CORSO Publication: 7 septembre 2012 Publication: 7 septembre 2012 Bonjour Un TGV PSE en panne hier soir à PLY sur la voie C LAVAGE. Panto AV HS. En panne à 18H à 23H30 les gars du matériel étaient encore dessus.
cyclodocus Publication: 7 septembre 2012 Publication: 7 septembre 2012 information importante et vitale merci 5
sdx Publication: 7 septembre 2012 Publication: 7 septembre 2012 Bonjour Un TGV PSE en panne hier soir à PLY sur la voie C LAVAGE. Panto AV HS. En panne à 18H à 23H30 les gars du matériel étaient encore dessus. Normal, il a fallu attendre que la toiture sèche avant d'intervenir ... Je suis très loin !
assouan Publication: 7 septembre 2012 Publication: 7 septembre 2012 Disons plutôt que ... cela aurait pu être carrément plus dramatique si cette rame avait été en demi-tour et repartie sur Lgv ?
CRL COOL Publication: 9 septembre 2012 Publication: 9 septembre 2012 Bonjour Un TGV PSE en panne hier soir à PLY sur la voie C LAVAGE. Panto AV HS. En panne à 18H à 23H30 les gars du matériel étaient encore dessus. 5H30 d'immob pour un panto HS, et si près des ateliers???? Cà parait curieux..... Il y a eu arrachage caténaire en m^me temps au moins?
Julien03 Publication: 10 septembre 2012 Publication: 10 septembre 2012 Bonjour, Ben tu sais, le temps d'attendre l'ordre et le contre-ordre, il s'en passe du temps ++
cyclodocus Publication: 10 septembre 2012 Publication: 10 septembre 2012 et puis c'était un we alors le temps de trouver un responsable.....
assouan Publication: 10 septembre 2012 Publication: 10 septembre 2012 et puis c'était un we alors le temps de trouver un responsable..... le jeudi soir c'est déjà le week-end ? Si j'ai bien compris, Tgv arrêté sous le poste qui constate alors un panto "complètement à l'envers", un pendule de cassé... pas zoli zoli
Gom Publication: 10 septembre 2012 Publication: 10 septembre 2012 Ca me fait penser à un inident vécu... Incident à 17h, astreinte relevage appelée à 17:15, arrivée sur les lieux à quasiment 20h (il y a 1h de trajet entre leur base et le lieu d'incident). Le temps de rappeler tous les gars qui sont en astreinte, mais chez eux, qu'il reviennent à la base (heure de pointe), de préparer le matos, partir, faire le trajet, se perdre à proximité de l'arrivée... On rajoute le matos (poste à souder) qui tombe en rade...
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