ADC01 Publication: 3 novembre 2018 Publication: 3 novembre 2018 il y a 1 minute, BAISIN a dit : L' ether, ou l' acétone peuvent remplacer le start pilote, si on en a pas pour redemarrer les moteurs à explosion. Directement dans le carburateur. Pour ma Fiat 500 qui je le rappelle à le réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière et non équipée de pompe d'appel d'essence. J'injecte quelque millilitre d'essence directement dans le carbu avec une seringue et cela démarre au quart de tour même après plusieurs mois sans que le moteur ai tourné.
BAISIN Publication: 3 novembre 2018 Publication: 3 novembre 2018 il y a 1 minute, ADC01 a dit : Pour ma Fiat 500 qui je le rappelle à le réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière et non équipée de pompe d'appel d'essence. J'injecte quelque millilitre d'essence directement dans le carbu avec une seringue et cela démarre au quart de tour même après plusieurs mois sans que le moteur ai tourné. Le petit moteur de la FIAT 500 a 2 cylindres, en ligne, mais avec 4 temps, aussi simple que le flat twin de la 2CV( 2 cylindre à plat ) Tout à refroidisement par air, donc, pas d' antigel, ni de joints de culasse pétés( chers à Daniel PREVOST ! )
Invité jackv Publication: 3 novembre 2018 Publication: 3 novembre 2018 (modifié) Il y a 2 heures, BAISIN a dit : Le petit moteur de la FIAT 500 a 2 cylindres, en ligne, mais avec 4 temps, aussi simple que le flat twin de la 2CV( 2 cylindre à plat ) Tout à refroidisement par air, donc, pas d' antigel, ni de joints de culasse pétés( chers à Daniel PREVOST ! ) sauf que la 2cv a bien un joint de culasse entre le cylindre en fonte et la culasse en alliage d'alu c'est la Panhard qui n'en avait pas , cylindre alliage leger chemisé et ensemble monobloc avec la culasse aussi en alliage Modifié 3 novembre 2018 par jackv
cc27001 Publication: 4 novembre 2018 Publication: 4 novembre 2018 Ici on parle des 67000 et dérivés Si vous voulez parler de vos voitures c'est par là => https://www.cheminots.net/forum/topic/17851-votre-voiture-ou-vos-voitures/?page=18 Merci de votre compréhension 1 3
Invité jackv Publication: 4 novembre 2018 Publication: 4 novembre 2018 (modifié) Il y a 11 heures, cc27001 a dit : Ici on parle des 67000 et dérivés Si vous voulez parler de vos voitures c'est par là => https://www.cheminots.net/forum/topic/17851-votre-voiture-ou-vos-voitures/?page=18 Merci de votre compréhension pascal sort de ce corp Modifié 4 novembre 2018 par jackv
zoom 45 Publication: 4 novembre 2018 Publication: 4 novembre 2018 Il y a 4 heures, jackv a dit : pascal sort de ce corp Tu en as deux qui font les yeux doux à la modération pour y rentrer. Mais apparemment, ça ne fait pas l'affaire....
jifisama Publication: 8 novembre 2018 Publication: 8 novembre 2018 Bonjour, merci à tous pour les renseignements, je reviens de mon voyage et tous les trains que vous citez circulaient bien en RRR + BB67400, même si vu la saison c'était coton pour les photos (sauf le Lauterbourg arrivée Strasbourg 8.37). Et effectivement je n'ai pas vu de RRR sur Haguenau, juste des AGC et des Régiolis merci encore 1
Invité Publication: 1 décembre 2018 Publication: 1 décembre 2018 L'UM de bb67200 de secours TGV du technicentre Metz-Sablon Et une bb67400 TER Alsace de passage a Metz pour un tour en fosse a Thionville
ADC01 Publication: 1 décembre 2018 Publication: 1 décembre 2018 il y a 54 minutes, Nathcraft a dit : L'UM de bb67200 de secours TGV C'est le secours Infra et non uniquement TGV, un collègue a secouru une draisine sur LGV avec, un autre un train de travaux et parfois cette RAD est amenée à porter le secours sur des automotrices sur lignes classiques. 3
Invité Publication: 1 décembre 2018 Publication: 1 décembre 2018 à l’instant, ADC01 a dit : C'est le secours Infra et non uniquement TGV, un collègue a secouru une draisine sur LGV avec, un autre un train de travaux et parfois cette RAD est amenée à porter le secours sur des automotrices sur lignes classiques. D'accord merci de l'info
ADC01 Publication: 1 décembre 2018 Publication: 1 décembre 2018 il y a 7 minutes, Nathcraft a dit : D'accord merci de l'info
BAISIN Publication: 1 décembre 2018 Publication: 1 décembre 2018 J'ai constaté aujourd' hui, qu' il reste 4 ou 5 BB 67000 dormant à Chambéry. Pour les pointes de Févier prochain à Briançon, pour épauler les BB 75 300 ?
gilles_tagada Publication: 2 décembre 2018 Publication: 2 décembre 2018 Il y a 10 heures, BAISIN a dit : J'ai constaté aujourd' hui, qu' il reste 4 ou 5 BB 67000 dormant à Chambéry. Pour les pointes de Févier prochain à Briançon, pour épauler les BB 75 300 ? Pas de train supplémentaire prévu sur Briançon, comme cette année.
