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Le Web des Cheminots

Messages recommandés

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J'ai entendu passer le train au départ de Montargis vers 20:35..... Ca ronronnait bien!!! Et ca rappelait le Bourbonnais avant l'électrification....

  • J'adore 2
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Châtillon ce jour.

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  • J'adore 9
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  Le 09/08/2016 à 13:54, BUDD a dit :

Châtillon ce jour.

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Tu vas être fier comme un bar tabac la dessus !

  • J'adore 2
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Ouais... Mais bon, il sent la fumée de la même manière que sur le bleu !!!

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Aujourd'hui et demain matin. Merci !

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  Le 09/08/2016 à 15:42, BUDD a dit :

Aujourd'hui et demain matin. Merci !

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Je constate que cela n'a pas changé.

  • J'adore 1
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Et avec la petite sortie aller/retour Ouest-Ceinture.

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On rencontre parfois une paire qui se balade, histoire de dérouiller ses roulements....à Besançon 

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  • J'adore 7
Publication: (modifié)

Petite question pour le suivi des engins?

Le 67263 est garé à Nemours sur la ligne Paris Nevers depuis des mois.

Est-il HS ?

Modifié par z 5300 driver
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  Le 11/08/2016 à 19:56, Arnaud68800 a dit :

Les BB67200 dédiées au secours sur la LGV Rhin-Rhône sont basées à Besançon ?

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Oui les diesels sont basés à Besançon Viotte, sur une voie de garage de la gare. Ils sortent tous les matins, soit sur la LGV Rhin Rhône soit au triage de Besançon.

  • J'adore 1
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Un train de super pointes estivales entre Grenoble et Veynes est mise en place durant l' éte 2016, je l' ai vu passer, une fois, de loin, sur l' estacade, composé de 3 voitures Corail du parc TER RA , cependant, je n' ai pas pu identifier quelle BB 67000 assurait ce convoi.

 

Y reste t' il une ou 2 BB 67300 GBE à Chambéry , pour le graissage des rails de la ligne des Alpes ( situation Aout 2016 ) ?

 

Ou s' agit t' il d'une 67400 ou 500 Nivernaise ?

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3 voitures pour de super pointes ?

en temps normal quand ça circulait 67300, c'était 4 ou 5 (à 4 tu faisais l'heure, à 5 tu perdais 10 mns)

alors 3 pour des super pointes, sont plutôt émoussées les pointes......

  • J'adore 2
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  Le 20/08/2016 à 07:00, cyclodocus a dit :

3 voitures pour de super pointes ?

en temps normal quand ça circulait 67300, c'était 4 ou 5 (à 4 tu faisais l'heure, à 5 tu perdais 10 mns)

alors 3 pour des super pointes, sont plutôt émoussées les pointes......

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C'est d'autant plus étonnant qu'en Rhône-Alpes, ils ont un tas d'AGC et X-TER... et qu'en UM2 ils ont la capacité de 5 ou 6 Corail.

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  Le 20/08/2016 à 07:00, cyclodocus a dit :

3 voitures pour de super pointes ?

en temps normal quand ça circulait 67300, c'était 4 ou 5 (à 4 tu faisais l'heure, à 5 tu perdais 10 mns)

alors 3 pour des super pointes, sont plutôt émoussées les pointes......

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Déjà, il faudrait savoir si c'est vraiment un train de "super pointe".....:Smiley_50:

Il y a la mer à Veynes?

Qui pour tirer ce train?

Baisin: Regarder un train passer, au bord des voies, on peut tout imaginer. ....

  Le 20/08/2016 à 08:27, TER200 a dit :

C'est d'autant plus étonnant qu'en Rhône-Alpes, ils ont un tas d'AGC et X-TER... et qu'en UM2 ils ont la capacité de 5 ou 6 Corail.

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Tu n'es pas au courant??

Il y a un surplus d'AGC et d'XTER "Garé Bon Etat" sur l'ex triage de Culoz, durant la saison estivale....

  • J'adore 2
Publication: (modifié)

les Xter sur la ligne des alpes, même si on peut les avoir,

c'est strengt ferbotten 

délais de missions trop aléatoires en fonctionnement "normal" :lol: 

alors si en plus tu y mets l'habituel moteur ou grog isolé :devil:

Modifié par cyclodocus
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Petit tour à Ouest Ceinture dans la chaleur (38°C :Smiley_51:).

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  • J'adore 8
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En compagnie de 305 clients :Smiley_20:. Pas d'arrêt cardiaque cette fois ?

  • J'adore 1

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