Poussée sur les rails à Yerres

[Invité technicentre]

Résumé de son interview : "Ce n'est pas parce qu'on n'a rien à dire qu'on est obligé de le faire savoir".

Je ne suis pas plus au courant que ça du dossier, mais certains n'en sont pas loin "ces immigrés, ils font chier... Il faudrait les renvoyer chez eux. Remarquez, celle là, elle courra moins vite devant les CRS..."

Mode sarcastique OFF.

[Cyril83]

Portes palières? Et comment on fait pour exploiter la ligne avec plusieurs types d'engins (5300,5600, 20500 4 caisses, 5 caisses?) US ou UM ou encore permettre l'évacuation des trains grandes lignes et TGV?

Si quelqu'un peut aller leur répondre sur le bigaro, moi, j'ai pas envie de me connecter sur ce tas d'ordures

On change le matériel en même temps. Quand on veut, on peut.

[Invité]

"ces immigrés, ils font chier... Il faudrait les renvoyer chez eux. Remarquez, celle là, elle courra moins vite devant les CRS..."

Il semble que des commentaires de ce genre ont été faits en réaction à l'article de Libération. La modération les a fait disparaitre.

Modifié 23 novembre 2012 par Ae 8/14

[Fred]

La connaissance de ligne Paris - Melun sous entend les deux itinéraires (par Brunoy et par Corbeil).

bonjour,

Pour le plateau les conditions assez spéciales de circulation doit faire que peu de monde est autorisè et pour la vallée je ne sais pas si c'est encore le cas mais certains dépôts ne connaissaient pas : Nevers, Clermont.

Modifié 23 novembre 2012 par Fred

[Invité]

Dans le passé (jusqu'en 2002, après je ne sais pas), les Nivernais connaissaient Corbeil, mais pas les Clermontois.

[Guy Anastase]

Fiche de détournement ?

Modifié 23 novembre 2012 par Guy Anastase

[Roukmoute]

Salut !

La connaissance de ligne Paris - Melun sous entend les deux itinéraires (par Brunoy et par Corbeil).

Ben non. Si tu ne fais que des rapides par Brunoy, à force, tu perds la connaissance par Corbeil (voire tu ne l'acquiers jamais).

Mais le P4 a des fiches de détournement. ;)

[Guy Anastase]

Ah bah voilà, je me disais aussi.

On en sait un peu plus malheureusement concernant la jeune fille, elle a été poussée suite à un différent avec l'autre fille.

Voici un lien :

http://www.lepoint.fr/societe/la-jeune-fille-tombee-sur-les-rails-du-rer-a-bien-ete-poussee-23-11-2012-1532648_23.php

Modifié 23 novembre 2012 par Guy Anastase

[aldo500]

bonjour,

Pour le plateau les conditions assez spéciales de circulation doit faire que peu de monde est autorisè et pour la vallée je ne sais pas si c'est encore le cas mais certains dépôts ne connaissaient pas : Nevers, Clermont.

Le plateau uniquement parcourable par automotrices banlieue à ma connaissance.

Par le bas, avant la spécialisation, tout le monde connaissait car pas mal de frets passaient par là.

pour le fait divers, pas envie de commenter.

Modifié 23 novembre 2012 par aldo500

[Invité necroshine]

Pour info,

la violence actuelle n'a plus rien a voir avec celle d'il y a 15-20 ans.....

Les jeunes aujourd'hui ne se rendent pas compte, ou ne prennent pas conscience de leurs actes....

[bruno]

Salut !

Ben non. Si tu ne fais que des rapides par Brunoy, à force, tu perds la connaissance par Corbeil (voire tu ne l'acquiers jamais).

Mais le P4 a des fiches de détournement.

Bonjour.

En pratique, comment cela se passe t'il?

En cas de détournement, les ADC s'arretent au poste 4 de VSG ou au PRS de Melun pour prendre une fiche de détournement qui contient les différents points remaquarbles et autre VL de la ligne et il parcours la ligne à allure modérée?

Bruno.

Modifié 23 novembre 2012 par bruno

[Cyril83]

Les jeunes aujourd'hui ne se rendent pas compte, ou ne prennent pas conscience de leurs actes....

