Vidéo Allemande très intéressante

[Xav29]

Petit sujet en Allemagne :

On pourrait avoir le même en France....

Je suis très très loin :Smiley_39:

:Smiley_16:

[Invité technicentre]

"Viren bert gueuch stadt " comme disait mon prof d'allemand...

[michael02]

"Viren bert gueuch stadt " comme disait mon prof d'allemand...

Reverso ne traduit pas ... ?

[mactorix]

Mode troll on

Une femme Allemande arrive à faire la totalité de ce que refusent nos barons du rail lol

Mode troll off

Modifié 18 novembre 2012 par mactorix

[montpellier TAM]

ben on en a pas déjà quelques une?

[Christophe]

ben on en a pas déjà quelques une?

Si, y compris dans l'encadrement conduite.

[Invité]

Joli clin d'oeil le coup de balai !

[Invité]

Une Vossloh grise et bleue ? La CFR roule en Allemagne maintenant ?

:Smiley_39:

Modifié 19 novembre 2012 par Ae 8/14

[Invité]

Mode troll on

Une femme Allemande arrive à faire la totalité de ce que refusent nos barons du rail lol

Mode troll off

je sens une pointe de moquerie, en plus, une femme, un balai, à moitié macho nos voisins teutons ?

Pour nos seigneurs du rail français, aucun problème à la condition que ce geste de nettoyage soit valorisant, une tâche digne et non un ersatz ménager.

Je pense soumettre à notre bienveillante direction d'équiper les locos d'aspirateur Dyson sans sac, ce serait hyper motivant pour les adc de faire le ménage avant de libérer le outil de travail/loco.

Au prix d'une loco, on peut se faire offrir par le constructeur un aspirateur Dyson ultra moderne au look du film Tron (on pourra même appeler ce projet de nettoyage par les adc des loco e-tron !)

:jesuisdehors:

Modifié 19 novembre 2012 par 2D2

[Invité jackv]

Faire faire le balayage ... au cout horaire d'un agent de conduite...c'est un peu jeter de l'argent par les fenêtre...donc il faudrait qu'il y ait environ 15 mn par journée de travail d'un ADC qui ne soient qu' au tarif horaire d'un balayeur..

idem pour l'attelage et le dételage pourquoi si le total des attelages et des dételage qui sont fait par cette ADC sur sa journée (peut etre 10 mn) devrait être payer au cout horaire d'un ADC ...il faudrait plutôt le payer au cout horaire d'un atteleur dans un triage..

voulez vous encore d'autre idées pour améliorer la rentabilité et en finir avec les baron du rail...

et quant il n'y a plus de baron , tout le monde au SMIG ou en dessous.. :Smiley_39:

Modifié 19 novembre 2012 par jackv

[montpellier TAM]

je sens une pointe de moquerie, en plus, une femme, un balai, à moitié macho nos voisins teutons ?

Pour nos seigneurs du rail français, aucun problème à la condition que ce geste de nettoyage soit valorisant, une tâche digne et non un ersatz ménager.

Je pense soumettre à notre bienveillante direction d'équiper les locos d'aspirateur Dyson sans sac, ce serait hyper motivant pour les adc de faire le ménage avant de libérer le outil de travail/loco.

Au prix d'une loco, on peut se faire offrir par le constructeur un aspirateur Dyson ultra moderne au look du film Tron (on pourra même appeler ce projet de nettoyage par les adc des loco e-tron !)

faudra bien l'attacher ou ce genre d'appareil risque de disparaitre très rapidement

[Inharime]

A la fin des années 60 il m'arrivait de d'accompagner - comme homme d'équipe - le locotracteur (un Y 7100) attaché à la gare de Villiers le Bel.

Ce loco tournait en 2x8 pour effectuer les dessertes et manoeuvres des gares de Pierrefitte à Orry inclus.

Les 2 CRLO titulaires mettaient un point d'honneur à garder leur engin en parfait état de propreté (il y était interdit de fumer) et ne manquaient pas d'y faire eux-mêmes un ménage scrupuleux à leur fin de service.

[Invité jackv]

A la fin des années 60 il m'arrivait de d'accompagner - comme homme d'équipe - le locotracteur (un Y 7100) attaché à la gare de Villiers le Bel.

Ce loco tournait en 2x8 pour effectuer les dessertes et manoeuvres des gares de Pierrefitte à Orry inclus.

