fabrice Publication: 18 décembre 2022 Partager Publication: 18 décembre 2022 Il y a 1 heure, Gom a dit : Sur Regiolis, il faut que tu ailles dans un menu informatique pour choisir la tension ligne avant de commander une levée de pantographe. On n'en est donc pas si loin. Idem sur Prima A ma connaissance, il n'y a que les Z20500 qui font cela en automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 18 décembre 2022 Partager Publication: 18 décembre 2022 il y a 5 minutes, fabrice a dit : Idem sur Prima A ma connaissance, il n'y a que les Z20500 qui font cela en automatique Les Z8800 aussi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fabrice Publication: 18 décembre 2022 Partager Publication: 18 décembre 2022 il y a 6 minutes, ADC01 a dit : Les Z8800 aussi. je voulais mettre z22500, pour les 8800/20500 m'en souvient pas 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TER200 Publication: 18 décembre 2022 Partager Publication: 18 décembre 2022 Il y a 3 heures, vaisois a dit : Quand au pupitre de conduite. Ça aurait été bien que les ergonomes rencontrent des conducteurs. C'est ce qu'ils ont fait, et des conducteurs ont choisi. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gom Publication: 18 décembre 2022 Partager Publication: 18 décembre 2022 Il y a 2 heures, fabrice a dit : Idem sur Prima A ma connaissance, il n'y a que les Z20500 qui font cela en automatique Z2N (hors Z5600 bien sûr), AGC, Regio2N,... Mais on s'éloigne beaucoup du sujet - et j'y ai participé ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wessstcoast G'z Publication: 19 décembre 2022 Partager Publication: 19 décembre 2022 Le 18/12/2022 à 14:09, vaisois a dit : Bientôt il va falloir faire un double clic sur chépaquoi pour lever le panto. Ça apporte quoi, C'est le cas sur les traxx, eurosprinter ou Vectrons par exemple tout simplement parce qu'aujourd'hui les engins moderne sont bourrés d'informatique... jusqu'à la commande même du frein où le RE est géré informatiquement 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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