Je pense qu'il y a aussi, chez les jeunes et moins jeunes, une méconnaissance des dangers ferroviaires. Je frémis quand je vois (à Lyon Part-Dieu, par exemple) des gens marcher sur le bord du quai alors que le train entre en gare. En dehors des actes volontaires qui restent heureusement rares, il suffit d'un faux pas pour se retrouver coupé en deux.

[nico080]

On peut alors se demander ce qui est le plus important ou le plus grave. Le fait qu'une adolescente ait été poussée sur les voies et est entre la vie de la mort, ou si quelques milliers de manchots parisiens ont été en retard suite à ce grave accident

PS: Je ne te vise pas toi particulièrement.

Tu commences à comprendre les contraintes de nos métiers, mais dis toi bien que tu n'as aperçu qu'une toute petite partie de l'iceberg que représente ce genre de problèmes pour nous qui nous sont malheureusement quotidiens...

Accepterais-tu d'en faire état autour de toi?

Sur que les occupants de ces trains détournés via Corbeil devaient en avoir après les cheminots et que les gens qui comme toi voyaient passer des trains sans arrêt devaient pester contre nous...

Sur qu'il ne devait pas y avoir beaucoup d'informations communiquées au public, mais les copains en première ligne devait avoir d'autres préoccupations que de donner des renseignements ou infos...

N'allez pas me faire dire ce que je n'ai pas écris, merci.

Ais-je parlé de retard ou de gens qui pestés dans mon message précédent ? Non ! Maintenant ? Oui ! Certes mon RER a du à plusieurs reprises voir son heure de passage en gare reculées (10 min cumulées tout au plus), mais la situation sur cette branche du RER D n'avait rien de préocupante et le ressenti sur le quai et dans le train était aussi habituel que d'habitude au niveau du comportement des usagers. J'aurai tendance à dire que les conséquences de ce dramatique incident sont passés inaperçus à l'heure (19h) où j'étais en gare de Juvisy.

De plus, travaillant dans les trains à l'année (prestataire), je pense faire preuve d'une bienveillance et d'une sympathie bien supérieure au citoyen lambda à l'égard des cheminots...

[Rail cassé]

Ca me fout en colère ce genre de drame!!!!!! une/des vies brisées par simple connerie!!!!!! une grande compassion envers la victime et le collègue.

[Invité 5121]

ce n'est pas une simple connerie, mais une très très grosse. Il y a quelques années, un ou deux drames de ce genre avaient eu lieu dans le métro, mais les auteurs étaient des psychopathes. Maintenant, c'est une personne très ordinaire qui n'a pas réfléchi une fraction de seconde aux conséquences de ce qu'elle allait faire. A moins que le désir de vengeance qui fait la trame de fond des séries américaines dont une bonne partie du public est abreuvée soit devenu une norme. Alors, ce geste ignoble est cohérent.

je dois dire que depuis les accidents dont j'ai parlé en premier, je reste toujours au fond du quai. C'est simple et ne coûte rien.

sinon pauvre gamine. J'espère sans trop y croire qu'ils pourront sauver ses jambes :sad:

Modifié 23 novembre 2012 par 5121

[Rail cassé]

ce n'est pas une simple connerie, mais une très très grosse. Il y a quelques années, un ou deux drames de ce genre avaient eu lieu dans le métro, mais les auteurs étaient des psychopathes. Maintenant, c'est une personne très ordinaire qui n'a pas réfléchi une fraction de seconde aux conséquences de ce qu'elle allait faire. A moins que le désir de vengeance qui fait la trame de fond des séries américaines dont une bonne partie du public est abreuvée soit devenu une norme. Alors, ce geste ignoble est cohérent.

je dois dire que depuis les accidents dont j'ai parlé en premier, je reste toujours au fond du quai. C'est simple et ne coûte rien.

sinon pauvre gamine. J'espère sans trop y croire qu'ils pourront sauver ses jambes

Ca fou la rage!!!!!

[Invité technicentre]

Il semble que des commentaires de ce genre ont été faits en réaction à l'article de Libération. La modération les a fait disparaitre.

Ce n'était que sarcasmes de ma part et j'espère que tout le monde a bien compris que ces propos me font horreurs mais que certains sont près à les tenir...

[Invité technicentre]

N'allez pas me faire dire ce que je n'ai pas écris, merci.

