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Publication:

Cette voiture Ambulance est garée sur le faisceau nord de la gare de Lyon-Perrache (69) en juin 1997.

Boris.Deshayes.9758-38-644.jpg

Boris.Deshayes.9757-37-644.jpg

  • J'aime 4
  • 7 mois plus tard...
Publication: (modifié)

Hello à tous,

J'ai une question concernant les batteries d'une voiture corail.
Lors d'une nécessité d'un tête à queue d'un rame tractée, quels sont les systèmes qui restent opérationnels même lorsque que la locomotive n'alimente plus les voitures?
- Eclairage?
- Clim?
- Chauffage?
- Audio?

Et si tous ces systèmes sont alimentés par les batteries, quelle est l'autonomie ou plutôt la durée max possible de la manœuvre de tête à queue avec les passagers à bord de la rame?

Merci pour vos lumières ;)

Modifié par SteveTrain75011
MAJ
Publication:
il y a 4 minutes, SteveTrain75011 a dit :


- Eclairage?
- Clim?
- Chauffage?
- Audio?

 

Eclairage et audio la clim et le chauffage sont bien sûr arrêtés dès que le  câblot 1500 v est hors tension...

Autonomie Eclairage et audio : plusieurs heures...

Publication:
il y a 13 minutes, SteveTrain75011 a dit :

Hello à tous,

J'ai une question concernant les batteries d'une voiture corail.
Lors d'une nécessité d'un tête à queue d'un rame tractée, quels sont les systèmes qui restent opérationnels même lorsque que la locomotive n'alimente plus les voitures?
- Eclairage?
- Clim?
- Chauffage?
- Audio?  On dit Sonorisation

 

 

  • J'aime 1
  • 3 semaines plus tard...
Publication:

Bonjour à tous,

Je voudrais améliorer mon app ActuTrein/ATrain pour Android, qui donne les infos des trains aux Pays-Bas, mais aussi dans d'autres Pays Européens. Pour les affiches de départ je vais ajouter des images des trains. J'ai cherché une liste compléte des voitures VTU/VU avec des livrées, mais je ne l'ai pas trouvé les infos sur l'internet.

Pouvez-vous m'aider pour remplir et ajouter une liste avec des livrées? On peut trouver une liste modifiable ici (par google drive). Merci pour tous les ajouts!

Rames Corail.xlsx

Publication:
Le 16/09/2023 à 11:55, SteveTrain75011 a dit :


Et si tous ces systèmes sont alimentés par les batteries, quelle est l'autonomie ou plutôt la durée max possible de la manœuvre de tête à queue avec les passagers à bord de la rame?

Pour les cas de coupures qu'on doit gérer, on nous apprend que l'alimentation des auxiliaires indispensables (signalisation, fermeture des portes par exemple) est garantie pendant une heure. (c'est probablement techniquement plus mais on préfère assurer)

  • J'aime 1
  • 4 mois plus tard...
Publication:

Bonjour,
J'avais une question concernant la Vmax des corails. Je pensais à tort que amortisseurs anti-lacet etait équivalent à Vmax 200. Mais j'ai vu dans le parc TER 200 (ex alsace) des voirtures sans amortisseurs anti lacet avec le cartouche 200 et les voitures avec les amortisseurs avaient un cartouche 200+.

Quelle est la difference entre le 200 et 200+ ? il y a t il des consignes sur la proportion de voitures 200+ dans un train ?
Quelle est la difference entre une corail 160 et une 200 sans amortisseurs anti lacets ?

Merci par avance pour vos explications !

Publication:

Le « 200+ » autorise le 200 avec des rames en composite réduite (moins de 6 voitures) grâce à des anti-enrayeurs par essieu et non par bogie. Rien à voir donc avec les amortisseurs.

  • J'aime 6
Publication:
Le 03/03/2024 à 20:07, BB15059 a dit :

Quelle est la difference entre une corail 160 et une 200 sans amortisseurs anti lacets ?

 

Les voitures Corail 200 sont dotés d'anti-enrayeurs bogie par bogie.

 

Le 03/03/2024 à 20:07, BB15059 a dit :

Quelle est la difference entre le 200 et 200+ ?

 

Les voitures Corail 200+ sont dotés d'anti-enrayeurs essieu par essieu (et non par bogie comme les 200) et également d'amortisseurs anti-lacets.

Ces voitures Corail 200+ permettent de rouler à 200 km/h avec un minimum de 4 voitures, contre 6 voitures pour des voitures Corail 200.

 

  • J'aime 1

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