BAISIN Publication: 3 décembre 2018 Publication: 3 décembre 2018 Ou, alors, ces machines sont désormais toutes radiées des effectifs Chambériens. Ou U.S ?
Foudetrains Publication: 4 décembre 2018 Publication: 4 décembre 2018 (modifié) Le 01/12/2018 à 19:43, BAISIN a dit : J'ai constaté aujourd' hui, qu' il reste 4 ou 5 BB 67000 dormant à Chambéry. Ce sont certainement des BB 67400 utilisées pour les trains d'infra. Modifié 4 décembre 2018 par Foudetrains
CORSO Publication: 7 décembre 2018 Publication: 7 décembre 2018 Fin des 67400 en Auvergne Rhône Alpes(ligne Montlucon Bourges) demain retour à Nevers puis pour la casse 1
Trains Champagne-Ardenne Publication: 8 décembre 2018 Publication: 8 décembre 2018 Il y a 9 heures, CORSO a dit : Fin des 67400 en Auvergne Rhône Alpes(ligne Montlucon Bourges) demain retour à Nevers puis pour la casse Salut ! Je n'ai pas compris, aujourd'hui samedi, il y a des rames tractées et le retour à Nevers est dimanche ? Ou alors c'est déjà fini pour les rames tractées ? Merci
TintinGV Publication: 8 décembre 2018 Publication: 8 décembre 2018 il y a 10 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit : Salut ! Je n'ai pas compris, aujourd'hui samedi, il y a des rames tractées et le retour à Nevers est dimanche ? Ou alors c'est déjà fini pour les rames tractées ? Merci Oui,c’est ça,plus de rames Corail sur la partie Montluçon Bourges à partir de demain,donc fin des 67300 et 67400 sur la ligne. 1
Trains Champagne-Ardenne Publication: 8 décembre 2018 Publication: 8 décembre 2018 il y a 7 minutes, TintinGV a dit : Oui,c’est ça,plus de rames Corail sur la partie Montluçon Bourges à partir de demain,donc fin des 67300 et 67400 sur la ligne. Ah, a partir de demain j'ai cru que c'était des aujourd'hui ! Merci
zobos Publication: 8 décembre 2018 Publication: 8 décembre 2018 Il y a 23 heures, CORSO a dit : Fin des 67400 en Auvergne Rhône Alpes(ligne Montlucon Bourges) demain retour à Nevers puis pour la casse Uniquement en ce qui concerne les voyageurs, elles sont encore bien présentes sur des trains de l'infra. 1
Train-Corail Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 La rame Corail va pourrir un moment à Montluçon ou elle va aller illico presto au désamiantage ?
capelanbrest Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 à l’instant, Train-Corail a dit : La rame Corail va pourrir un moment à Montluçon ou elle va aller illico presto au désamiantage ? dans l'une ou l'autre des 2 solutions ça va changer quoi ? rien pour l'exploitation...alors que ça reste 1 jours 1 mois un an à Montluçon quelque part ....on s'en fout non ?
Trains Champagne-Ardenne Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 il y a 2 minutes, Train-Corail a dit : La rame Corail va pourrir un moment à Montluçon ou elle va aller illico presto au désamiantage ? De ce que j'ai ouï dire, le tout dernier IC du samedi soir était déjà en saucisses
Train-Corail Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 (modifié) Ah ils ont fait comme à Dieppe alors ! @capelanbrest: c'était juste pour savoir. Modifié 9 décembre 2018 par Train-Corail
capelanbrest Publication: 9 décembre 2018 Publication: 9 décembre 2018 à l’instant, Train-Corail a dit : Ah ils ont fait comme à Dieppe alors ! @capelanbrest: c'était juste pour savoir. ah pour savoir ok je comprends....enfin non je ne comprends pas l'intérêt de la question... sachant que l'exploitant fera comme bon lui semble.....au moment qui lui semblera le bon . Pour le reste.....peut être les aficionados des tags vont ils faire à cette rame une déco version Noël ...histoire de focaliser l'intérêt de la presse locale...
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