nicopasta Publication: 29 août 2012 Auteur Publication: 29 août 2012 Bonsoir, A priori les LTV présentes (10 V1 et 40 V2) seront là jusqu'à au mieux décembre. La zone est bien trop touchée (et donc instable) pour pouvoir être réparée de suite, donc besoin de planifier de gros travaux. Nico
JujuY Publication: 5 septembre 2013 Publication: 5 septembre 2013 Le BEA-TT vient de publier son rapport http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/rapport-d-enquete-technique-sur-le-a527.html Vu la configuration des lieux, le conducteur a dû avoir la peur de sa vie (risque de descendre de 15 m sur la route en contre-bas) 1
dyonisos Publication: 5 septembre 2013 Publication: 5 septembre 2013 C'est une pierre de plus apporté à l'édifice de la réforme SNCF Infra+RFF, vu le pointage des lacunes de communication entre les différents intervenants, sans parler du matériel manquant pour les inspections en hauteur des ouvrages d'arts.
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