Ais-je parlé de retard ou de gens qui pestés dans mon message précédent ? Non ! Maintenant ? Oui ! Certes mon RER a du à plusieurs reprises voir son heure de passage en gare reculées (10 min cumulées tout au plus), mais la situation sur cette branche du RER D n'avait rien de préocupante et le ressenti sur le quai et dans le train était aussi habituel que d'habitude au niveau du comportement des usagers. J'aurai tendance à dire que les conséquences de ce dramatique incident sont passés inaperçus à l'heure (19h) où j'étais en gare de Juvisy.

De plus, travaillant dans les trains à l'année (prestataire), je pense faire preuve d'une bienveillance et d'une sympathie bien supérieure au citoyen lambda à l'égard des cheminots...

Mais je ne t'ai accusé de rien du tout...

Dans ton message, tu prends conscience réellement de ce qu'est notre vie quotidienne à nous et tu as compris que nous ne disions pas que des conneries...

Je t'en félicite et sois le bienvenu parmi ceux qui se rendent compte...

Je te renouvelle ma demande... Essaye d'en parler autour de toi... Et merci...

[Z2N Tuning]

Le plateau uniquement parcourable par automotrices banlieue à ma connaissance.

Petit HS:

la dernière fois que j'ai emprunté le train de nuit Paris-Vintimille, il est passé par le plateau.

Fin du HS

Bon courage à la victime et aux collègues.

[Cyril83]

je dois dire que depuis les accidents dont j'ai parlé en premier, je reste toujours au fond du quai. C'est simple et ne coûte rien.

C'est en effet ce qu'il y a de mieux à faire.

[Invité technicentre]

Je n'aime pas être mis en accusation ou insulté...

J'aimerais juste avoir le sentiment de cet usager du RER et membre d'un blog d'usagers sur ce fait divers et sur la façon dont la SNCF a pallié au mieux les conséquences...

Juste un rappel de messages de celui-ci:

"Mais le reste de ton commentaire je le trouve honteux, les gens descendent sur les voies car quand tu passes 2H sans aucune information (d'après certains conducteurs même la radio était en panne hier !) et qu'au fond tu n'es pas si loin d'une gare : tu descends. A un moment, il est temps de se remettre en question et ne pas chercher d'excuse, la SNCF est coupable tant de l'incident technique que ses conséquences ! "

"Arrêtez avec la sécurité qui permet de planquer toutes les lacunes des procedures de la SNCF, les gens ont bien compris que plus rien ne fonctionnait et donc pas de risque. Sur cet incident la SNCF doit faire une vraie enquête et ne pas accuser aveuglément les usagers..."

Ce n'est pas un procès de cette personne que je demande ou organise...

Ces propos ont été donné suite aux incidents de la gare du nord de début de mois.

J'expliquait que nous devions gérer en temps réel des situations devenues complètement dingues...

Hier, il y a eu alerte radio et comme le réseau le permettait, les copains au turbin se sont débrouillés pour gérer au mieux les choses...

Comme quoi les procédures, ça a du bon et qu'on ne bloque pas tout lorsqu'il existe une solution de contournement du point noir...

Comme je ne suis pas méchant ni polémiste, je lui ai envoyé un MP pour lui dire que j'avais utilisé ses messages postés suite au évènements de la gare du nord...

[Invité 5121]

un oeil sur France-Info à l'instant. Les médecins savent maintenant faire des miracles ..... à condition que les équipes de secours aient réagi comme il faut.

espérons, vu l'état de la gamine

[assouan]

Des réactions "humaines" sur le blog de la ligne D c'est à souligner :

http://maligned.transilien.com/2012/11/23/dramatique-accident-en-gare-de-yerres/#comments

avec des remerciements aux Adc !!!

[Nipou]

C'est être de mauvais esprit que de se dire que les remerciements sont des trucs postés par des cheminots dissimulés ?

Non car là c'est limite risible tant ces "témoignages" sont élogieux envers les équipes.

Vous me direz que c'est déjà ça ...

[assouan]

Sauf que... ce sont des contributeurs habituels du blog et qui ne machent pas leurs mots d'habitude... En revanche je crois qu'ils sont tellement "accros" au besoin d'info que quand ils en ont, ils sont contents et le disent (c'est unanime chez les voyageurs).

Modifié 23 novembre 2012 par assouan