Air France: Ceux Qui Aiment Le Ciel Prendront Le Train

[pasdid84]

de pire ne pire ...

http://tf1.lci.fr/infos/economie/0,,3292615,00.html

KaTamIaW: titre modifié pour plus de compréhension sur le sujet

[ororboss]

Oui de pire en pire, et toujours les memes commentaires des lecteurs... mdrmdr

[Invité ___]

de pire ne pire ...

http://tf1.lci.fr/infos/economie/0,,3292615,00.html

Titre de la News de Télé Béton :

Ceux qui aiment le ciel prendront le train

Le Pdg d'Air France envisage de faire rouler des TGV sur certaines destinations à l'horizon 2012-2014. Le transport de passagers sera libéralisé en 2008.

Créé le 27 mars 2006

Mis à jour le 27 mars 2006 à 10h46

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Question :

Pour faire un TGV Air-France on coupe les ailes à un Airbus et on lui rajoute des roues ?

Les commandants de bord d' Air-France bientôt reconvertis comme conducteurs de TGV ?

Leur salaire risque d'en prendre un coup !

De toutes façons si vous aviez des doutes sur la libérisaton des transport de passagers vous voila rassurés..

mdrmdr

Modifié 27 mars 2006 par ___

[Typiac]

Oui de pire en pire, et toujours les memes commentaires des lecteurs...

Voilà une des raisons pour lesquelles je ne serai pas dans l'action de demain...

[Cheminant]

Salut,

Aucune surprise (hélas!?) là-dedans, ce n'est pas forcément nouveau et il faut dire que le contexte économique actuel rend le ferroviaire attractif (surtout quand on paye le kérozène ).

[Invité ioda ou sybic]

Salut,

Aucune surprise (hélas!?) là-dedans, ce n'est pas forcément nouveau et il faut dire que le contexte économique actuel rend le ferroviaire attractif (surtout quand on paye le kérozène ).

c'est pour sa que la SNCF possède des x 72500 73500?? mdr mais air france aura pas la paeu de la SNCF j'èspère

[Cheminant]

c'est pour sa que la SNCF possède des x 72500 73500?? mdr mais air france aura pas la paeu de la SNCF j'èspère

Le prix du fioul n'est pas celui du kérosène... mais encore merci pour cette belle intervention!

PS: le matériel que tu site est d'ailleurs souvent plus la propriété des régions que celle de la SNCF

rePS: désolé, j'avais oublié d'utiliser des smiley's, j'en rajoute donc voilà voilà...

Modifié 27 mars 2006 par Cheminant

[Invité Fabr]

Ouaih, vu qu'il peut y avoir deux qualifs pour un pilote, il pourrait donc y avoir A320 et TGVR.

Remarquez, du coup, ça sera deux personnes en cabine, et les petites hotesses dans la rame

C'est du deuxième degré, hein, non pas tapé, je sors

Fabrice

[aydeg]

Pfffff

Aller, on va pas se laisser bouffer par Air France non plus....! okok

Modifié 28 mars 2006 par aydeg02

[fabrice]

Pfffff

Aller, on va pas se laisser bouffer par Air France non plus....!

Bah, on trouve plus de cheminots ayant leur brevet de pilote que de pilotes ayant la formation conducteur de trains lotrela

[aydeg]

Bah, on trouve plus de cheminots ayant leur brevet de pilote que de pilotes ayant la formation conducteur de trains

De véritable pilotes de trains! lotrela

[Le châlonnais]

Air France sous-traitera ses trains.. Peut-être la SNCF, peut-être un autre !

[Dom Le Trappeur]

Air France fera rouler des trains

Et la SNCF fera voler des avions...

Cool, on aura des facilités de circulation nouvelles

... pour aller à Tahiti beurk

[ororboss]

Air France fera rouler des trains

Et la SNCF fera voler des avions...

Cool, on aura des facilités de circulation nouvelles

... pour aller à Tahiti

I have a dream...

beurk

[ouragan]

Air France fera rouler des trains

Et la SNCF fera voler des avions...

Cool, on aura des facilités de circulation nouvelles

... pour aller à Tahiti

pas avec les memes pilotes?

moi je ne sais pas piloter beurk

[Typiac]

pas avec les memes pilotes?

moi je ne sais pas piloter

Tout s'apprend.

Remarque ça ne t'arrive jamais d'être le pilote d'un train? mdrmdr

[Dom Le Trappeur]

pas avec les memes pilotes?

moi je ne sais pas piloter

Les actuels cheminots SNCF feront rouler les trains Air France sur les voies RFF dans des gares SNCF donc ils auront le statut d'Air France...tout en conservant leur statut SNCF

Les actuels salariés d'Air France feront voler des avions SNCF tout en conservant leur Statut d'Air France...

Comme la RATP fera rouler des trains RATP sur la banlieue SNCF, le tout payer par RFF et le STIF avec des subventions de Bruxelles...

le pied quoi

Comme Virgin fera rouler des trains, tu auras une réduc sur le prix des CD...

Et "Peau Douce" faisant transporter se rouleaux de PQ par le train Fret de chez Privé and Co, te fournira gratuitement de quoi te ...

Modifié 28 mars 2006 par Dom-trappeur

[JulienPSL]

D ailleur ils parlent deja de transporter directement la vaseline en fret , on aura de quoi avoir moins mal quand on se fera tous .. ( tiens c est deja la deuxieme fois que je parle sodomie sur ce forum a croire que je vai finir par aimer ca...)

