Gabarit réduit

[alain33]

Bonjour à tous,

Une question qui va peut-être vous paraître saugrenue mais qui, pour l'instant, me laisse sur ma faim : la pancarte "ouvrage d'art à gabarit réduit" qui précède certains ponts ou tunnels.

Depuis le temps que les trains circulent, il en est passé des "à voyageurs", des "à marchandises", des diesels, des électriques, etc … Alors on sait si le convoi passe ou non.

D'où ma question (en fait, 2 questions) :

- pourquoi ces pancartes sont toujours d'actualité ?

- quelle doit être la réaction du conducteur à leur vue ? (ne me dites pas "baisser la tête" )

Merci par avance pour vos réponses

[zoom 45]

Justement cette pancarte signale au CRL ou à toute personne de ne pas passer la tête dehors sinon c'est la tête dans le pilier du pont ou dans l'entrée du tunnel.

Donc elle est toujours d'actualité et utile.

[Pascal 45]

Repère l’approche des ouvrages d’art à gabarit réduit et des obstacles permanents ou temporaires (échafaudages sur chantiers de travaux, par exemple) entraînant une réduction du gabarit. N’est toutefois pas utilisé pour repérer des réductions de gabarit dues à la présence sur une voie contiguë d’engins de grandes dimensions (dégarnisseuse,...).

Modifié 26 avril 2012 par Pascal 45

[alain33]

Justement cette pancarte signale au CRL ou à toute personne de ne pas passer la tête dehors sinon c'est la tête dans le pilier du pont ou dans l'entrée du tunnel.

Donc elle est toujours d'actualité et utile.

Donc, c'est la seule précaution ?

Pas de conduite particulière (freinage ou autre)

Merci des réponses.

Alain

[Invité]

Non, rien de spécial sauf "e pericoloso sporgersi" ! nonmais

[Rigolo]

Non, rien de spécial sauf "e pericoloso sporgersi" !

Si !

[alain33]

Non, rien de spécial sauf "e pericoloso sporgersi" !

Repère l’approche des ouvrages d’art à gabarit réduit et des obstacles permanents ou temporaires (échafaudages sur chantiers de travaux, par exemple) entraînant une réduction du gabarit. N’est toutefois pas utilisé pour repérer des réductions de gabarit dues à la présence sur une voie contiguë d’engins de grandes dimensions (dégarnisseuse,...).

Si !

Grazie.

[Gom]

Peut être juste quelques précautions supplémentaires en cas de cheminement sur les pistes...

[Invité Fabr]

J'allais evoquer la surveillance du train en marche....mais celà peut aussi concerner des manoeuvres, et le personnel qui y participe..

Pas mal d'occasions, finalement, de sortir un bout de corps du gabarit pur...

Celà peut aussi, sur un ouvrage de grande longueur, avoir un impact vis à vis de taupiers engagés dans une tournée à pied ( ça existe toujours ???....)

Fabrice

[aldo500]

Et pour faire un lien avec les toilettes sur les engaine moteurs, ça signifie; "rentrez tout ce qui dépasse"

[Pousse Cailloux]

Surtout utile la nuit pour signaler que l'on va entrer dans une zone ... encore plus sombre!!! :Smiley_40:

[Invité Fabr]

Au secours....je vois des fantômes...!!!!!

Re Bienvenue, Pousse Cailloux, tu t'es incarné en quoi ????? :-)

Fabrice

[aldo500]

Salut pousse Caillou, je demandais récemment ce que tu devenais.

Tu vas bien?

[Pousse Cailloux]

Salut à tous ... Un peu marre des forum moto, je viens faire un petit tour pour voir si j'arrive encore à parler de chemin de fer!

[kerguel]

Salut à tous ... Un peu marre du forum Meetic , je viens faire un petit tour pour voir si j'arrive encore à parler de chemin de fer!

Il y avait une coquille dans ton commentaire ; j'ai corrigé :Smiley_04:

[sdx]

Surtout utile la nuit pour signaler que l'on va entrer dans une zone ... encore plus sombre!!!

Depuis peu, il y a la même chose en signalisation routière: un panneau (carré représentant un porche de tunnel en blanc sur fond bleu) indique l'entrée du tunnel avec l'indication de sa longueur, et à la sortie, le même panneau, barré de rouge, indique que l'on est bien sorti du tunnel.

Utile sans doute la nuit par brouillard épais...

[alain33]

Peut être juste quelques précautions supplémentaires en cas de cheminement sur les pistes...

J'allais evoquer la surveillance du train en marche....mais celà peut aussi concerner des manoeuvres, et le personnel qui y participe..

Pas mal d'occasions, finalement, de sortir un bout de corps du gabarit pur...

Celà peut aussi, sur un ouvrage de grande longueur, avoir un impact vis à vis de taupiers engagés dans une tournée à pied ( ça existe toujours ???....)

Fabrice

Et pour faire un lien avec les toilettes sur les engaine moteurs, ça signifie; "rentrez tout ce qui dépasse"

Surtout utile la nuit pour signaler que l'on va entrer dans une zone ... encore plus sombre!!!

Merci de ces précisions.

Je ne voyais que le convoi et le "fret" transporté, donc uniquement le CRL concerné par cette pancarte, mais il est vrai que l'on ne pense pas assez au personnel d'entretien qui permet à ce train de circuler.

(Excusez-moi pour le retard à répondre, j'ai eu une panne de moniteur)