirme comme SNCF21 que ta réaction est... débile.

[cytrilon]

Pour revenir au sujet très beau montage