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Le Web des Cheminots

Au feu les pompiers, y'a la loco qui brûle ...


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Excellent !

vue la signalisation du PN c'est une histoire Belge !!

C'est ce qui était indiqué dans le mail.

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Les pompiers belges sont précautionneux : ils ont mis des semelles isolantes entre le tuyau humide et les rails, pour éviter un court-circuit intempestif qui mettrait au rouge les signaux. Comme ça, les trains peuvent continuer à rouler...

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Bonjour,

J’espère qu'ils ont posé une LTV, parce que sinon le mécano et les voyageurs risquent de faire un sacré saut de leur siège :Smiley_40:

++

Modifié par Julien03
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