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Corail Intercités est la nouvelle marque de la SNCF qui montre ainsi sa volonté de développer les 25 relations moyenne distance qui maillent le territoire. Le tout avec une identité visuelle forte!

C'est bon je peux remplacer le DG Pépy? LOL!

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Corail Intercités est la nouvelle marque de la SNCF qui montre ainsi sa volonté de développer les 25 relations moyenne distance qui maillent le territoire. Le tout avec une identité visuelle forte!

C'est bon je peux remplacer le DG Pépy? LOL!

Corail Intercités est une marque qui depend de la direction du Transport Public (TER, Transilien, et donc Corail IC)

Les Corails "Lunea" ou Corails Téoz ou encore Corails "tout court" (lol) dépendent de Voyageurs France Europe

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On m'a appris que Corails intercité = train subventionnés par les régions, alors que les autres (lunéa, teoz) ne le sont pas.

A priori c'est encore plus compliqué que ceci... okok

C'est quand même une sacrée usine à gaz tout ceci... pascontent

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On m'a appris que Corails intercité = train subventionnés par les régions, alors que les autres (lunéa, teoz) ne le sont pas.

A priori c'est encore plus compliqué que ceci... okok

C'est quand même une sacrée usine à gaz tout ceci... pascontent

Oui, c'est ça!

En fait ce sont des TER traversant plusieurs régions administrative.... du coup effectivement s'ils sont déficitaires, la sncf les supprime ou demande ou subvention aux régions.

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Corail Intercités est la nouvelle marque de la SNCF qui montre ainsi sa volonté de développer les 25 relations moyenne distance qui maillent le territoire. Le tout avec une identité visuelle forte!

C'est bon je peux remplacer le DG Pépy? LOL!

Ce que je comprends pas là c'est l'identité visuelle forte??? okok

J'ai rien vu moi, entre les trains Corail chez moi avant qu'ils soient Intercités et maintenant. pascontent

Invité ibrahima
Publication: (modifié)

Ce que je comprends pas là c'est l'identité visuelle forte??? :Smiley_25:

J'ai rien vu moi, entre les trains Corail chez moi avant qu'ils soient Intercités et maintenant. :)

Ben çà commence à coûter cher en peinture !

J'avais fait un sujet il y a quelques mois sur le Clermont-Grenoble (corail intercités) qui depuis ne change plus de bout à SGF (il emprunte un contournement).

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=5313

Modifié par ibrahima
Publication:

Ben çà commence à coûter cher en peinture !

Ils ont qu'à demandé à des taggueurs! mdrmdr

Ma mère m'a dit que 2 X73500 ont été "repeints" à Chaumont ce WE, mais apparemment pas juste taggués à la bombe, mais repeint complètement. okok:)

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Les Reims Dijon ont 50% des voitures avec un logo autocollant " Inter cité " mdrmdr

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Les Reims Dijon ont 50% des voitures avec un logo autocollant " Inter cité " bigbisous

Ptet ben mais c'est un train TER! koiquesse Ca doit juste être un problème de manque de matériel, pour changer... mdrmdr

  • 1 mois plus tard...
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Salut. Merci pour ces photos.

Le pupitre ressemble à celui de la Z24500.

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Super reportage !! Merci okok

ouah elles sont hyper belles !!!! un peu plastiques mais bon

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Merci pour les photos,

j'avais déjà vu la livrée Bourgogne. Cette voiture fait un peu moins "brique de lait" qu'une B6.

okok

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Tres joli reportage , on va peut etre bientot voir circuler la premiere en version TER Bourgogne

De face , en couleur bleue , ca a un peu l'allure d'un nez d'AGC

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J'ai vu ce "truc" dans la semaine à Nantes et je me demandais bien ce que c'était okok

Beau reportage mdrmdr

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Salut

Revers 200, seule la région Alsace était interessée, donc je pense que celle-ci va là bas...

Après, il parait qu'un jour, on aurait peut être ces rames à 200 sur les Aqualys, mais pas immédiatement

Yaya

Publication: (modifié)

Salut

Revers 200, seule la région Alsace était interessée, donc je pense que celle-ci va là bas...

Après, il parait qu'un jour, on aurait peut être ces rames à 200 sur les Aqualys, mais pas immédiatement

Yaya

Effectivement pour début 2008 on est prévu de faire des V200 réversibles mais dans les avaries astérisquées c'est prévu de rouler en 7200R, 15000R, 22200R et 26000R, mais peut être pas à 200. Ne vous battez pas il y en aura pour tout le monde okok Sinon très beau reportage :Smiley_19:

Modifié par ____
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Salut Aigleroyal, salut à tous,

J'ai eu, lors d'un dernier RHR à SG, l'occasion de rencontrer Gérard qui est DPX à l'EAST.

Il venait d'emmener la voiture pilote pour des essais en plaine d'Alsace en semaine 16.

Il m'a confirmé que pour la région Alsace ce serait des TER200 Rever dès mars 2008 pour de

l'opérationnel en juin 2008.

Ils auraient accéléré le développement de ce matériel car en Alsace la nouvelle offre

du 10 juin 2007 comporterait déjà l'intégration des TER200 Rever!

C'est très ambitieux mais c'est une info de mon CUP Adjoint d'hier: il avait l'air inquiet

car il ne sait pas comment on va assurer jusqu'en mars 2008 !!!

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Salut Aigleroyal, salut à tous,

J'ai eu, lors d'un dernier RHR à SG, l'occasion de rencontrer Gérard qui est DPX à l'EAST.

Il venait d'emmener la voiture pilote pour des essais en plaine d'Alsace en semaine 16.

Il m'a confirmé que pour la région Alsace ce serait des TER200 Rever dès mars 2008 pour de

l'opérationnel en juin 2008.

Ils auraient accéléré le développement de ce matériel car en Alsace la nouvelle offre

du 10 juin 2007 comporterait déjà l'intégration des TER200 Rever!

C'est très ambitieux mais c'est une info de mon CUP Adjoint d'hier: il avait l'air inquiet

car il ne sait pas comment on va assurer jusqu'en mars 2008 !!!

Merci Doumé pour les infos. L'art de mettre la charrue avant les boeufs.On marche sur la tête.

  • 4 mois plus tard...
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Oooooooh on était proche, tu aurais fait 1 kilométre de plus j'étais au boulot, je l'ai vu passer aussi 1min avant, c'est vrai que ca change ! ! mdrmdr

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