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Invité TRAM21
Publication:

j'ouvre ce petit sujet, afin de pouvoir parler (et illustrer !) des bogies du matériel remorqué...

qui peut faire la différence entre un Y 16 et un Y 28, un Y 1 et un Y 25 ?

hormis les experts du Matériel, la plupart d'entre nous n'y connaissent pas grand chose...

web-page-8-photo-2r.jpg

à suivre !

Invité TRAM21
Publication:

par exemple, comment s'appelle ce bogie (dérivé d'un Y 25) :

bogie-1.jpg

Invité technicentre
Publication:

j'ouvre ce petit sujet, afin de pouvoir parler (et illustrer !) des bogies du matériel remorqué...

qui peut faire la différence entre un Y 16 et un Y 28, un Y 1 et un Y 25 ?

hormis les experts du Matériel, la plupart d'entre nous n'y connaissent pas grand chose...

à suivre !

Si tu en as 2 comme ça, dans le même état, je suis pas du tout spécialiste, mais je crois bien que ça pourrait m'intéresser, même sans truc bleu au dessus...
Invité TRAM21
Publication:

oui, type Y 16

par contre, la famille Y 16 comporte pas mal de sous-séries.

c'est là que des détails plus précis seraient utiles.

ce type de bogie est, en général, limité à V 140 ; mais il y a des exceptions (les voitures couchettes Wasteel avaient des bogies Y 16 aptes à V 160)

Invité technicentre
Publication:

Sauf erreur de ma part (et je ne suis pas du tout spécialiste), c'est un bogie type CIWL très proche du Y16 mais avec suspension secondaire à ressorts à pincettes... C'est ça qui me fait saliver car la dernière acquisition dont j'ai entendu parler est sur des bogies plus vraiment aux gouts du jour. Et trouver ce genre de trucs avec ou sans papiers en règle n'est plus très fréquent...

Publication:

ce type de bogie est, en général, limité à V 140 ; mais il y a des exceptions (les voitures couchettes Wasteel avaient des bogies Y 16 aptes à V 160)

Les voitures Mauzin, aptes à V 200, sont sur des Y16.

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