[Thor]

Peut-etre que d'ici 2012 on aura assez dégouter Air France et il viendra faire un partenariat avec nous...

Entre ce qui ce dit et ce qui se fait...C'est pas du tout leur métier à Air France de faire rouler des trains. (contrairement à Connex par ex ou Virgin qui ont de l'experience..

[km315]

Ce n'est pas leur metier d'aviateur, mais de transporteur oui , ils suivent une logique economique.

Si faire voler un avion coute plus cher que de faire rouler un TGV , ils

feront rouler un TGV pour leur client....afin de repondre a la demande... et afin de ne pas

perdre leurs clients...

Et toujours ma devise , un train SNCF ou d'une autre compagnie, c'est toujours ca

qui ne passe pas sur les routes...ou dans les airs... revoltages

[Greg4546]

Alors que le 11 mai approche et que la SNCF prépare activement son plan de reprise de ses liaisons des trains du quotidien et longue distance, Air France annonce la réouverture de certaines de ses lignes intérieures :

Bordeaux-Mérignac

Montpellier-Mauguio

Brest-Guipavas

Concernant la Sous-Préfecture du Finistère

Citation

Premier départ le lundi 11 mai de Roissy-Charles-de-Gaulle à 9 h 55 pour une arrivée à Brest à 11 h 10. Puis départ de l’aérogare de Guipavas à 11 h 50, pour un atterrissage à Roissy à 13 h 10. Idem pour les lundis 18 et 25 mai, vendredi 15, jeudi 21 (Ascension) et vendredi 29 mai. À noter qu’à partir du 1er juin, la compagnie ouvre la réservation de plusieurs vols entre Brest et Paris, tous les jours.

https://www.letelegramme.fr/france/air-france-reprise-des-vols-le-11-mai-entre-paris-et-brest-26-04-2020-12544300.php

En terme de tarification, les prix "planchers" minimums sont les suivants

Citation

Les billets sont pour le moment fixé à 50 € ou 51 € l’aller, en classe économique.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-air-france-retablit-sa-ligne-paris-brest-des-le-11-mai-6818084

Aéroport de Brest-Guipavas - Source : le Télégramme

[CGO]

Je résume, l'Etat est propriétaire de la SNCF, cependant il va sauver  de la faillite une compagnie aérienne privée, qu'il subventionne par ailleurs pour lui permettre de concurrencer sa compagnie de transport ferroviaire.

Ca sent bon le copinage et la soumission aux lobbies..

[NEMO94]

Ben à Farandou d'aller défendre son  bifteck aussi, mais Djebbari va lui servir l'argument massue que pour le moment, et pour encore quelques mois, la SNCF est en situation de monopole sur le secteur domestique...

https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/air-france-elisabeth-borne-attend-un-engagement-ecologique-de-la-compagnie-1198413

Citation

« Cela passe par un renouvellement de la flotte pour avoir des avions qui polluent moins, l'utilisation de biocarburants que je soutiens, et une réflexion en France sur le réseau d'Air France en particulier quand il y a des alternatives ferroviaires de moins de 2h30 », a-t-elle précisé.

Le réseau domestique AF va subir de toute évidence une sévère cure d'amaigrissement, avec des fermetures de lignes transversales non rentables, et pour les radiales, réfléchissons un peu, qu'y a t-il à 2H30 de Paris avec une bonne desserte ferroviaire ?

 

Et il y a sans doute aussi des lignes OSP ou ex-OSP qui ne réouvriront pas, Quimper, Agen, Limoges, La Rochelle...

 

Modifié 27 avril 2020 par NEMO94

[Albert-00]

Air France travaille beaucoup à l'international et est en concurrence avec beaucoup de compagnies aériennes (privées ou nationales), de plus, je me demande sir le Nom "Air France" n'est pas étranger a cette décision; un gouvernement (quel qu’il soit) peut-il laisser disparaitre une compagnie portant le nom du pays ?

Pour la SNCF le cas est différent, et ça a été mentionné plus haut, car, en France, la concurrence n'existe pas encore sur le trafic voyageur et n'est pas tres importante sur le fret

[capelanbrest]

Il y a 1 heure, NEMO94 a dit :

Ben à Farandou d'aller défendre son  bifteck aussi, mais Djebbari va lui servir l'argument massue que pour le moment, et pour encore quelques mois, la SNCF est en situation de monopole sur le secteur domestique...

https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/air-france-elisabeth-borne-attend-un-engagement-ecologique-de-la-compagnie-1198413

Le réseau domestique AF va subir de toute évidence une sévère cure d'amaigrissement, avec des fermetures de lignes transversales non rentables, et pour les radiales, réfléchissons un peu, qu'y a t-il à 2H30 de Paris avec une bonne desserte ferroviaire ?

 

Et il y a sans doute aussi des lignes OSP ou ex-OSP qui ne réouvriront pas, Quimper, Agen, Limoges, La Rochelle...

 

ça n'est deja plus AF qui assure la DSP entre Paris et Quimper :

Citation

Depuis octobre 2019, la compagnie Chalair Aviation assure 3 vols Orly Quimper par jour du lundi au vendredi, un vol le samedi et 2 vols le dimanche. Avec les nombreux vols Paris Quimper Chalair, il vous sera facile de trouver le vol Paris Quimper qui vous convient et de passer vos prochaines vacances en Bretagne.