Les 2 CRLO titulaires mettaient un point d'honneur à garder leur engin en parfait état de propreté (il y était interdit de fumer) et ne manquaient pas d'y faire eux-mêmes un ménage scrupuleux à leur fin de service.

comme tu l'écris c'était fin des années 60....

[Tilebis]

comme tu l'écris c'était fin des années 60....

Des crados, il y en avait avant, il y en a aujourd'hui, il y en aura demain.

Mais en tant qu'ADC, on peut déjà faire des petits gestes de bon sens qui améliorent le quotidien de tous.

Quand je quitte ma cabine de conduite, je mets un point d'honneur à ce qu'elle soit propre, déchets ramassés, poubelles vidées si possible.

C'est une question de respect envers le collègue qui reprendra l'EM derrière moi.

Dernière aventure vécue récemment : il faisait un peu frisquet ce jour là, je mets en route la ventilation dans ma 27000, et là j'ai crû assister à l'éruption du Pinatubo !

Un petit plaisantin avait vidé ses cendres de cigarette dans les grilles de ventilation... C'est triste des fois la bêtise humaine :Smiley_41:

[Invité]

Faire faire le balayage ... au cout horaire d'un agent de conduite...c'est un peu jeter de l'argent par les fenêtre...donc il faudrait qu'il y ait environ 15 mn par journée de travail d'un ADC qui ne soient qu' au tarif horaire d'un balayeur..

idem pour l'attelage et le dételage pourquoi si le total des attelages et des dételage qui sont fait par cette ADC sur sa journée (peut etre 10 mn) devrait être payer au cout horaire d'un ADC ...il faudrait plutôt le payer au cout horaire d'un atteleur dans un triage..

:Smiley_39:

Parce que ça coute moins cher de payer un ADC pour 1/4h de nettoyage/jour qu'une personne 8h pour faire 3 locos....

Idem pour le dettelage !

[ADC01]

Je propose qu'on remette un AICR sur tous les trains, pour faire le ménage comme c'était dans leurs attributions à la belle époque du chemin de fer, entre autres avantage de ce retour au passé, Aldo pourra remettre le couvert, à la retraite de son boulot actuel et de plus, j'exigerais que se soit mon AICR à moi, rien qu'à moi et ainsi, il pourra accéder aux cabine de conduite en toute légalité.

[aldo500]

Je propose qu'on remette un AICR sur tous les trains, pour faire le ménage comme c'était dans leurs attributions à la belle époque du chemin de fer, entre autres avantage de ce retour au passé, Aldo pourra remettre le couvert, à la retraite de son boulot actuel et de plus, j'exigerais que se soit mon AICR à moi, rien qu'à moi et ainsi, il pourra accéder aux cabine de conduite en toute légalité.

Ca permettrait même de se connecter sur le forum en roulant.

Et avec moi, les cabines sont toujours nickel. Je fais même les carreaux.

[ADC01]

Ca permettrait même de se connecter sur le forum en roulant.

Et avec moi, les cabines sont toujours nickel. Je fais même les carreaux.

Je crois que je vais bientôt me munir d'une balayette et d'un ramasse poussière..

[MC76]

La propreté des cabine de conduites.... vaste sujet..... au dépôts c'est de pire en pire, les mecs ils en on rien a foutre de leurs cabines

Modifié 21 novembre 2012 par MC76

[ADC01]

Je crois que je vais bientôt me munir d'une balayette et d'un ramasse poussière..

Il y a un forumeur qui sait pourquoi, hi, hi.

[aldo500]

Il y a un forumeur qui sait pourquoi, hi, hi.

Qui ça, qui ça?

[zoom 45]

La propreté des cabine de conduites.... vaste sujet..... au dépôts c'est de pire en pire, les mecs ils en on rien a foutre de leurs cabines

Et moi je peut te dire qu'il y a certains agents de maintenance qui n'ont rien a foutre de l'état des cabines des locs aprés leurs passages.

Exemple: Grosse trainée de graisse pour panto, large de 5 cm, le long de la cloison derière le siége dans une cabine de 22200 de CR. "Merci pour les habits!!!!!!"

Et vu comme c'était fait, qu'on ne vienne pas me dire que cela n'était pas fait expres.

Heureusement que j'ai toujours des serviettes en papier dans le sac. J'ai donc pensé à celui qui utilisera la cabine aprés moi en "dégraissant" cette cloison.

[Invité]

http://www.youtube.com/watch?v=hwxfJKcZnj4&feature=player_detailpage