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Il y a 5 heures , Wessstcoast G'z a déclaré:

Oui mais pour un traffic ridicule à comparer à ce qui passe par ferry ou par les navettes camions du shuttle: un Calais -Neuss, le transféra pour cerbère, le Tata Steel pour Ebange et un Danone et pour les belges un train de craie liquide et ou de colis épisodique...bref sur une journée les trains se compte sur les doigts d'une mains

Tu oublie le regretté Novara-Hams Hall (Unit45) Anglo-Italian Navette qui etait également un trafic historique.

Les belges ont le train Honda aussi. Mais c est vrai que les navettes de camions ont la grosse majorité. Si on pouvait faire plus on ferait mais pour le moment l'heure est à la fiabilisation et a la consolidation des trafics existants.

Publication:
Il y a 13 heures , Bearcat a déclaré:

Non, même pas :Smiley_32: ...

(à ma connaissance, EPF ne va pas sur La Rochelle)

 

 

 

 

Vacherie...une belle Euro 4000 avec sigle Europorte, toute les semaines, qui se dore au soleil Rochelais, ne serait qu'une illusion .???

..vais me faire aligner à l'ophtalmo....

Fabrice

 

Publication:

De l ouverture du tunnel en 94 jusque 99 ,le traffic a augmenté avec environ 20 trains par sens .

Le roulement 122 circulait sur l artère nord avec des trains du combiné et le 121 ( où j étais ) allait à Valenton Noisy ,Acheres et Laroche avec des trains du combiné ou de voitures .

A partir de 99 ,ça s est dégradé à cause de la guerre au Kosovo puis l'Afghanistan et son lot de réfugiés pour la Grande Bretagne.

On a connu l arrivée d ECR qui a pris une grosse partie des trains dont le Ford et Danone .

Enfin Europorte a repris les opérations au sol et acheté les Class 92 pour l ´euro symbolique ,mais le traffic n ´est jamais revenu aussi important qu ´ à l origine .

Le gros souci actuel est encore l arrivée des migrants et leur volonté de passer à tout prix même au péril de leur vie .

 

  • J'aime 1
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Publication:
Sur 28/12/2016 at 16:38 , Class66220 a déclaré:

Tu oublie le regretté Novara-Hams Hall (Unit45) Anglo-Italian Navette qui etait également un trafic historique.

Les belges ont le train Honda aussi. Mais c est vrai que les navettes de camions ont la grosse majorité. Si on pouvait faire plus on ferait mais pour le moment l'heure est à la fiabilisation et a la consolidation des trafics existants.

Le train Honda ??? Il y a eu pendant un temps un trains de caisses european containers puis un Unit 45 mais depuis un moment en dehors d'une fois ( il y a qques mois) ou j'ai vu une rame de porte autos c'est tout...et le Norfolk Line pour Bâle plus de signes de vie non plus

Publication:
Sur 29/12/2016 at 02:40 , Fabr a déclaré:

Vacherie...une belle Euro 4000 avec sigle Europorte, toute les semaines, qui se dore au soleil Rochelais, ne serait qu'une illusion .???

..vais me faire aligner à l'ophtalmo....

Fabrice

 

Je demanderais à un collègue qui est sur Tour :Smiley_68: ...

Egalement, d'après la Direction Nationale, nous ferions quelque location pour ... ECR, donc, je ne serais te dire, ami Fabrice !!!

Publication:
Il y a 11 heures , Bearcat a déclaré:

Je demanderais à un collègue qui est sur Tour :Smiley_68: ...

Egalement, d'après la Direction Nationale, nous ferions quelque location pour ... ECR, donc, je ne serais te dire, ami Fabrice !!!

... Tours

Signé : un tourangeau ...

  • J'adore 1
Publication:
Il y a 10 heures , Pascal 45 a déclaré:

... Tours

Signé : un tourangeau ...

:Smiley_32::Smiley_17:

 

Suis un peu fatigué malgré que je sois en vacances :blush: !!!

  • 3 mois plus tard...
Publication: (modifié)
Le 27/04/2017 à 20:13, Class66220 a dit :

Exact ^^ ...

 

Par contre, il aurait pu mettre une photo en rapport avec leur article (traction thermique :Smiley_39: ...)

Modifié par Bearcat
Publication:
il y a 56 minutes, Bearcat a dit :

Exact ^^ ...

 

Par contre, il aurait pu mettre une photo en rapport avec leur article (traction thermique :Smiley_39: ...)

Photos d'archives, tout simplement pour illustrer l'article.

Publication:

Ce Tessenderloo - Bully Grenay circule depuis des années initialement en UM de 67400 SNCF puis est passé en G2000 SNCB puis en électrique B-Logistic jusqu'à Bully puis 75000 OSR pour la partie terminale et maintenant en €4000 

Donc c'est peut-être un nouveau trafic pour €porte mais pas pour la circulation 

  • J'adore 3
Publication:
Le 03/05/2017 à 18:02, ADC01 a dit :

Photos d'archives, tout simplement pour illustrer l'article.

Je sais :Smiley_19:...

 

euro4000_vossloh2506_01.jpg

  • J'adore 2
Publication:

La rame de citerne Bully Grenay - Tessenderloo par Europorte au passage a Wattignies Templemars le 20.04.2017

DSC_7362.JPG

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  • J'adore 5
  • 2 mois plus tard...
Publication:
Il y a 9 heures, Es64u2095 a dit :

Qui a une idée de ça provenance..

Le vendredi : St Jean de Losne - Bâle

Le samedi : Bâle - Brazey en Plaine

  • J'adore 1
  • 3 semaines plus tard...
Publication:
Le 14/07/2017 à 22:22, Es64u2095 a dit :

 

Bonsoir

Merci pour la réponse quel sont les horaires car ont a changer...

Merci

Oui, le jeudi matin maintenant ...

  • 3 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
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Disons que la maison mère change d'appellation, et donc, de logo :Smiley_19: ...

  • J'aime 1
  • 1 année plus tard...
Publication:

Bonjour quelles sont les trafics sur dourges ou Lille ?

es toujours d’actualité le recrutement de de cdl dans le nord ? Dourge ,Lille ?

cordialement actuellement chez vfli mais originaire du nord 

 

merci à vous 

  • 8 mois plus tard...
Publication:

Au changement de service de décembre 2020, perte du client GEFCO ... bon vent au repreneur :Smiley_39:.

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il y a 3 minutes, Bearcat a dit :

Au changement de service de décembre 2020, perte du client GEFCO ... bon vent au repreneur :Smiley_39:.

il n'est pas resté longtemps chez vous là

Publication:
il y a 3 minutes, fabrice a dit :

il n'est pas resté longtemps chez vous là

Bof, si, une petite décennie :Smiley_62:.

L'arrivée de ce client a permis au tôlier de baisser les salaires de ceux qui n'étaient pas polyvalent lors de la sortie de formation :closedeyes:.

Puisqu'il y avait les conducteurs dit "GEFCO" ... et les autres !

 

Depuis que les Russes sont dans le capital de cette société, il a fallu changer de responsable contrat, toujours revoir les prix (à la baisse, sinon, pas drôle), bref, plus rien ne devenait constructif dans cette relation qui prenait chaque jour un peu plus le bouillon.

Donc, bon vent auX repreneurS, je leurs souhaite beaucoup beaucoup de plaisirs avec eux (pauvre VFLI ...).

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