balises de relocalisation télé-alimentées - Météor - Ligne 14

[Zbar]

Bonjour,

J'aimerai travailler sur les balises de relocalisation télé-alimentées qui se trouvent sur les voies de la ligne 14 à Paris.

"Ces balises télé-alimentées depuis les navettes via une antenne permettent de recalibrer l'information de distance parcourue calculée à bord des trains par la roue phonique. Ces balises sont multipliées aux abords des stations de façon à disposer d'une information parfaite pour le calcul de la distance d'arrêt du train".(source wikipédia)

En réalité, sur internet, de nombreux sites en parlent mais ne font que citer leurs existences. J'aimerai connaitre le fonctionnement: je crois qu'il y une histoire de champ magnétique entre le train et la balise...

Pour mieux cibler mes recherches, connaissez-vous le nom industriel normalisé de ces balises? Inventées par Matra transport en collaboration avec Siemens pour le SAET, dans le projet du Meteor - ligne 14.

Voici la photo de la balise: http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Metro_Paris_-_Ligne_1_-_Station_Berault_-_Balise.jpg

Merci d'avance de l'interet que vous porterez à ma demande.

[Pimouss36013]

Bonsoir Zbar .

Je ne pourrai pas te dire exactement comment fonctionne cette balise. Néanmoins si ça t’intéresse, je sais que notre réseau (le RFN) est en passe d'être équipé par un système de signalisation que l'on appel ERTMS (European Rail Transport Management System) qui est en fait la concaténation de deux systèmes : l'ETCS (European Train Control System) et le GSM - R (Global System for Mobile communication - Railway).

Et nous avons des lignes qui possède déjà l'ERTMS - - (La LN7 notamment équipée en l’occurrence du niveau II). Pour marcher il y a des balises similaires à celles dont tu parles (elle servent notamment à recalibrer l'odométrie de la machine de manière ponctuelle).

Regarde ce lien : http://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_europ%C3%A9en_de_contr%C3%B4le_des_trains en espérant que la philosophie de son contenu puisse t'aider à atteindre ton but .

Bon courage !

BB36013

[geant vert]

Petite précision : pour la ligne 14 on ne dit plus METEOR (MEtro Est Ouest Rapide) car ça ne correspond plus à sa mission