Trains Champagne-Ardenne Publication: 27 juillet 2016 Publication: 27 juillet 2016 Bonjour Pour répondre à la première partie de ta question : Album Aqualys Railfaneurope @+ Pierre 1
RIB60 Publication: 28 juillet 2016 Publication: 28 juillet 2016 Beaucoup de voitures Aqualys semblent avait été tout simplement radiées...
Duplex Publication: 28 juillet 2016 Publication: 28 juillet 2016 Bonjour, avec la fin annoncée des Intercités de Nuit, que vont devenir ces voitures couchettes... qui viennent pourtant d'être reliftées?!
Arnaud68800 Publication: 28 juillet 2016 Publication: 28 juillet 2016 il y a 50 minutes, Duplex a déclaré: Bonjour, avec la fin annoncée des Intercités de Nuit, que vont devenir ces voitures couchettes... qui viennent pourtant d'être reliftées?! Pas compliqué à prévoir : elles qui ont été un peu rénovées à l'intérieur seront regroupés sur les trains rescapés et les autres seront ferraillées.
capelanbrest Publication: 28 juillet 2016 Publication: 28 juillet 2016 il y a 57 minutes, Arnaud68800 a déclaré: Pas compliqué à prévoir : elles qui ont été un peu rénovées à l'intérieur seront regroupés sur les trains rescapés et les autres seront ferraillées. En même temps qu'en faire d'autres ? on jamais vu une entreprise conserver des outils qui ne servent plus ! soit ça va au musée de l'entreprise soit c 'est revendu à l'export soit ça va au pilon .... cela devrait il être différend pour des voitures de voyageurs plus utilisées ? vos vieilles bagnoles lorsque vous en changez, ou lorsque vous n'êtes plus en âge de conduire, vous les stockez au fond du jardin familial ?
Arnaud68800 Publication: 28 juillet 2016 Publication: 28 juillet 2016 il y a 8 minutes, capelanbrest a déclaré: En même temps qu'en faire d'autres ? on jamais vu une entreprise conserver des outils qui ne servent plus ! soit ça va au musée de l'entreprise soit c 'est revendu à l'export soit ça va au pilon .... cela devrait il être différend pour des voitures de voyageurs plus utilisées ? vos vieilles bagnoles lorsque vous en changez, ou lorsque vous n'êtes plus en âge de conduire, vous les stockez au fond du jardin familial ? Mais je n'ai jamais dit le contraire ! C'est pas mon genre de m'apitoyer sur le sort de vieux tas de ferraille qui ont fait leur temps... 1
vic17 Publication: 28 juillet 2016 Publication: 28 juillet 2016 Peut-être que certaines seront mises sur les trains militaires ?
BUDD Publication: 28 juillet 2016 Publication: 28 juillet 2016 (modifié) Il y a 2 heures , capelanbrest a déclaré: vos vieilles bagnoles lorsque vous en changez, ou lorsque vous n'êtes plus en âge de conduire, vous les stockez au fond du jardin familial ? C'etait presque une habitude en campagne (du moins celle que je connais) et c'est comme cela qu'on a parfois retrouvé de vieilles bagnoles mythiques sous du foin ou de hautes herbes. Bon ok, il faut de grands jardins pour les voitures Corail... Modifié 28 juillet 2016 par BUDD 2
capelanbrest Publication: 29 juillet 2016 Publication: 29 juillet 2016 Il y a 6 heures , BUDD a déclaré: C'etait presque une habitude en campagne (du moins celle que je connais) et c'est comme cela qu'on a parfois retrouvé de vieilles bagnoles mythiques sous du foin ou de hautes herbes. Bon ok, il faut de grands jardins pour les voitures Corail... C'était ... tu as tout dit.... et heureusement que ça n'est plus... 2
Trains Champagne-Ardenne Publication: 6 août 2016 Publication: 6 août 2016 Bonjour Les voitures à sièges inclinables sont-elles en train de subir une rénovation ? Sur cette vidéo, la deuxième voiture semble avoir une livrée blanche et non grise comme les autres VTU rénovées, d'où ma question : Vidéo @+ Pierre
vincent29 Publication: 6 août 2016 Publication: 6 août 2016 A quelques mois de la mise au rebut des IC de nuit, ce serait fin !
TRAXX186 Publication: 6 août 2016 Publication: 6 août 2016 il y a 5 minutes, vincent29 a déclaré: A quelques mois de la mise au rebut des IC de nuit, ce serait fin ! C'est habituel... Comme les voitures du cévenol.. Quand on rénove, c'est qu'on va supprimer..
Arnaud68800 Publication: 6 août 2016 Publication: 6 août 2016 Les voitures rénovées du Cévenol, ce ne sont pas les voitures 1/11 (1ère classe compartiments + petite salle) de la Transversale Sud, retirées provisoirement des compos à cause de problèmes temporaires de longueur de quai à Bordeaux (travaux de la marquise) pour les rames formées de 2 coupons ? Si tel est le cas, j'imagine qu'elles retourneront à leur affectation d'origine une fois les travaux de la marquise de Bordeaux terminés !
alextimiti Publication: 6 août 2016 Publication: 6 août 2016 Il y a 8 heures , TRAXX186 a déclaré: C'est habituel... Comme les voitures du cévenol.. Quand on rénove, c'est qu'on va supprimer.. Comme sa a été le cas pour les MS61.
vincent29 Publication: 6 août 2016 Publication: 6 août 2016 Il y a 4 heures , Arnaud68800 a déclaré: Les voitures rénovées du Cévenol, ce ne sont pas les voitures 1/11 (1ère classe compartiments + petite salle) de la Transversale Sud, retirées provisoirement des compos à cause de problèmes temporaires de longueur de quai à Bordeaux (travaux de la marquise) pour les rames formées de 2 coupons ? Si tel est le cas, j'imagine qu'elles retourneront à leur affectation d'origine une fois les travaux de la marquise de Bordeaux terminés ! Non, c'est un mix de VTU et VU avec aménagements intérieurs 2nde classe rénovés type Basse Normandie, et VU avec aménagements intérieurs 1ère classe rénovés type ex-Téoz "touristiques" (avec une sorte de patio central équipé de panneaux porte-brochures / dépliants).
