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Invité technicentre
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Je sens comme un grain de sable dans les rouages :Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40:

Publication: (modifié)

Non CRL cool j'ai conduis la BB8638 encore une nouvelle venue sur PSE et je l'ai rentré A (compresseur qui fuit...)

Oui j'oubliais la BB88500 c'est géant quand tu fais 1.93m :Smiley_05:

Modifié par CORSO
Publication: (modifié)

Merci Technicentre pour tes explications.

Un doc sur Dalymotion : SNCF archives : 4000 chevaux - cc 6500

Également instructif.

Modifié par TAB674
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Dans ma "jeunesse", les 12000 m'ont le plus marqué. Avec leurs ventilos assourdissants et le monstrueux PAF du disjoncteur (merci au mécano de ne pas m'avoir prévenu avant le premier sectionnement bigbisous ) !

C'est vrai que l'on prenait un malain plaisir avec les jeunes AICR (souvent des étudiants l'été) a la 1ére ouverture du DJ !!

Souvenir du train que l'on assurait de LDV a SO de nuit en BB 12000 avec un AICR de Caen (a l'époque pas électrifiée) que l'on récupérait a Amiens en pleine nuit ,a sa montée sur la 12000 il ne savait pas ou s'assoir , alors a la 1ére ouverture du DJ a un sectionnement il tombait par terre !

C'était le bon temps ou on étaient 2

Publication: (modifié)

C'est vrai que l'on prenait un malain plaisir avec les jeunes AICR (souvent des étudiants l'été) a la 1ére ouverture du DJ !!

Souvenir du train que l'on assurait de LDV a SO de nuit en BB 12000 avec un AICR de Caen (a l'époque pas électrifiée) que l'on récupérait a Amiens en pleine nuit ,a sa montée sur la 12000 il ne savait pas ou s'assoir , alors a la 1ére ouverture du DJ a un sectionnement il tombait par terre !

C'était le bon temps ou on étaient 2

bonjour,espèce de sadique, je me souviens de cela, la. 1ère ouverture du DJ lorsque tu es étudiant :bienvenue dans un monde de brutes ...... ( ça et puis qq autres trucs avec des vieux de la vieille deuch Norrrrrrd) Modifié par Fred

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