[BB 16000 / 16100] Sujet Officiel

[Kai]

Les 16000 sont du dépôt d'Achères, qui est situé à 20 km de Paris St Lazare.

Ou La Chapelle, à coté de Paris Nord.

[Cmoi]

Pour les 16000 ca se complique !

Tare = 88T

Masse freinée V = 78T

Masse freinée M = 53T

[nicopasta]

Ce sont des 16100 à La Chapelle si je ne me trompe pas.

[rer-c]

Oui, c'est bien des 16100 a chapelle...

Pour les 16000 :

Je crois meme qu'il y a 2 tourné " Haut le pied " Chapelle --> Achere, ils font un changement de bout en gare d'epluches dans le val d'oise....va falloir que j'aille faire des photos c'est du rlt de paris nord

Merci pour les infos les gars... je vais pouvoir terminer ma 16000 et 15000 en voyage ( modelisme )

Ah, j'ai oublié elles sont de quels depots les 15000....?

Allez les bleus !

[15016]

Oui, c'est bien des 16100 a chapelle...

Pour les 16000 :

Je crois meme qu'il y a 2 tourné " Haut le pied " Chapelle --> Achere, ils font un changement de bout en gare d'epluches dans le val d'oise....va falloir que j'aille faire des photos c'est du rlt de paris nord

Merci pour les infos les gars... je vais pouvoir terminer ma 16000 et 15000 en voyage ( modelisme )

Ah, j'ai oublié elles sont de quels depots les 15000....?

Allez les bleus !

Salut

C'est Strasbourg le depot d'attache des 15000

A+

Fab mdrmdr

[RTG]

l'échange locs Paris nord concerne aussi le Rlt 174 ACH

[rer-c]

:) pour les infos

Oui effectivement, y a acheres qui viennent aussi a la chapelle pour cette echange , par contre il y a un autre echange , celle des BB 15000 , train de machines ou HLP, j'en croise de temps en temps, mais je sais pas ou elles vont mdrmdr

[Invité TRAM21]

Salut

pour une 15000:

V=78t

M=53t

tare de la loc=90t

par contre j'ai pas ceux de la 16000 !!!

A pluche

Fab

Salut

pour une 15000:

V=78t

M=53t

tare de la loc=90t

par contre j'ai pas ceux de la 16000 !!!

A pluche

Fab

il manque la masse freinée V + E (freinage électrique) ?

[Montrouge Boy]

Oui, c'est bien des 16100 a chapelle...

Pour les 16000 :

Je crois meme qu'il y a 2 tourné " Haut le pied " Chapelle --> Achere, ils font un changement de bout en gare d'epluches dans le val d'oise....va falloir que j'aille faire des photos c'est du rlt de paris nord

Merci pour les infos les gars... je vais pouvoir terminer ma 16000 et 15000 en voyage ( modelisme )

Ah, j'ai oublié elles sont de quels depots les 15000....?

Allez les bleus !

Salut, comme te l'a dit 15016, les 15000 ont pour dépôt d'attache Strasbourg, mais d'ici peu de temps Achères devrait en recevoir pour pousser les vaillantes 16000 vers une retraite bien méritée.

[antoine 80]

salut à tous

je recherche des photos de face et de profil de BB 16000 si possible en livrée multiservice

pour un reskin

merci d'avance

amitié

[punkbruno]

Salut l'ami

J ai ça dans mes archives

La semaine dernière j ai raté une superbe photo,il y avait 5 bb 16000 en fond de gare à Pno!!

[antoine 80]

salut merci pour les photos

les 2 dernière tu les a prise a amiens sur et certain

amitié si tu arrive a en avoir d'autre

[antoine 80]

salut à tous

je recherche un fichier .wav du bruit d'un dijoncteur de BB 16000

[kradyou]

J'vas essayer de te trouver cela à mon retour de vacance!

[Invité TRAM21]

tu peux en trouver sur les CD audios des "ambiances ferroviaires", dont un parcours d'une 16000 entre PNO et Creil, avec encore la répétition acoustique.

ces CD sont en vente à la vie du rail.

si y a plus, contacte moi par MP...