Arnaud68800 Publication: 6 août 2016 Publication: 6 août 2016 (modifié) il y a 17 minutes, vincent29 a déclaré: Non, c'est un mix de VTU et VU avec aménagements intérieurs 2nde classe rénovés type Basse Normandie, et VU avec aménagements intérieurs 1ère classe rénovés type ex-Téoz "touristiques" (avec une sorte de patio central équipé de panneaux porte-brochures / dépliants). Je parlais des voitures type ex-Teoz. D'après les photos que j'ai pu voir, leur aménagement semble correspondre aux voitures 1/11 des Teoz : une extrémité avec 5 compartiments, l'autre avec une petite salle de 13 places avec dispo en 2+1, et un espace vide au milieu, correspondant à l'ancien espace fumoir. Il me paraît très probable qu'elles ont été empruntées à la Transversale Sud, vu que les compos de cette ligne ont perdu temporairement cette voiture depuis le début des travaux de la marquise de Bordeaux, alors qu'elle est toujours présente sur les deux autres lignes ex-Teoz (POLT et Paris - Clermont)... Quant à celles avec les aménagements d'origine rénovés, elles ont probablement été empruntées aux lignes disposant de ce type de voitures... Modifié 6 août 2016 par Arnaud68800 1
vincent29 Publication: 7 août 2016 Publication: 7 août 2016 Il y a 14 heures , Arnaud68800 a déclaré: Je parlais des voitures type ex-Teoz. D'après les photos que j'ai pu voir, leur aménagement semble correspondre aux voitures 1/11 des Teoz : une extrémité avec 5 compartiments, l'autre avec une petite salle de 13 places avec dispo en 2+1, et un espace vide au milieu, correspondant à l'ancien espace fumoir. Il me paraît très probable qu'elles ont été empruntées à la Transversale Sud, vu que les compos de cette ligne ont perdu temporairement cette voiture depuis le début des travaux de la marquise de Bordeaux, alors qu'elle est toujours présente sur les deux autres lignes ex-Teoz (POLT et Paris - Clermont)... Quant à celles avec les aménagements d'origine rénovés, elles ont probablement été empruntées aux lignes disposant de ce type de voitures... Effectivement pour les ex-Téoz, au niveau du diagramme ça colle. Ils ont vissé des porte-brochures sur les parois de l'ancien fumoir pour en faire des voitures dites "touristiques". Cordialement,
Trains Champagne-Ardenne Publication: 8 octobre 2016 Publication: 8 octobre 2016 Bonjour à tous Voici une des voitures à sièges inclinables qui a été repeinte en carmillon, vue à Matabiau hier alors qu'elle venait d'assurer le Téoz Eco. Bien que je ne sois pas rentré à l'intérieur, je n'ai pas remarqué de différence flagrante par rapport à celle qui est à côté, toujours en livrée d'origine. On voit même l'intérieur des portes, ainsi que la porte d'intercirculation, toujours en orange ! @+ Pierre 2
RIB60 Publication: 8 octobre 2016 Publication: 8 octobre 2016 On dirait qu'il s'agit d'un simple coup de peinture, puisque même la toiture et les extrémités n'ont pas été reprises ! 2
Gilouch Publication: 9 octobre 2016 Publication: 9 octobre 2016 Bonjour, Qu'est ce qui vous fait dire que la voiture 1/11 supprimée sur la Transversale Sud, l'a ete a cause des travaux en gare de Bordeaux? 1
Jacky boy Publication: 28 octobre 2016 Publication: 28 octobre 2016 Je ne pensais pas que des voitures corail d'origine circulaient encore, vu à Paris Austerlitz cette semaine sur un intercité de Nuit 5
assouan Publication: 28 novembre 2016 Publication: 28 novembre 2016 Un doute me vient... Il faudra faire le point quand toutes les annonces sur les Intercités auront été faites mais... du Corail il va en rester très peu non ? Sur du TER essentiellement ? En gros : où en roulera-t-il encore dans 5 ans ? (snif) 1
Roukmoute Publication: 28 novembre 2016 Publication: 28 novembre 2016 il y a 39 minutes, assouan a déclaré: En gros : où en roulera-t-il encore dans 5 ans ? (snif) Sur le Bourbonnais et les lignes Intercités Eco.
assouan Publication: 28 novembre 2016 Publication: 28 novembre 2016 Il y a 1 heure , Roukmoute a déclaré: Sur le Bourbonnais et les lignes Intercités Eco. Sur le Bourbonnais ce n'est même pas sûr : Paris-Clermont sera avec du nouveau matériel commandé par l'Etat et pour Paris-Nevers, à mon avis, le renouvellement du matériel fait l'objet des négociations Régions/Etat
Train-Corail Publication: 28 novembre 2016 Publication: 28 novembre 2016 Il en restera sur les ICN et peut-être sur les IC Paris-Les Aubrais-Tours, Toulouse-Hendaye, Bordeaux-Marseille, les TER Paris-Dijon-Lyon ? Il me semble qu'il n'y a plus de TER en Corail et traction thermique (peut-être encore une ou deux rames sur Strasbourg-Sarreguemines ???).
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