Fusion SNCF-Infra / RFF : une nécessité.

[Dom Le Trappeur]

Point de vue...

Un Cadre Cheminot de l'Infra s'exprime

Fusion SNCF-Infra / RFF : une nécessité.

http://pensees-politiques.over-blog.net/article-fusion-sncf-infra-rff-une-necessite-112303290.html

[kerguel]

:Smiley_04: Ami Dom tu as été grillé par Gnafron http://www.cheminots...200#entry499211

Info dénichée sur Facebook peut-être ?

[Invité Gnafron 1er]

Ami Dom tu as été grillé par Gnafron http://www.cheminots...200#entry499211

Info dénichée sur Facebook peut-être ?

Non sur un site de .....droite qui m'a conduit au même site que Dom ! Hihi

Etonnant mais bon , comme quoi ..;w o u a r f !

Modifié 12 novembre 2012 par Gnafron 1er

[Invité necroshine]

Non sur un site de .....droite qui m'a conduit au même site que Dom ! Hihi

Etonnant mais bon , comme quoi ..;w o u a r f !

Droite.... pain au chocolat ? ou droite chambre a gaz ???

En tout cas les 2 sont a :

[mikado43]

Droite.... pain au chocolat ? ou droite chambre a gaz ???

En tout cas les 2 sont a :

j'aurai pas oser la faire , mais je savoure et c'est très bon !

[Dom Le Trappeur]

Ami Dom tu as été grillé par Gnafron http://www.cheminots...200#entry499211

Info dénichée sur Facebook peut-être ?

Qu'est-ce que tu veux ...Gnafron 1er est connecté 24h sur 24, il est pucé (Obama copie sur lui pour les USA...) ,

il a même automatisé chacun de ses neurones (enfin ceux qui lui restent... et il ne lui en reste plus beaucoup le pauvre)

Fesse de bouc pour moi sur les réseaux fdg...je vais pas tripatouiller sur les sites de droite ni même sur ceux de la sociale-démocratie-libérale d'ailleurs...

[Pascal 45]

RFF/SNCF : "Si on se met ensemble, qu’est-ce qu’on a à gagner ?"

Entretien avec Pierre Izard (SNCF Infra) et Alain Quinet (RFF) paru dans le magazine Ville, Rail & Transports du mardi 15 janvier 2013 ...

à lire ici :

http://www.rff.fr/fr/gestion-page-d-accueil/actualites/gouvernance-du-rail-si-on-se-met-ensemble-qu-est-ce-qu-on-a-a-gagner

[Invité necroshine]

Il y a un hic pour ma part dans le discours officiel, depuis des années on martèle que :

- Le systeme ferroviaire s'endette d'1 milliards d'euros chaque année, soit, les sommes que SNCF et RFF se facturent en prestations croisées, doublons....

La réforme, veut arreter de marchander les prestations entre ses 2 operateurs, c'est a dire faire du gras sur le dos de l'autre... Mais dans l'article, je peux lire que le gain espéré sera de 200 a 300 millions d'euros annuels ???

Ou sont les 700-800 millions d'euros manquants ????