[schiffty]

Tiré de TF1.fr :

Incendie dans une locomotive: un train évacué à Val-de-Reuil29 mai 2008Un train de 280 personnes a été évacué jeudi soir en gare de Val-de-Reuil (Eure), à la suite d'un incendie qui s'est déclaré dans sa locomotive, a annoncé la direction régionale de Rouen de la SNCF dans un communiqué. La SNCF a affrété sept autocars pour acheminer la clientèle de ce train parti de Paris à 16H23 et qui devait arriver à Rouen à 17H29. L'incendie dont l'origine n'est pas encore connue a détruit la locomotive et endommagé les rails qui devaient être réparés dans la nuit. Le sinistre a entrainé des retards allant de quinze minutes à trois heures pour les trains grandes lignes qui assurent la desserte entre Rouen et Paris dans les deux sens, a précisé la SNCF. La circulation des trains a repris à 20H15 dans les deux sens en alternance sur une voie.

Qui aurait plus d'infos, merci.

Bonne journée A++ schiffty

[nicopasta]

Bonsoir,

J'ai bossé ce soir là mais en banlieue groupe 6 donc pas concerné, mais ça mettait un gros bazar à Paris.

Pas d'infos plus que toi, je vais essayer d'en avoir, je les mettrais ici.

D'après ce que j'ai entendu, ils hésitaient à envoyer les trains par Pontoise > Creil > Amiens > Serqueux > Rouen... Mais le temps de trouver les pilotes, ou les fiches de détournement, toussa, ben ils ont pas fait.

[schiffty]

Bonsoir,

J'ai bossé ce soir là mais en banlieue groupe 6 donc pas concerné, mais ça mettait un gros bazar à Paris.

Pas d'infos plus que toi, je vais essayer d'en avoir, je les mettrais ici.

D'après ce que j'ai entendu, ils hésitaient à envoyer les trains par Pontoise > Creil > Amiens > Serqueux > Rouen... Mais le temps de trouver les pilotes, ou les fiches de détournement, toussa, ben ils ont pas fait.

Ok, je te remercie, c'est vrai que ça a du être le bazar sur Paris.

Bonne soirée A++ schiffty

[Jeanpat76]

Bonjour...

je viens de recevoir .....ça !!!

Allez quelques photos ..... Fumantes ...

[Jeanpat76]

Bonjour

Hier les photos n'ont pas voulu partir ..

je retente et j'ai ce message

Erreur L'envoi a échoué. Veuillez demander à l'administrateur

de vérifier les paramètres et les permissions.

Quelqu'un peut résoudre ce problème ? Merci

[schiffty]

Bonjour

Hier les photos n'ont pas voulu partir ..

je retente et j'ai ce message

Erreur L'envoi a échoué. Veuillez demander à l'administrateur

de vérifier les paramètres et les permissions.

Quelqu'un peut résoudre ce problème ? Merci

Idem pour moi, il doit y avoir un problème au niveau des pièces jointes.

[Gom]

Problème d'espace disque. Il reste toujours la solution d'héberger les images sur un site dédié (imageshack, hiboox,...) ou un site perso, et de mettre le lien ici.

D'ailleurs, il y a déja ce post dans la section Photos & Vidéos : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13672

gom

[kropak]

J'ais eu l'occase de parler avec le mecano , sa a ete un beau bordel mais bien geré apperament niveau Secu mais regularité aieaie

Modifié 6 août 2008 par kropak

[Invité PAZ]

Bonjour à tous,

Personne ne semble s'en émouvoir, et pourtant, les BB16100, dérivées des 16000, accomplissent bel et bien leurs derniers tours de roues.

Chassées d'abord de l'Ouest par les 15000 revers, celles du Nord se font tout aussi rares.

Le dépot de la Chapelle en déborde d'ailleurs de garées "bon état", bref, au crépuscule de leur vie terrestre.

Cependant, hier encore, le 28 avril, j'eu l'occasion d'emprunter un TER Compiègne Paris Nord tiré par la 16114, seule de la série baptisée "Dol de Bretagne". (Sans doute la dernière en service aussi.) Après en étre descendu à Orry la Ville, je suis resté un moment sur le quai à écouter, une dernière fois peut-être, le chant des moteurs à courant continu de cette vieille dame, poussants, souffrants pour tenter une mise en vitesse sur les derniers kilomètres de la rampe de Creil avant de pouvoir se laisser glisser sur Paris une fois franchi le pont des soupirs de Survilliers.

Je n'ai jamais été un grand fan de cette petite série de machines, leur livrée n'ayant d'ailleurs jamais contribué à leur popularité. Mais comme les mytiques 16000 et autre 9200, il n'était pas ininteressant de les rappeller à notre souvenir avant que le chalumeau ne les ôte de notre mémoire pour toujours!

PAZ

[Roukmoute]

J'espère qu'elles étaient plus fiables que les 9700, sinon personne ne les regrettera !

Ceci dit, moi, j'aimais bien leur livrée...